-
公开(公告)号：CN110343939B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910744535.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种低碳高铝钢的冶炼方法，它属于高铝钢的冶炼方法领域。本发明方法的工艺流程为：电炉冶炼→LF炉精炼→连铸→避风堆冷→钢坯加热→小棒材轧制→堆冷→矫直→探伤→修磨清理；LF炉精炼中到位喂入铝线3‑4m/t沉淀脱氧，扩散脱氧时用Al粒和C粉的混合物用量为1.0～1.2kg/t，精炼后吊至VD工位软吹，连铸为开浇炉次喂入钙铝线200m/炉，开浇初期充填连铸中间包，连浇炉次喂入钙铝线100m/炉，满液位浇注。控制液面波动
-
公开(公告)号：CN108085578A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711406510.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
CPC classification number: C22C33/04 , C21C5/567 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 本发明属于特殊钢冶炼技术领域，具体涉及一种汽车齿轮用特殊钢及其生产工艺。本发明齿轮用特殊钢的生产工艺包括转炉炼钢→LF精炼→RH真空脱气→方坯连铸→缓冷。本发明通过对LF精炼脱氧方式、RH真空脱气氩气流量、软吹时间、方坯连铸电磁搅拌方式及参数、过热度和拉速等工艺的优化进一步提升了汽车齿轮用特殊钢的纯净度并减少其碳偏析程度，稳定齿轮钢窄淬透性带，满足汽车传动系统材料在向高承载能力、高精度、高可靠性发展趋势，提高国产汽车用齿轮钢在国际市场上的竞争力。
-
公开(公告)号：CN106734805B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201611104319.4
申请日：2016-12-05
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: B21J5/08 , B21J5/00 , B21J1/06 , C21D8/06 , C21D1/28 , C21D1/32 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24
Abstract: 本发明公开了一种Φ500～650mm Cr6型锻制电渣钢冷轧工作辊辊坯锻造变形工艺，所述工艺包括如下步骤：转炉冶炼+LF精炼+VD真空→连铸圆坯料→电极坯料热送退火→清理→电渣重熔→电渣锭退火→锻造→锻后退火，其中锻造采用四火方式生产，第一火次采用镦粗、拔长的变形方式，第二火次采用大压下量锻造，第三火到第四火锻造成形。锻造过程中关键控制高温扩散的温度和保温时间，锻造每火次的返炉保温温度和时间，每火次的变形量和终锻温度的控制。本发明生产的Cr6型锻制电渣钢冷轧工作辊辊坯的球化组织2～3级，碳化物网状≤2.0级，碳化物带状、液析1.0级以下，非金属夹杂物总和≤2.0级，探伤合格率由原来的75％提高到了95％，而且碳化物分布细小、弥散，使用寿命长。
-
公开(公告)号：CN106555028B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201611102973.1
申请日：2016-12-05
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Inventor： 张立明 , 张岩 , 马天超 , 李颇 , 李瑛 , 董贵文 , 刘光辉 , 徐博 , 李殿生 , 曲景文 , 吴虎男 , 申祖锋 , 张泽春 , 李艾 , 李庆斌 , 姚凤祥 , 王秀兰 , 陈金富 , 任辉耀 , 贾勇 , 王兴华 , 尹久会 , 刘文杰 , 王雪威 , 王刘艳 , 李明
IPC: C21C7/06
Abstract: 本发明公开了一种高碎片率用钢的冶炼方法，所述冶炼方法步采用转炉炼钢、精炼、圆坯连铸的工艺流程，转炉炼钢步骤为：溅渣护炉→废钢+铁水装炉→供氧吹炼→加入石灰石+白云石造渣→测温→取样→倒渣→出钢，精炼步骤为：测温→给电→加入脱氧剂→取样→加入合金→取样→倒渣→真空去气→取样→测温→吊包，圆坯连铸步骤为：大包回转台→中间包车准备→大包开浇→测温→各流开浇→浸入式水口打开→提拉速→加入保护渣→安装液位检测→拉坯→矫直→火切→下线入坑。本发明在精炼过程采用Si粉和碳粉脱氧，并采用Φ450mm圆连铸坯进行轧制，有效提升了钢材内部质量，中心疏松不大于1.5级。
-
公开(公告)号：CN112961989B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110151343.8
申请日：2021-02-03
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22B9/18 , B22D11/16 , C21C7/06 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/60
