公开(公告)号：CN219727862U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202320155391.9

申请日：2023-01-18

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 刘建利 ,  赵建国 ,  马治 ,  冯雪伟 ,  李宁

IPC: B60K6/38 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力装置，包括：发动机、第一离合器、电机、第二离合器、变速箱、主驱动轴、车轴、取力器以及液压油泵；所述第一离合器控制所述发动机的输出轴与电机的输入轴之间连接或分离，所述第二离合器控制电机的输出轴与变速箱的输入轴之间连接或分离；电机的输出轴通过第二离合器与变速箱的输入轴连接，变速箱的输出轴通过主驱传动轴与车轴连接，本实用新型通过在电机和变速箱之间增加第二离合器，消除电机转子的转动惯量对换挡品质的不利影响，变速箱可适应手动箱，降低了混合动力系统成本。

公开(公告)号：CN215402727U

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202120425047.8

申请日：2021-02-26

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 刘建利 ,  李宁 ,  赵建国 ,  曹希存 ,  何小芳

IPC: B66C23/36 ,  B66C23/62 ,  B66C13/16 ,  F16F15/023

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车起重机悬架用可变阻尼减振系统，包括中央控制单元和传感器单元；所述传感器单元与所述中央控制单元信号连接，用以采集车身振动加速度信号、侧倾加速度信号以及制动加速度信号；所述中央控制单元用以时时读取车速、车身加速度、侧倾加速度车辆状态信息，并输出电流调整变阻尼减振器；本实用新型该系统可根据采集的路况信息时时调节悬架阻尼力，提高车辆的路况适应性；该系统通过中央控制单元输出电流直接控制减振器阀口开度，实时控制悬架阻尼力，控制方便，成本低。