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公开(公告)号：CN112922184A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110301168.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，提供一种具有工作开关的TMD减振装置，由顶板、底板、导向杆、压缩弹簧、粘滞阻尼器、质量块和弹簧卡片组成。受控结构振动加速度较小时，无需控制，嵌置于导向杆内的弹簧卡片约束质量块和粘滞阻尼器与受控结构之间不产生相对位移，阻尼器不工作，不影响其使用寿命；在受控结构加速度达到设定阈值时，质量块的惯性力超过了弹簧卡片的最大约束力，弹簧卡片被质量块压至导向杆内，之间仅有基本可以忽略的摩擦力，阻尼器开始工作，抑制结构振动，直至加速度小于阈值时，弹簧卡片被弹回约束质量块相对导向杆和受控结构静止，阻尼器停止工作。该装置避免低效工作，大大延长TMD的使用寿命，具有良好经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112922184B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202110301168.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于结构振动控制技术领域，提供一种具有工作开关的TMD减振装置，由顶板、底板、导向杆、压缩弹簧、粘滞阻尼器、质量块和弹簧卡片组成。受控结构振动加速度较小时，无需控制，嵌置于导向杆内的弹簧卡片约束质量块和粘滞阻尼器与受控结构之间不产生相对位移，阻尼器不工作，不影响其使用寿命；在受控结构加速度达到设定阈值时，质量块的惯性力超过了弹簧卡片的最大约束力，弹簧卡片被质量块压至导向杆内，之间仅有基本可以忽略的摩擦力，阻尼器开始工作，抑制结构振动，直至加速度小于阈值时，弹簧卡片被弹回约束质量块相对导向杆和受控结构静止，阻尼器停止工作。该装置避免低效工作，大大延长TMD的使用寿命，具有良好经济效益。
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公开(公告)号：CN113152260B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110536979.4
申请日：2021-05-18
Applicant: 大连理工大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明属于桥梁风致振动控制技术领域，提供了一种抑制桥梁涡激振动的弹簧‑柔性网布调谐装置。悬挂在发生涡振的桥梁下方的弹簧‑柔性网布调谐装置随主梁上下振动会产生气动正阻尼，抑制桥梁振动；通过设计弹簧参数及装置的质量等参数，可以调谐系统振动频率与桥梁涡振频率接近，由此可以形成共振，放大装置的振幅，大幅增加能耗，提高控制效率；弹簧‑柔性网布调谐装置可以设置多层，进一步提高能耗和效率；本装置可以实现快速模块化拆装，简便快捷；装置既不影响桥上通车，也不影响桥下通航。本发明的主要优势：简单、轻便、快捷、经济、实用、高效。
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公开(公告)号：CN119665817A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411875181.2
申请日：2024-12-19
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种适用于串并联机床的基于截面线法的线激光安装位姿标定方法。将标准球装夹至主轴上，确保标准球球心位置不变，线激光与标准球截交面为圆，通过拟合该圆心来计算球心坐标。利用球心位置不变建立等式来获取表征线激光传感器安装姿态的旋转矩阵。通过分析设备两侧坐标系的关系，获取标准球的绝对坐标。将机床末端坐标系的轴线调整与基坐标系轴线平行，并平移机床对标准球进行测量并保存点云数据。对采集的点云数据进行滤波处理后，通过拟合球面来获取球心坐标，并将拟合的球心坐标与已知球心真值进行差值比较，求取线激光传感器坐标原点与末端坐标系原点的偏差。在整个标定过程中，无需改变串并联机构姿态，即完成对线激光传感器安装位姿的标定。
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公开(公告)号：CN116910879A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310973141.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 大连理工大学 , 北京建筑大学 , 中国交通建设集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁结构健康监测领域，公开了一种随机车载作用下桥梁斜拉索的索力异常诊断方法及装置。首先，通过健康监测系统采集索力时程响应，对获取的原始索力数据进行预处理以提取车致索力，并计算上下游车致索力和；其次，利用随机车载和索力和响应间的理论关系，基于索力和时程曲线面积构建了表征索力状态的特征向量和特征矩阵；接着，利用得到的特征向量和矩阵计算索力异常预警指标并建立索力在线诊断模型；最后，以核密度估计方法确定预警控制限，并定义了索力异常位置指标，实现了斜拉索异常索力的准确识别与定位。最终通过一座在役斜拉桥的工程算例验证了本发明方法的可行性和实用性。
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公开(公告)号：CN214696212U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120583087.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本实用新型属于结构振动控制技术领域，提供一种具有工作开关的TMD减振装置，由顶板、底板、导向杆、压缩弹簧、粘滞阻尼器、质量块和弹簧卡片组成。受控结构振动加速度较小时，无需控制，嵌置于导向杆内的弹簧卡片约束质量块和粘滞阻尼器与受控结构之间不产生相对位移，阻尼器不工作，不影响其使用寿命；在受控结构加速度达到设定阈值时，质量块的惯性力超过了弹簧卡片的最大约束力，弹簧卡片被质量块压至导向杆内，之间仅有基本可以忽略的摩擦力，阻尼器开始工作，抑制结构振动，直至加速度小于阈值时，弹簧卡片被弹回约束质量块相对导向杆和受控结构静止，阻尼器停止工作。该装置避免低效工作，大大延长TMD的使用寿命，具有良好经济效益。
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