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公开(公告)号:CN202323701U
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201120456004.2
申请日:2011-11-17
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱梁悬挂式桥检车的履带行走机构,属于桥梁安全检测设备领域,包括驱动箱、驱动电机、履带装置、减速箱I、减速箱II、防撞块、导向轮,所述导向轮和防撞块设于驱动箱的前后端,其间为设于驱动箱上部的履带装置,所述驱动电机的动力输出端与减速箱I连接,减速箱I和减速箱II配合驱动履带装置。本实用新型是一种运行平稳,对轨道表面磨损小,爬坡能力强,用于悬挂式检查车的履带行走机构。
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公开(公告)号:CN202299839U
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201120417370.7
申请日:2011-10-28
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨江(河)大桥钢箱梁内通道中密封门控制系统,操作方便、安全可靠。本实用新型的技术要点为:包括操作单元、控制单元、回转装置、锁定装置、保护装置等,所述操作单元能够对控制单元实现遥控和线控两种操作模式;控制单元用于控制回转电机转动,驱动回转装置拉伸和弯曲以实现密封门的开启与关闭;锁定装置用于在门关闭到位后,通过将电机轴抱死,防止外力使门打开,破坏钢箱梁内密封的干燥环境;保护装置用于在密封门开启和关闭到位后,进行位置保护和防止检查车过密封门时,由于误操作引起梁内检查车和密封门相撞的现象。
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公开(公告)号:CN202809487U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220458209.9
申请日:2012-09-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬挂式轨道车变宽的适应机构,包括梁底轨道、主桁架、固定端龙门架、固定连接座、活动端龙门架和活动连接座,活动端龙门架上设有与梁底轨道轨距变宽相适应的滚轮组轨道,活动连接座上设有与滚轮组轨道相适应的滚轮组,活动连接座与活动端龙门架通过滚轮组与滚轮组轨道相配合而活动相连。本实用新型用于悬挂式轨道车变宽的适应机构在检测、维护变宽梁段时,能自动适应梁体的宽度变化,实现全面覆盖、连续作业;采用这种适应机构,操作方便,能实现变宽梁段的检修,提高检修人员的工作效率。
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公开(公告)号:CN202811943U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220458213.5
申请日:2012-09-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: F16D65/22 , F16D121/22
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道小车的电磁制动装置,其包括摩擦头、传递推力的推杆、通电后带动推杆运动的电磁体、为电磁体提供电能的电源控制器以及弹簧装置,所述电源控制器与电磁体电路连接,电磁体设于推杆的外围,摩擦头设于推杆的一端,弹簧装置设于推杆的另外一端。本实用新型用于轨道小车的电磁制动装置,其结构简单,利用较小的整体尺寸,使用交流电直接驱动实现了断电后弹簧施压制动、通电后电磁体吸合释放制动的功能,解决现有制动装置使用液压系统存在的制造要求高、费用高、容易出现故障且系统设备复杂的技术问题,尤其适合轨道坡度较大、高空作业的轨道小车使用。
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公开(公告)号:CN202401404U
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN201120456005.7
申请日:2011-11-17
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱梁梁外桥检车的伸缩式通过机构,属于桥梁安全检测领域,包括多节双轨轨道,相邻两节双轨轨道间为伸缩缝隔开,还包括固定于桥梁梁体上的三轨轨道连接座和伸缩轨道滑动端接头座,以及伸缩轨道,所述每节双轨轨道两端分别固定于所述三轨轨道连接座和伸缩轨道滑动端接头座上,所述相邻两节双轨轨道间还设有所述伸缩轨道,所述伸缩轨道一端固定于其一节双轨轨道上的三轨轨道连接座上,另一端跨越伸缩缝并可滑动伸缩地连接在另一节双轨轨道上的伸缩轨道滑动端接头座的轨道伸缩支撑装置上。本实用新型实现安全、可靠、方便、有效、快捷的通过伸缩区域,对钢箱梁进行连续检修。
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公开(公告)号:CN202260569U
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201120417397.6
申请日:2011-10-28
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁外检查车上机供电系统,包括电池组、检测单元、BMS管理系统和充电机,其中:所述检测单元分布在电池组内,充电机放置在检查车平台上,充电机的输出端口与电池组的充电接口进行电气连接,BMS管理系统通过CAN总线与检测单元和充电机进行通讯。所述充电机的输出端口通过防水接插件与电池组的充电口进行电气连接。所述电池组的输出端口通过逆变器与检查车控制系统的交流电源连接或直接与检查车直流控制系统直流总电源进行连接。本实用新型的优点是:操作简单、运行风险小、安全、可靠性高、后期维护保养简单、对环境无污染;且安装位置灵活、不受检查车行走轨迹制约。
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