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公开(公告)号：CN106321694B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201610873535.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种鼓式制动器自动冷却系统，包括：热敏电阻，用于探测制动器内刹车片的温度；比较器TL431，热敏电阻RV的温度高于预设值时比较器TL431导通；热敏电阻的温度低于预设值时比较器TL431关断；PWM方波发生器NE555：比较器TL431输出的导通信号触发PWM方波发生器NE555工作，输出方波信号；场效应管Q3：根据PWM方波发生器NE555的方波信号接通或断开水泵；储水罐的出水口连接水泵的进水口，水泵的出水口通过管道连接至制动器并在制动器处设置与管道连接的喷头。本发明的冷却系统的开启与调速均依靠热敏电阻阻值的变化进行自动冷却，减少了司机的手动参与，提高了行驶安全性。
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公开(公告)号：CN106541885A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610872669.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于方向盘转角和车身侧倾角的车灯随动控制方法，具有车灯随动控制装置，所述车灯随动控制装置包括ECU控制单元、方向盘转角传感器、车身侧倾角传感器、AD转换电路、舵机、前照灯执行机构；所述ECU控制单元根据获取的方向盘转角信息与车身侧倾角信息控制舵机转动，所述舵机与前照灯执行机构连接，所述前照灯执行机构与前照灯连接。本发明通过舵机的转动控制前照灯的灯光照射方向，消除汽车在弯道行驶时的视觉盲区，改善驾驶者的驾驶视野，显著提高行车安全，减少事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN106437397B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610872113.X
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
IPC: E05F15/70 , E05F15/692 , E05F11/38
Abstract: 本发明涉及一种汽车蓄能式自动落窗器,包括:监测单元、控制单元和执行单元；所述监测单元包括:检测一氧化碳浓度的一氧化碳浓度传感器；检测汽车侧翻角度的侧翻传感器；检测汽车周围环境湿度的湿敏传感器；检测汽车内氧气浓度的氧气浓度传感器；控制单元接收一氧化碳浓度传感器、侧翻传感器、湿敏传感器、氧气浓度传感器发送来的数据，将所有数据各自与其设定阈值进行比较，任一传感器的数据突破设定阈值时控制单元发送落窗指令给执行单元，由执行单元完成落窗任务。本发明能够在有一定危险时落窗，本发明对车窗无破坏作用，可反复使用，经济性高，提高了逃生的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN106585546A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610872238.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
IPC: B60R21/013 , B60Q9/00
CPC classification number: B60R21/013 , B60Q9/00 , B60R2021/0018 , B60R2021/01306
Abstract: 本发明涉及一种汽车侧翻预警系统，包括：激光发射器，所述激光发射器包括第一激光发射器、第二激光发射器，第一激光发射器沿纵向中轴线竖直固定在汽车的底盘，第二激光发射器与汽车的底盘竖直铰接，第一激光发射器发出第一激光照射点，第二激光发射器发出第二激光照射点；超声波测距仪：测得汽车发生偏转后第一激光发射器距离第一激光照射点的距离d；CCD相机：拍摄路面上的第一激光照射点、第二激光照射点形成图像；控制器：根据CCD相机传输的图像以及距离d计算出汽车的侧倾角度θ，若汽车的侧倾角度θ＞预设的警戒值时，控制器接通报警器进行报警。本发明能够实时掌握汽车的侧倾角，提醒驾驶员及时采取措施，防止交通事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321255A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610873641.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
CPC classification number: F02D11/10 , F02D41/1475 , F02D2200/0404
Abstract: 本发明涉及一种基于步进电机的汽车节气门开度自动控制系统，包括：油门踏板位置传感器：用于产生油门踏板位置的电压信号并将其传输给节气门控制单元ECU；节气门控制单元ECU：接收油门踏板位置传感器传输的电压信号，输出步进电机电压信号；步进电机：根据节气门控制单元ECU输出的步进电机电压信号控制节气门开度；节气门位置传感器：将节气门开度信号反馈给节气门控制单元ECU。在驾驶员操纵油门踏板时，节气门控制单元ECU根据油门踏板位置传感器的电压信号控制节气门开度，使发动机输出最佳扭矩，可以对空燃比进行精确控制，显著改善油门迟滞现象，进而改善发动机的排放性能。