Abstract: 本发明涉及一种低碳高铝钢及其电渣生产方法，属于冶金熔炼技术领域。为解决低碳高铝钢电渣过程中Mn元素烧损和钢材皮下气泡的问题，本发明提供了一种低碳高铝钢的电渣生产方法，包括将原材料通过转炉冶炼→LF精炼→连铸工艺制成电渣重溶的金属电极；向结晶器中加入电渣重熔渣造渣，以步骤一所得金属电极为自耗电极，在氩气保护下进行电渣重熔；当生产钢锭重量为6t时，在造渣精炼过程中加入铝1000g，在电渣重熔过程中加入铝5340g；完成电渣重熔并补缩。本发明采用氩气保护并严格控制铝的加入量和加入时机，缓解渣液氧化，减少钢种Mn的烧损；强化脱氧，防止钢材皮下气泡的形成，解决了低碳高铝刚电渣锭质量内损的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112962016A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110149049.3
申请日：2021-02-03
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
IPC: C22C33/04 , C21C5/52 , C21C7/00 , C21C7/10 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/06 , C21D9/52 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/32 , C22C38/34
Abstract: 本发明涉及一种合金结构钢晶粒度细化方法，属于合金结构钢制备方法技术领域。为解决现有合金结构钢晶粒度粗大影响钢材致密度和力学性能的问题，本发明提供了一种合金结构钢晶粒度细化方法，包括电炉冶炼→LF精炼→VD真空精炼→钢锭模铸→轧制→缓冷→压直→探伤→退火→检验、检查→上交；其中轧制过程的终轧温度控制在900～960℃，入缓冷坑温度控制在650～750℃，缓冷时间为60h。本发明提供的合金结构钢晶粒度细化方法通过严格控制轧制终轧温度、缓冷温度和缓冷时间使合金结构钢的晶粒度由2～3级降到6级以上，满足优质合金结构钢对晶粒度的要求，保证了钢材的致密度和力学性能。
-
公开(公告)号：CN111534759A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010542862.2
申请日：2020-06-15
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种改善高淬透性钢材退火后端头开裂的加工方法，它属于高淬透性钢材处理技术领域。本发明要解决的技术问题为钢材端头开裂的问题。本发明的方法钢材退火出炉后带温矫直，矫直温度控制在200～250℃,所述的钢材成分为0.29～0.31wt％的C、0.28～0.32wt％的Si、0.93～0.97wt％的Mn、1.13～1.17wt％的Cr、0.22～0.25wt％的Mo、0.05～0.08wt％的Ti、0.015～0.025wt％的Al、0～0.02wt％的P、0～0.008wt％的S,余量为Fe。本发明有效降低了组织应力及内应力，改善加工方法后端头开裂率为0％。本发明用于高淬透性钢材加工。
-
公开(公告)号：CN110343976A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910744568.7
申请日：2019-08-13
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种含硫、含磷易切削钢及其生产方法，它属于易切削钢制备方法领域。本发明包含以下成分：0.09～0.12wt％的C，0.20～0.25wt％的Si，0.85～0.90wt％的Mn，0.10～0.14wt％的P，0.13～0.17wt％的S，0.008～0.015wt％的Al，余量为铁，所述的Mn和S的质量比为5.5～6.0：1。本发明生产的所述的一种含硫、含磷易切削钢具有切削流畅，材质优良，加工稳定，金相组织好，化学成份稳定、偏差小，不易损伤刀具等特点；极容易在车床切削，刀具使用寿命和生产效率均提高40％；大大降低产品成本；经车加工后的工件表面光洁度好。
-
公开(公告)号：CN110343939A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910744535.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 一种低碳高铝钢的冶炼方法，它属于高铝钢的冶炼方法领域。本发明方法的工艺流程为：电炉冶炼→LF炉精炼→连铸→避风堆冷→钢坯加热→小棒材轧制→堆冷→矫直→探伤→修磨清理；LF炉精炼中到位喂入铝线3-4m/t沉淀脱氧，扩散脱氧时用Al粒和C粉的混合物用量为1.0～1.2kg/t，精炼后吊至VD工位软吹，连铸为开浇炉次喂入钙铝线200m/炉，开浇初期充填连铸中间包，连浇炉次喂入钙铝线100m/炉，满液位浇注。控制液面波动
-
公开(公告)号：CN108085578B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201711406510.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 建龙北满特殊钢有限责任公司
Abstract: 本发明属于特殊钢冶炼技术领域，具体涉及一种汽车齿轮用特殊钢及其生产工艺。本发明齿轮用特殊钢的生产工艺包括转炉炼钢→LF精炼→RH真空脱气→方坯连铸→缓冷。本发明通过对LF精炼脱氧方式、RH真空脱气氩气流量、软吹时间、方坯连铸电磁搅拌方式及参数、过热度和拉速等工艺的优化进一步提升了汽车齿轮用特殊钢的纯净度并减少其碳偏析程度，稳定齿轮钢窄淬透性带，满足汽车传动系统材料在向高承载能力、高精度、高可靠性发展趋势，提高国产汽车用齿轮钢在国际市场上的竞争力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.037 seconds)
