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公开(公告)号：CN111014665A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911377070.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于等静压模具的防水方法，基于等静压设备和真空封口机，具体包括以下步骤：一，将金属粉末装入等静压模具中，并通过振动的方式将金属粉末压实后，在等静压模具的端口放入塞子进行封堵；二，在等静压模具两端塞子的封口处用铁箍扎紧，在塞子和等静压模具之间的缝隙处涂抹黄油；三，用防水袋包裹等静压模具，再用真空封口对防水袋进行抽真空和封口，最后将密封好的等静压模具放入等静压设备中进行压制。本发明采用多层密封措施，铁箍固定等静压模具两端的塞子，防止塞子在加压或者泄压过程中向外滑动；在模具与塞子之间的缝隙上涂抹黄油，在模具的最外层，用防水袋密封进行防水，可有效提升压制过程中模具的防水性能。
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公开(公告)号：CN120062006A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510481757.5
申请日：2025-04-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于火箭发动机的固液燃料混合供给系统，属于火箭发动机领域。一种用于火箭发动机的固液燃料混合供给系统，包括燃料供给单元、燃烧控制单元和安全防护单元。本发明解决了现有技术混合效率低和混合效果差的问题，本发明的通过挤压式和泵压式两种液体氧化剂的供给方式，避免单一供给方式的局限性，通过对燃料药柱的内部结构设置与预热处理，以及采用多级混合燃烧室，可提升混合效率和燃烧的均匀性，燃烧控制单元通过实时监测燃烧室内的压力、温度和液体氧化剂供应量，可及时调整燃烧状态，而安全防护单元通过实时监测燃料泄漏、火灾和爆炸等潜在危险情况，能够在异常情况下迅速切断燃料和氧化剂的供应，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN119982261A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510346406.3
申请日：2025-03-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及航空机械技术领域，具体地涉及跨介质多模态火箭发动机，包括支撑装置，支撑装置的顶端中心固定安装有动力装置，支撑装置的内部固定安装有循环部件，动力装置包括延伸架和跨介质火箭发动机，延伸架固定安装在跨介质火箭发动机的外圈底端，支撑装置包括支撑框架、扇叶、蜗杆、热交换器、喷嘴、导向基架、齿条和顶架，支撑框架和导向基架固定安装在喷嘴的两侧，且支撑框架位于导向基架的上方，扇叶转动安装在支撑框架的内部底端，蜗杆固定安装在扇叶的底端中心，齿条对称固定安装在喷嘴靠近导向基架的内部两侧。通过支撑装置和循环部件的设置，实现了跨介质多模态火箭发动机在使用时进行喷嘴内壁清洁与定点检测温度的目的。
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公开(公告)号：CN119933891A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510338954.1
申请日：2025-03-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种跨介质的超燃冲压发动机，涉及发动机领域，包括发动机本体，所述发动机本体尾端喷射口的圆周外侧固定安装有导流片，发动机本体远离导流片的一端内部开设有进气道，发动机本体端部进气道外侧固定设置有对接座，对接座端部固定设置有进气筒，进气筒的圆周外壁上开设有进气孔，进气筒的圆周外侧固定设置有穿流片；发动机本体内部靠近喷射口的一处设置有涡轮机，发动机本体内部靠近气道的一处设置有压气机；压气机和涡轮机之间安装有燃烧组件。该跨介质的超燃冲压发动机，有助于提高燃烧室中燃料与空气的混合均匀性，实现更稳定、高效的燃烧，减少局部过热或燃烧不充分等问题，提高发动机的可靠性和推力输出稳定性。
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公开(公告)号：CN118751921A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410761205.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种全氟己酮包覆铝基金属粉及其制备方法，具体涉及金属粉表面包覆技术领域。本发明制得的全氟己酮包覆铝基金属粉，包括铝基金属粉和包覆在所述铝基金属粉表面的全氟己酮；所述全氟己酮包覆铝基金属粉中全氟己酮的含量为1～10wt％。本发明利用全氟己酮对铝基金属粉进行包覆，在物理吸附和化学键的相互作用下，紧密吸附形成包覆层；全氟己酮的小分子量和高氟含量，既保留高活性金属含量，又在受热分解后产生大量气态氟自由基，降低铝基金属粉的点火温度以及点火延迟时间。通过表测试结果可知，本发明所制得的全氟己酮包覆铝合金粉，可在40W点燃，点火延迟在12～21ms，在100W时点火延迟在6ms。
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公开(公告)号：CN111156866B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201911377125.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种高速入水航行体二级头型，涉及水下推进装置技术领域，主要包括一级头部和二级头部，一级头部角度为60°，二级头角度为60°，一级头部和二级头部之间为圆柱过渡段，二级头部之后为圆柱状弹体。本发明中的高速入水航行体二级头型采用了两级头部，减小了头部和弹体与水接触的面积，有效的减少了弹体在水中高速运动时所受到的来自于水的摩擦力。弹体在水下高速运动时，其一级头部与水接触，产生空泡，空泡壁面会越过二级头，并包裹住弹体，极大的减小了来自头部的阻力。
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