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公开(公告)号：CN108933488A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710363923.7
申请日：2017-05-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明实施例提供一种转子以及包含该转子的马达。该转子具有：旋转轴；非磁性旋转框；多个轭铁，所述多个轭铁分割地配置在所述非磁性旋转框内；以及磁铁，所述磁铁配置在所述轭铁的表面的至少一个面上；其中，所述非磁性旋转框由在所述旋转轴的外周沿周向配置的第一环状肋、从所述第一环状肋的外周向径向延伸的多个放射状肋、和与所述第一环状肋同心并与所述多个放射状肋连接的第二环状肋构成，以保持所述多个轭铁和所述磁铁，其特征在于，所述多个轭铁中的任意一个均配置有两个所述磁铁，且两个所述磁铁在朝向定子的一侧分别为N极和S极。通过本发明实施例，既能够降低涡流损失，提高马达的效率，而且使转子易于制造，能够降低成本。
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公开(公告)号：CN117791919A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202211148088.2
申请日：2022-09-20
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种轴向磁场马达，即使分割铁心的轴向尺寸小于线圈的轴向尺寸，也能方便地进行分割铁心相对于电路基板的定位，从而抑制马达性能和齿槽转矩的偏差。本发明的轴向磁场马达具有转子组件和定子组件，转子组件具有磁体，定子组件具有电路基板、分割铁心和线圈，电路基板在径向上扩展，分割铁心以在轴向上与磁体相对的方式支承于电路基板，且沿周向排列设置有多个，线圈套设于分割铁心，其中，具有与多个分割铁心分别对应的多个由绝缘材料制成的保持座，该保持座从轴向两侧和周向抵接并覆盖于分割铁心，且供线圈卷绕，电路基板具有槽孔，该槽孔供保持座的比线圈朝轴向上的一侧突出的部分嵌入而定位。
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公开(公告)号：CN110098717B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201810093985.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K49/10
Abstract: 一种变速机构及包含该变速机构的电气产品，所述变速机构包括：沿中心轴线延伸的旋转轴、轴向磁通马达以及轴向磁性调速机，所述轴向磁通马达具有：定子以及位于所述定子的轴向一侧且连接于所述旋转轴的第一转子；所述轴向磁性调速机具有：位于所述定子的轴向一侧且连接于所述旋转轴的输入侧转子；位于所述输入侧转子的在轴向上远离所述定子的一侧且连接于所述旋转轴的输出侧转子；以及位于所述输入侧转子与所述输出侧转子之间的磁场调制轭铁块，其中，所述轴向磁通马达的所述第一转子与所述轴向磁性调速机的所述输入侧转子为同一转子。由此，能够使得变速机构薄型化，增大输出转矩，降低磨耗，并提高输出效率和/或变速机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN113131644A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911408814.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明实施例提供一种转子铁芯以及具有该转子铁芯的马达。通过在转子轭的沿周向设置多个磁极铁芯组且每个磁极铁芯组由中央的导磁体及其周围的多个永久磁铁构成，整体结构紧凑可靠，不需要其他机械构造来保持转子的刚性；磁极铁芯组的制造方式使得制造和组装易于量产制造，且不会产生累积误差；每个磁极铁芯组中央由导磁体构成，能够最大程度的减少磁铁用量，实现较低的成本，而导磁体周围设置多个永久磁铁，能够防止漏磁并增强集磁效果，从而同时保证马达的高效率和高性能。
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公开(公告)号：CN108933488B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710363923.7
申请日：2017-05-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明实施例提供一种转子以及包含该转子的马达。该转子具有：旋转轴；非磁性旋转框；多个轭铁，所述多个轭铁分割地配置在所述非磁性旋转框内；以及磁铁，所述磁铁配置在所述轭铁的表面的至少一个面上；其中，所述非磁性旋转框由在所述旋转轴的外周沿周向配置的第一环状肋、从所述第一环状肋的外周向径向延伸的多个放射状肋、和与所述第一环状肋同心并与所述多个放射状肋连接的第二环状肋构成，以保持所述多个轭铁和所述磁铁，其特征在于，所述多个轭铁中的任意一个均配置有两个所述磁铁，且两个所述磁铁在朝向定子的一侧分别为N极和S极。通过本发明实施例，既能够降低涡流损失，提高马达的效率，而且使转子易于制造，能够降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111355313A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811582160.6
