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公开(公告)号:CN101754887B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200780053852.5
申请日:2007-07-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W40/1005 , B60K28/02 , B60K28/066 , B60K35/00 , B60W40/09 , B60W50/10 , B60W50/14 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 本发明公开一种车辆驾驶辅助系统和配备有驾驶辅助系统的车辆。所述车辆驾驶辅助系统包括:行驶状态检测装置,其检测车辆的行驶状态;驾驶操作检测装置,其检测驾驶者进行的驾驶操作;驾驶诊断装置,其基于所述行驶状态检测装置所检测到的行驶状态和所述驾驶操作检测装置所检测到的驾驶操作来计算用于驾驶诊断的指标,并且根据计算出的指标诊断驾驶者的驾驶操作;信息设定装置,其根据评价准则评价所述驾驶诊断装置的驾驶诊断结果,从而设定向驾驶者提供的信息提供内容;以及信息提供装置,其利用所述信息设定装置设定的内容向驾驶者提供信息。
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公开(公告)号:CN101817364A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010124356.8
申请日:2010-03-01
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D6/00 , B60G17/015 , B62D113/00 , B62D119/00
CPC classification number: B62D15/025 , B60W30/025 , B60W2520/10 , B60W2530/14 , B60W2550/308
Abstract: 本发明涉及车辆驾驶操作支持设备和方法以及机动车辆。该机动车辆包括车辆驾驶操作支持系统。该车辆驾驶操作支持系统感测该机动车辆周围的环境;感测该机动车辆的行驶状态;基于感测到的环境和感测到的行驶状态计算机动车辆的潜在风险;基于控制设置点控制该机动车辆。该车辆驾驶操作支持系统基于计算出的潜在风险将控制设置点设置为能有效地降低潜在风险的临时设置点;感测驾驶员对在控制设置点被设置为临时设置点的情况下的控制操作做出的反应操作;并基于感测到的驾驶员的反应操作将控制设置点设置为正常设置点。
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公开(公告)号:CN101778741A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN200780053853.X
申请日:2007-07-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W50/10 , B60K28/02 , B60K28/066 , B60W40/09 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2540/30 , G08G1/16 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 一种车辆驾驶辅助系统,其检测代表当前行驶状况和驾驶操作的短时数据、以及代表当天行驶状况和驾驶操作的中时数据。通过将短时数据的分布与中时数据的分布进行比较以执行驾驶诊断。
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公开(公告)号:CN101754887A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200780053852.5
申请日:2007-07-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W40/1005 , B60K28/02 , B60K28/066 , B60K35/00 , B60W40/09 , B60W50/10 , B60W50/14 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 本发明公开一种车辆驾驶辅助系统和配备有驾驶辅助系统的车辆。所述车辆驾驶辅助系统包括:行驶状态检测装置,其检测车辆的行驶状态;驾驶操作检测装置,其检测驾驶者进行的驾驶操作;驾驶诊断装置,其基于所述行驶状态检测装置所检测到的行驶状态和所述驾驶操作检测装置所检测到的驾驶操作来计算用于驾驶诊断的指标,并且根据计算出的指标诊断驾驶者的驾驶操作;信息设定装置,其根据评价准则评价所述驾驶诊断装置的驾驶诊断结果,从而设定向驾驶者提供的信息提供内容;以及信息提供装置,其利用所述信息设定装置设定的内容向驾驶者提供信息。
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公开(公告)号:CN1618646A
公开(公告)日:2005-05-25
申请号:CN200410094940.8
申请日:2004-11-19
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于辅助操作车辆内的驾驶员控制的输入设备的驾驶员的方法和系统,获取包括有关车辆周围现场的环境的信息和有关在车辆内如何设置设备的车辆设置的信息的数据。使用所获取的数据,计算从环境感知的危险率。使用车辆设置,修改感知危险率。考虑到修改的感知危险率,确定经驾驶员控制的输入设备,施加到驾驶员的力的增量。
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