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公开(公告)号：CN106585546B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610872238.2
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
IPC: B60R21/013 , B60Q9/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车侧翻预警系统，包括：激光发射器，所述激光发射器包括第一激光发射器、第二激光发射器，第一激光发射器沿纵向中轴线竖直固定在汽车的底盘，第二激光发射器与汽车的底盘竖直铰接，第一激光发射器发出第一激光照射点，第二激光发射器发出第二激光照射点；超声波测距仪：测得汽车发生偏转后第一激光发射器距离第一激光照射点的距离d；CCD相机：拍摄路面上的第一激光照射点、第二激光照射点形成图像；控制器：根据CCD相机传输的图像以及距离d计算出汽车的侧倾角度θ，若汽车的侧倾角度θ＞预设的警戒值时，控制器接通报警器进行报警。本发明能够实时掌握汽车的侧倾角，提醒驾驶员及时采取措施，防止交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN106570452A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610872115.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
CPC classification number: G06K9/00604 , B60N2/0224 , G06K9/0061 , G06K9/00617 , G06T5/001 , G06T5/005 , G06T2207/10004 , G06T2207/20182 , G06T2207/30041
Abstract: 本发明涉及一种私家车座椅调整方法，包括如下步骤：步骤1：由数码相机获取驾驶员的虹膜图像；步骤2：对步骤1中得到的虹膜图像进行预处理；步骤3：特征提取：虹膜编码；步骤4：特征匹配：得到识别结果；步骤5：使用红外发送器发来的虹膜编码表征上述识别结果，上述识别结果对应的虹膜编码与存储器中的虹膜编码模板比较，得出识别结论，将识别结论传送给座椅调整控制系统，识别结果对应的虹膜编码与存储器中的虹膜编码模板匹配时座椅调整控制系统调整座椅，否则不调整座椅。使用本发明的私家车座椅调整方法，可以帮助私家车车主在司机更换时自动将座椅调至合适的位置，改善驾驶者的驾驶视野，提高驾驶安全，减少事故发生概率。
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公开(公告)号：CN106515441A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610872962.5
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
IPC: B60K17/346 , B60W30/188 , G06T7/10 , G06T7/136
CPC classification number: B60K17/346 , B60W30/188 , B60W2300/185 , B60W2550/147 , B60W2710/12
Abstract: 本发明涉及一种越野车后桥动力分配的优化方法，具有后桥动力分配装置，所述后桥动力分配装置包括图像采集系统、ECU控制系统，图像采集系统获取路面凹坑图像数据信息，ECU控制系统根据得到的路面凹坑图像数据信息控制差速器对后桥两轮间动力进行分配。图像采集系统包括CCD相机、线激光器、点激光器，点激光器包括第一点激光器、第二点激光器，线激光器的竖向位置位于第一点激光器、第二点激光器之间，线激光器与第一点激光器、第二点激光器的轴线平行，线激光器、第一点激光器、第二点激光器与水平路面成倾斜状。本发明使得越野车在通过有凹坑的路面时，能够根据路面情况对后桥动力进行调整，提高越野车在凹坑路面的通过性。
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公开(公告)号：CN106437397A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610872113.X
申请日：2016-09-30
Applicant: 张家港长安大学汽车工程研究院
IPC: E05F15/70 , E05F15/692 , E05F11/38
CPC classification number: E05F15/70 , E05F11/382 , E05F15/692
Abstract: 本发明涉及一种汽车蓄能式自动落窗器,包括:监测单元、控制单元和执行单元；所述监测单元包括:检测一氧化碳浓度的一氧化碳浓度传感器；检测汽车侧翻角度的侧翻传感器；检测汽车周围环境湿度的湿敏传感器；检测汽车内氧气浓度的氧气浓度传感器；控制单元接收一氧化碳浓度传感器、侧翻传感器、湿敏传感器、氧气浓度传感器发送来的数据，将所有数据各自与其设定阈值进行比较，任一传感器的数据突破设定阈值时控制单元发送落窗指令给执行单元，由执行单元完成落窗任务。本发明能够在有一定危险时落窗，本发明对车窗无破坏作用，可反复使用，经济性高，提高了逃生的效率和安全性。
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