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公开(公告)号：CN104988521B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510484503.5
申请日：2015-08-07
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及热轧酸洗板带酸洗缓蚀剂技术领域，属于热轧碳钢防腐蚀技术领域。本发明提供一种热轧汽车结构钢酸洗用缓蚀剂，所述缓蚀剂的原料及其重量配比为：聚环氧氯丙烷季铵盐5％‑10％；硫脲5％‑10％；肌醇六磷酸酯5％‑10％，柠檬酸3％‑5％；其余成分为水。本发明缓蚀剂使用量低，缓蚀效果好；热轧汽车结构钢酸洗后表面亮度提高，光泽度升高，同时，HCl消耗量降低，钢板溶蚀率下降，成本为负增长。
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公开(公告)号：CN105013833B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510388217.9
申请日：2015-06-30
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: B21B37/28
Abstract: 本发明公开了一种极薄规格冷硬带钢的板形控制方法。该方法在热轧工序、冷轧工序同时进行控制，从而保证厚度0.4mm以下极薄规格冷硬带钢的板形质量，最终得到板形质量极高的冷硬带钢。该方法在热轧工序中：首先将热轧原料带钢的板凸度控制在60～85微米；其次，将热轧原料带钢的终轧温度设定为Ar3+t，其中t为10～50℃；在冷轧工序中：最后一道轧制蹿辊位置为+20～30mm；且冷轧工序总压下率控制在85％以内，其中最后一道轧制压下率控制在5％以下。采用该方法在保证传统工艺中对热轧工序的要求的同时，通过合理设定前后轧制道次机架中间辊蹿辊量，避免最终冷硬带钢出现边部浪形；从而提高极薄规格冷硬带钢的板形质量。
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公开(公告)号：CN105598172A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610169804.3
申请日：2016-03-23
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
CPC classification number: B21B27/10 , B21B1/26 , B21B2027/103
Abstract: 本发明公开了一种能够避免热带钢连轧过程中轧辊表面氧化膜剥落，同时不会对钢带轧制造成影响，保证钢带轧制质量的防止热带钢连轧机轧辊表面氧化膜剥落的方法。该防止热带钢连轧机轧辊表面氧化膜剥落的方法，包括以下步骤：轧机工作时，在轧机入口侧，将冷却液喷入辊缝，使得辊缝中保持湿润；在轧机出口侧，将冷却液以雾状喷向轧辊表面；使得棍面保持湿润。采用该方法能够降低轧制成本；能够在防止轧辊表面氧化膜剥落的同时避免冷却液喷洒量较大造成钢带温降过大出现的轧制缺陷；从而保证钢带的轧制质量。
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公开(公告)号：CN105013833A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510388217.9
申请日：2015-06-30
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司
IPC: B21B37/28
Abstract: 本发明公开了一种极薄规格冷硬带钢的板形控制方法。该方法在热轧工序、冷轧工序同时进行控制，从而保证厚度0.4mm以下极薄规格冷硬带钢的板形质量，最终得到板形质量极高的冷硬带钢。该方法在热轧工序中：首先将热轧原料带钢的板凸度控制在60～85微米；其次，将热轧原料带钢的终轧温度设定为Ar3+t，其中t为10～50℃；在冷轧工序中：最后一道轧制蹿辊位置为+20～30mm；且冷轧工序总压下率控制在85％以内，其中最后一道轧制压下率控制在5％以下。采用该方法在保证传统工艺中对热轧工序的要求的同时，通过合理设定前后轧制道次机架中间辊蹿辊量，避免最终冷硬带钢出现边部浪形；从而提高极薄规格冷硬带钢的板形质量。
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公开(公告)号：CN104988522A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510484550.X
申请日：2015-08-07
Applicant: 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及热轧酸洗板带酸洗缓蚀剂技术领域，属于热轧碳钢防腐蚀技术领域。本发明提供一种热轧汽车结构钢酸洗用缓蚀剂，所述缓蚀剂的原料及其重量配比为：聚环氧氯丙烷季铵盐5％-10％；硫脲5％-10％；乌洛托品5％-10％，柠檬酸3％-5％；其余成分为水。本发明缓蚀剂使用量低，缓蚀效果好；热轧汽车结构钢酸洗后表面亮度提高，光泽度升高，同时，HCl消耗量降低，钢板溶蚀率下降，成本为负增长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102732794B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210175585.1
