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公开(公告)号:CN114905757A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210248014.X
申请日:2022-03-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种用于粘接TPU气囊转角接头的粘接装置,包括两个轨迹模具,每一个所述轨迹模具对应一个压紧模具;所述压紧模具底面包括两个凸起;所述轨迹模具设置有两个凹槽,两个所述凹槽的表面轮廓分别与与相应的所述压紧模具的两个所述凸起的表面轮廓相匹配;待粘接气囊转角接头处两侧的布料分别对应一个所述轨迹模具,所述凹槽用于放置所述布料和相应的所述压紧模具,通过所述凸起与所述凹槽的压紧配合能够使位于所述轨迹模具与所述压紧模具之间的所述布料实现位置固定;两个所述轨迹模具并排对齐放置。本发明采用压紧模具与轨迹模具将原本的弧线粘接转化为直线粘接,降低了粘接难度。
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公开(公告)号:CN114537618A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210103183.4
申请日:2022-01-27
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63C9/28
Abstract: 本发明提供一种基于梁‑桁架结构的气胀式海上撤离滑梯,包括滑道以及由气囊在充气后形成的梁和桁架;所述滑梯呈三棱柱形,所述滑梯包括三组所述梁,所述滑梯的每一条棱处分别设置一组所述梁,位于顶部的所述梁与位于底部的两组所述梁之间通过所述桁架相连接,所述桁架与所述梁固定连接,所述滑道两侧分别固定连接于位于底部的两组所述梁;所述桁架包括至少一层连续几字形结构,当所述桁架包括两层以上的所述连续几字形结构时,各层所述连续几字形结构由上至下排布形成并桁结构。本发明的技术方案解决了现有的海上撤离系统存在的安全性差、占用空间大、救援效率低无法短时间内完成大量人员快速撤离等问题。
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公开(公告)号:CN116575310A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310448999.5
申请日:2023-04-24
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种组合式充气浮桥系统及其安装方法,所述充气浮桥系统包括由若干充气浮游单元相互连接组成的浮桥结构,以及固定于岸边的锚定单元;所述充气浮游单元为采用气肋膜制成的板状结构,所述充气浮游单元内部设置有拉丝结构;所述充气浮游单元侧面设置有拉索环,所述充气浮游单元能够通过穿过所述拉索环的拉索连接至所述锚定单元,所述拉索能够通过连接至所述锚定单元的一端调节所述充气浮游单元与所述锚定单元之间的所述拉索的长度。本发明通过充气浮游单元的组合搭建不同规格的交通通道,通过拉索结构连接岸边的锚点平衡搭建过程中由水流引起的侧向力,降低搭建难度并提升稳定性。
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公开(公告)号:CN114110427A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111395146.7
申请日:2021-11-23
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种气胀滑梯式海上撤离系统的同步快速充气系统,涉及海上撤离技术领域,包括气瓶,所述气瓶通过第一充气管路连接气路分配器,所述气路分配器通过第二充气管路分别连接若干个气胀滑梯式海上撤离系统子结构上的充气接头,所述第二充气管路上设置有单向阀。本发明通过提供一种用于气胀滑梯式海上撤离系统的同步快速充气系统,能够实现对撤离系统的快速充气,单向阀隔绝各支路间气体流动,各支路之间相互独立,提高气胀式海上撤离系统整体安全性。
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公开(公告)号:CN114537595A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210102545.8
申请日:2022-01-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种充气滑梯式海上撤离系统,包括撤离平台、保护壳、撤离滑梯和筏式人员转移平台;所述撤离平台固定安装于船舶甲板;所述撤离平台上设置有支架,所述保护壳通过固定绳固定安装于所述支架;所述撤离滑梯和所述筏式人员转移平台在充气前,所述撤离滑梯收卷于所述保护壳外侧,所述筏式人员转移平台和用于为所述筏式人员转移平台充气的筏式人员转移平台充气瓶存放于所述保护壳内部,所述撤离滑梯一端与所述筏式人员转移平台相连接,另一端连接于所述撤离平台;用于为所述撤离滑梯充气的滑梯充气瓶放置于所述撤离平台下方。本发明解决了现有的海上撤离系统存在的安全性差、占用空间大、救援效率低无法短时间内完成大量人员快速撤离等问题。
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公开(公告)号:CN113829628A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111138211.8
