公开(公告)号：CN220181099U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321985858.9

申请日：2023-07-26

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 于海生 ,  肖飞 ,  王鹏 ,  姜波 ,  周培森

IPC: B64F1/315 ,  B60R16/033 ,  B60P3/00 ,  H02J7/35

Abstract: 本实用新型涉及一种旅客登机梯控制系统，其为了解决内燃式旅客登机梯底盘电池亏电、电量不够，导致照明灯等其他用电单元无法正常使用，如何提高纯电动式旅客登机梯续航或作业能力的技术问题，其包括登机梯、汽车底盘、光伏组件、储能电池、底盘电池、太阳能充电器、双向DC‑DC变换器、供电电路、整车控制器和用电单元，登机梯连接在汽车底盘上，光伏组件与登机梯连接，储能电池、底盘电池均连接在汽车底盘上；太阳能充电器与光伏组件电连接，储能电池与太阳能充电器电连接，底盘电池通过双向DC‑DC变换器与储能电池电连接；用电单元通过供电电路与储能电池电连接，供电电路与整车控制器电连接；双向DC‑DC变换器通过CAN总线与整车控制器连接通讯。

公开(公告)号：CN201520332U

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200920269012.9

申请日：2009-11-04

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 程兆峰 ,  杨彩君 ,  于海生 ,  林桐军

IPC: B62D6/00 ,  B62D123/00 ,  B62D137/00

Abstract: 本实用新型涉及一种大型平板车行走及转向控制装置，涉及机动车辆领域。设有EPEC2024 PLC主控制器，EPEC2024 PLC主控制器的通讯口CAN2同角度传感器B1～B10通讯口连接，角度传感器B1～B10的一端同EPEC2024 PLC主控制器的+24V电源输入端子及单刀四掷开关S1的输入端相连，另一端接到电源地上，单刀四掷开关S1的四个输出端分别接EPEC2024 PLC主控制器的开关量输入端子X0、开关量输入端子X1、开关量输入端子X2、开关量输入端子X3，EPEC2024 PLC主控制器的脉宽调制输出端子X11～X20、X21～X30分别接到比例电磁阀Y1～Y10及比例电磁阀Y01～Y010上，方向盘角度编码器B20一端接到PLC主控制器的+24V电源输入端子，另一端接到另一端接到电源地上，输出端接到PLC主控制器的脉冲输入端X5上。