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公开(公告)号：CN115027692B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210842050.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无人机搭载技术领域，具体来说是指一种无人机搭载固定装置，包括无人机，无人机下方设有搭载固定机构，搭载固定机构包括搭载平台、固定座、感应限位座、感应器、锁板和驱动机构，无人机下端设有固定座，搭载平台上端面间隔设有感应限位座，搭载平台上所有感应限位座形成一个搭载空间，感应限位座上固定设有感应器，搭载空间两侧的搭载平台上设有锁紧长孔，锁紧长孔内穿设有锁板，锁板下端穿出锁紧长孔设有驱动机构，固定座进入搭载空间置于感应限位座上，触发感应器，驱动机构驱动两个锁板相对沿着锁紧长孔朝向搭载空间移动，两个锁板相对卡住固定座外壁两侧将无人机锁紧限位，本发明操作方便、可自动固定或释放无人机。
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公开(公告)号：CN106742037B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201611211123.5
申请日：2016-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/36
Abstract: 本发明公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头，左供气软管接头安装座、右供气软管接头，右供气软管接头安装座和供气球阀，所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯，具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。
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公开(公告)号：CN114684381B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210316985.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统，其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时，需经过人工手动操作调节供气压力，繁琐且调节不准确，增加压缩机高温烧毁风险的技术问题，其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜，空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接，气路系统连接有电动调节阀，所述控制柜上设有操作面板和控制器，操作面板上设有显示屏；控制柜上连接有大气压力传感器，大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器；压缩机的排气口连接有排气压力传感器，排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。
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公开(公告)号：CN115027692A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210842050.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无人机搭载技术领域，具体来说是指一种无人机搭载固定装置，包括无人机，无人机下方设有搭载固定机构，搭载固定机构包括搭载平台、固定座、感应限位座、感应器、锁板和驱动机构，无人机下端设有固定座，搭载平台上端面间隔设有感应限位座，搭载平台上所有感应限位座形成一个搭载空间，感应限位座上固定设有感应器，搭载空间两侧的搭载平台上设有锁紧长孔，锁紧长孔内穿设有锁板，锁板下端穿出锁紧长孔设有驱动机构，固定座进入搭载空间置于感应限位座上，触发感应器，驱动机构驱动两个锁板相对沿着锁紧长孔朝向搭载空间移动，两个锁板相对卡住固定座外壁两侧将无人机锁紧限位，本发明操作方便、可自动固定或释放无人机。
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公开(公告)号：CN114476114B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210115669.X
申请日：2022-02-07
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有自动调节压缩机排气温度功能的飞机地面气源机组，其解决了现有机地面气源机组工作时，压缩机排气温度过高导致压缩机内高精密双螺杆高温烧毁的技术问题，其包括车体、车体罩壳、底座、风道、降噪风管、隔热外壳、螺旋软管、空滤固定法兰、空气滤清器、防雨帽和电动推杆，空气滤清器的下端口与空滤固定法兰连接，螺旋软管的上端法兰与空滤固定法兰连接，螺旋软管的下端法兰与风道的上端口连接，电动推杆的伸缩杆与空滤固定法兰连接；防雨帽通过连接杆与空滤固定法兰连接，降噪风管与隔热外壳的底部连接，风道内连接有进气温度传感器；底座与风道连接，底座设有与风道连通的通孔；其可广泛应用于飞机地面气源机组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114684381A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210316985.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种飞机地面气源机组高海拔压力自动调节系统，其解决了现有飞机地面气源机组在不同海拔的机场使用时，需经过人工手动操作调节供气压力，繁琐且调节不准确，增加压缩机高温烧毁风险的技术问题，其包括柴油机、压缩机、空气滤清器、气路系统和控制柜，空气滤清器的出气口与压缩机的进气口连接，气路系统连接有电动调节阀，所述控制柜上设有操作面板和控制器，操作面板上设有显示屏；控制柜上连接有大气压力传感器，大气压力传感器被配置为采集当地的大气压力P0并发送给控制器；压缩机的排气口连接有排气压力传感器，排气压力传感器被配置为采集排气压力。其可广泛应用于高海拔机场。
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公开(公告)号：CN220721211U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321831185.1
申请日：2023-07-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D33/027 , B60P7/08 , B64F1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种气源车底盘用可折叠限位机构，包括限位板、固定端头和连接耳板一，所述固定端头内端与连接耳板一铰接，外端与限位板固定连接；装配时，所述限位板水平展开经限位件限位，运输时，所述限位板绕底盘翻折并经限位件限位，本实用新型具有结构简单、装配方便、便于运输等优点。
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公开(公告)号：CN220243540U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321825447.3
申请日：2023-07-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式气源车，包括气源机组总成和底盘总成，所述底盘总成包括底盘和行走机构，所述底盘上设有若干个万向球，所述气源机组总成经万向球滑移至底盘上并与底盘限位配合，本实用新型具有结构简单、气源车分体可拆卸、便于运输、装配方便等优点。
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公开(公告)号：CN220228735U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321825367.8
申请日：2023-07-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式气源车用软管槽连接结构，包括气源机组总成和软管槽，所述气源机组总成后侧下端固定有机组定位支架；所述软管槽设在气源机组总成后侧并经限位件与机组定位支架限位配合，本实用新型具有结构简单、便于运输、运输占用空间小、装配拆卸方便等优点。
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公开(公告)号：CN201745408U
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201020505857.6
申请日：2010-08-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种双动力飞机空调车，属于航空地面设施领域。包括汽车底盘，汽车底盘上固定有发电机组、空调机组及汽车底盘发动机，其特征是：汽车底盘发动机和发电机组分别与空调机组连接，汽车底盘发动机经离合器、变速器、取力器、液压泵、液压马达分别与空调机组的冷凝风机和蒸发风机相连接，发电机组连接空调机组的压缩机。本实用新型由于采用汽车底盘发动机驱动液压泵，作为空调系统的部分动力源，提高了汽车底盘发动机的利用率；减小了发电机组的功率要求，节省安装空间，利于风道的布置。
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