申请日：2012-05-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团成都板材有限责任公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明的一种含Cr汽车结构用热轧酸洗板含有C：0.11～0.15％、Si≤0.05％、Mn：0.60～1.20％、Cr：0.20～0.40％、Ti：0.01～0.02％、P≤0.02％、S≤0.010％、Als：0.02～0.07％以及余量的Fe和不可避免的杂质，以上均以重量百分比计。本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板的生产方法则通过控制钢中的化学成分、热轧工艺和酸洗工艺等参数，制造得到上述含Cr汽车结构用热轧酸洗板。本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板具有强度高、冲压性能好等优良的综合性能，抗拉强度可达440MPa级；本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板的生产方法还具有工艺控制难度小、可操作性强、方法简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN103243262B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310179777.4
申请日：2013-05-15
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法。所述方法包括：冶炼目标钢水，其成份由0.05～0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30～1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02～0.10%的Ti、0.025～0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成；连铸成板坯；加热板坯至1180～1250℃；采用5道次方式轧制，其中单道次压下率不小于20%；控制精轧的开轧温度不高于1030℃，控制精轧的终轧温度为820～870℃；先以12℃/s～24℃/s将精轧得到的轧件冷却至620～690℃，然后空冷5～9s，接下来，水冷到卷取温度、卷取得到高强度热轧钢板卷。本发明能够制得具有屈服强度不小于685MPa、抗拉强度为750～950MPa、延伸率为25～41%的汽车车轮用高强度热轧钢板卷。
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公开(公告)号：CN103586294A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201210292184.4
申请日：2012-08-16
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21B45/02
Abstract: 本发明涉及一种厚板的层流冷却方法、一种热连轧生产线及其层流冷却系统，所述层流冷却方法使用热连轧生产线的层流冷却系统对所述厚板进行层流冷却，所述厚板沿所述热连轧生产线的轧制方向通过所述层流冷却系统，并且，所述层流冷却系统对所述厚板的冷却依次包括第一次冷却、第二次冷却以及第三次冷却，所述第一次冷却和所述第三次冷却的冷却速度大于所述第二次冷却的冷却速度。本发明的厚板的层流冷却方法通过对厚板施行三段式冷却，使得钢板性能沿厚度方向的不均匀性减小，提高厚板物理性能。
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公开(公告)号：CN102719754A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210175254.8
申请日：2012-05-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团成都板材有限责任公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明的汽车结构用热轧深冲酸洗板含有C：0.02～0.05％、Si≤0.05％、Mn：0.10～0.30％、Cr：0.40～0.60％、Ti：0.01～0.02％、P≤0.015％、S≤0.008％、Als：0.02～0.07％以及余量的Fe和不可避免的杂质，以上均以重量百分比计。本发明的汽车结构用热轧深冲酸洗板的生产方法则通过控制钢中的化学成分、热轧工艺和酸洗工艺等参数，制造得到上述汽车结构用热轧深冲酸洗板。本发明的汽车结构用热轧深冲酸洗板具有深冲压性能优良的特性；本发明的汽车结构用热轧深冲酸洗板的生产方法还具有工艺控制难度小、可操作性强、方法简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN202700989U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220406820.7
申请日：2012-08-16
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21B45/02
Abstract: 本实用新型涉及一种热连轧生产线及其层流冷却系统，该层流冷却系统包括沿该热连轧生产线的轧制方向依次设置的第一快速冷却段（1）、空冷段（2）和第二快速冷却段（3）。本实用新型的目的是提供一种热连轧生产线及其层流冷却系统，所述层流冷却系统安装有温度测定装置，并且所述层流冷却系统的冷却装置分段安装且可以通过控制单元分别调控，从而提高了冷却强度的调整精度，使钢板性能沿厚度方向的不均匀性减小，有利于保证钢板性能。
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