申请日：2018-12-24
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明实施例提供一种轴向磁通马达以及电气产品。该马达具有：转子，其以中心轴线为中心旋转；以及定子，其与该转子在轴向上对置，该定子具有多个定子单元，多个该定子单元围绕该中心轴线配置，该定子单元包括：铁芯单元，其由铁芯块构成；以及线圈单元，其由导线卷绕而成，围绕该铁芯单元配置，该铁芯单元在轴向上的高度小于或等于该线圈单元在轴向上的高度。通过本发明实施例，能够降低设计和制造中线圈与铁芯之间的依赖性，并且能够提高设计自由度。
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公开(公告)号：CN117674473A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211012514.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K1/2798 , H02K1/28 , H02K5/16 , H02K5/24
Abstract: 一种轴向磁场马达，小型化时也容易确保磁体保持件与心轴、轴承的同心度和垂直度，从而确保马达性能。轴向磁场马达具有定子、第一转子、第二转子、第一轴承、第二轴承和心轴，第二转子位于第一转子的轴向上的一侧，第一轴承和第二轴承在轴向上位于第一转子与第二转子之间，第二轴承位于第一轴承的轴向上的一侧，心轴经由第一轴承和第二轴承可旋转地支承于定子，第一转子和第二转子分别具有安装于心轴的第一磁体保持件和第二磁体保持件，第一磁体保持件和第二磁体保持件从轴向上的两侧与定子隔开间隙相对，第二磁体保持件具有板状部和轴套，板状部从心轴朝径向外侧扩展，轴套从板状部朝轴向上的另一侧延伸，且套设于心轴，第二轴承套设于轴套。
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公开(公告)号：CN112443645B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201910813272.6
申请日：2019-08-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 本申请的实施例提供一种马达组件，所述马达组件具有马达以及安装于所述马达的轴向上的一端的减速机构，所述马达组件还具有供油部件，所述供油部件配置于所述马达和所述减速机构之间，所述供油部件由具有弹性且可保存有润滑物质的材料制成，所述供油部件具有第1润滑部和第2润滑部，所述第1润滑部用于对所述减速机构的齿轮部件进行润滑，所述第2润滑部用于对所述减速机构的轴承部件进行润滑。通过本申请，无需对减速机构的设计进行更改，并且能够同时针对减速机构的轴承部件和齿轮部件进行润滑，能够确保减速机构的寿命和精度。
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公开(公告)号：CN109478826B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201780041608.0
申请日：2017-07-05
Applicant: 日本电产新宝株式会社 , 日本电产株式会社
IPC: H02K7/116 , F16H1/32 , F16H57/021
Abstract: 本发明的波动齿轮减速机用马达单元可紧凑地安装。波动齿轮减速机用马达单元(3)具备：旋转轴(52)，沿轴线方向延伸；转子部(3a)，与旋转轴(52)一体地旋转；定子部(3b)，与转子部(3a)相向地配置；以及马达壳体(51)，固定有定子部(3b)。马达壳体(51)具有第2罩(62)，所述第2罩(62)从所述轴线方向的另一侧覆盖转子部(3a)及定子部(3b)。旋转轴(52)朝所述轴线方向的所述另一侧延伸，贯穿第2罩(62)，且连接于凸轮(12)。第2罩(62)具有支持部(64)，所述支持部(64)朝所述轴线方向的所述另一侧延伸，可旋转地支持旋转轴(52)，且在波动齿轮减速机2被安装于马达壳体(51)中的状态下，位于外齿轮(14)的内方。
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公开(公告)号：CN112640266A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980057245.9
申请日：2019-09-03
Applicant: 日本电产新宝株式会社 , 日本电产株式会社
Abstract: 驱动装置具有刚性内齿齿轮、挠性外齿齿轮、非正圆状的凸轮、定子以及转子。转子具有旋转轴、圆板部以及磁铁。转子的旋转轴插入至定子的贯通孔中。转子的圆板部被夹在所述凸轮的轴向的一侧与所述旋转轴的轴向的另一侧之间，与所述凸轮和所述旋转轴结合。在所述圆板部的一部分固定有磁铁。刚性内齿齿轮的内齿与挠性外齿齿轮的外齿的啮合部在轴向上隔着空间与圆板部的轴向的另一侧的板面对置。
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