申请日:2021-09-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种用于粘接气囊端面的封装装置,包括框架结构和传动结构;所述框架结构包括由上至下分布的顶板、中板、模具盘和底盘,以及三根支柱光轴;所述模具盘上设置用于放置模具的定位槽;所述传动结构包括丝杆传动装置、光轴、封装环和封装盘;所述丝杆传动装置的丝杆底端设置法兰盘,所述丝杆底端法兰盘位于所述顶板与上层所述中板之间;两块所述中板之间安装有直线轴承,所述光轴穿过所述直线轴承;所述光轴连接上端与所述丝杆底端的法兰盘相连接,下端与所述封装盘相连接;所述封装盘侧面设置导向块,所述封装环内壁开设有导向槽。本发明提供的封装装置,封装过程受力均匀,封装效果优异,解决了传统热合端面粘接不均匀的问题。
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公开(公告)号:CN117284466A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311386629.X
申请日:2023-10-23
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种充气式飞行器,为采用高性能复合材料制成的飞机型充气式结构,包括机身、机翼和尾翼;所述机身、所述机翼和所述尾翼的内部均采用拉丝结构,所述拉丝结构用于维持所述飞行器的外形;所述机身两侧分别设置有所述机翼,所述机翼下部固定安装有螺旋桨,所述机翼后侧设置有可活动的副翼;所述机身后部两侧及顶部均设置有所述尾翼,所述尾翼后侧设置有可活动的尾舵;所述螺旋桨、所述副翼和所述尾舵内部均设置有遥感元件。本发明的技术方案具有充气结构的特点,质量小,易于存储与部署,能够配合氢气等低密度气体,产生较大的升力。
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公开(公告)号:CN116928463A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310832177.7
申请日:2023-07-07
Applicant: 大连海事大学
IPC: F16L11/133 , B63B27/25 , F16L1/12 , F16L1/20 , F16L1/235 , F16L57/02 , F17D5/00 , F17D5/02 , F16L33/16 , F16L33/18
Abstract: 本发明提供一种用于船上液态物质输送转移的气胀式漂浮软管及其铺设方法,所述气胀式漂浮软管包括内膜、外膜、充气腔和连接接头;所述充气腔为位于所述内膜和所述外膜之间的封闭结构;所述充气腔设置有充气阀;所述内膜内部为输送通道;所述连接接头位于所述输送通道的端部;所述连接接头包括内密封圈、软管粘接带和外密封圈;所述内密封圈包括连通管,所述连通管外侧中部沿周向设置有外密封圈安装部;所述连通管通过过盈配合安装至所述输送通道端部;所述外密封圈插接安装至所述外密封圈安装部外侧;所述软管粘接带粘接至所述气胀式漂浮软管端部的所述外膜表面。本发明解决了现有的软管存在的密度大,在水下部分容易受到水冲击力产生形变等问题。
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公开(公告)号:CN116395106A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310428576.7
申请日:2023-04-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种用于水上救援的充气式装配救援艇,包括至少一个装配救援艇单元;所述装配救援艇单元至少包括艇艏模块和艇艉模块;所述艇艏模块可与所述艇艉模块直接相连,或者,在所述艇艏模块与所述艇艉模块之间设置至少一个所述艇舯模块,所述艇舯模块能够分别与所述艇艏模块和所述艇艉模块相连接,且各所述艇舯模块之间能够互相连接;各所述装配救援艇单元之间的布置方式包括并排布置、层叠布置或者同时包括并排布置和层叠布置。本发明的技术方案解决了现有救援艇载运能力难以动态适配待救人员规模及航路宽容的问题,并提升了救援艇的抗损伤能力及部署后回收与维护的效率。
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公开(公告)号:CN116280103A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310171091.4
申请日:2023-02-27
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种用于气胀式海上撤离系统的插接式气囊连接结构,包括两个插接件和连接绳;所述插接件包括气囊连接面和插接头;所述插接头包括插接板,所述插接板上沿同一轴线间隔设置有若干凸起结构;所述凸起结构中心设置有能够穿过所述连接绳的通孔;所述气囊连接面设置有用于安装所述插接头的插接头安装部,所述插接头安装部上间隔开设有与所述凸起结构一一对应的预留口;所述插接板位于所述插接头安装部与所述气囊之间,所述插接头通过使各所述凸起结构穿过相应的所述预留口安装于所述气囊连接面;两个所述插接件交错布置。本发明的技术方案方便实现气囊的替换,提高了装配的效率,整体式的插接头能够增大接触面积,提高连接件的可靠性。
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