一种基于滤波方法和曲线拟合方法相结合的协同导航方法

    公开(公告)号:CN104034328A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410216152.5

    申请日:2014-05-21

    CPC classification number: G01C21/20

    Abstract: 本发明属于应用曲线拟合方法的协同导航领域,具体为一种基于滤波方法和曲线拟合方法相结合的协同导航方法。本发明包括:建立从艇运动的系统方程和量测方程;滤波估计从艇轨迹;拟合数据保存;选取拟合向量;曲线拟合;利用拟合曲线预测下一个4秒从艇的位置。当从艇的轨迹近似为直线或机动性较弱时,由于MEMS陀螺误差较大且难以建立准确误差模型,这种方法相比滤波估计能提高定位精度。由于采用从艇当前位置之前的5个数据点进行拟合,充分利用了从艇的惯性,避免了使用之前全部数据点进行拟合多项式阶数高,难以准确估计从艇位置的缺点。

    一种基于自准直经纬仪传递对准的验证方法

    公开(公告)号:CN103674067A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310699837.5

    申请日:2013-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于自准直经纬仪传递对准的验证方法,该基于自准直经纬仪传递对准的验证方法包括以下步骤:通过控制台、潜艇运动模拟器和精度评估系统搭建验证系统;试验系统正确组装,运行试验系统并进行数据采集,然后依次完成主惯导初始对准和传递对准,最后使用自准直经纬仪完成传递对准精度的评估;将主惯导系统和子惯导系统安装在高精度三轴转台的机械底板上,建立一个参考基准;使用基于自准直经纬仪的精度评估系统完成传递对准精度的评估。本发明通过搭建基于自准直经纬仪的试验系统,使用基于自准直经纬仪的精度评估系统完成传递对准精度的评估,实现了实验室环境下传递对准精度的评估,能快速准确地估计出初始对准精度。

    一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法

    公开(公告)号:CN103674029A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310699813.X

    申请日:2013-12-19

    CPC classification number: G01C21/203

    Abstract: 本发明公开了一种基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法,该基于水声通信的多艇协同导航编队构型的方法包括以下步骤:通过根据协同导航系统模型建立系统状态方程、量测方程,利用非线性系统李导数可观测性理论对其进行可观测性分析,根据舰艇尾部螺旋桨产生的尾流建立水声通讯盲区模型,根据艇间安全距离确定安全区域模型,最终得到基于可观测性、尾流通讯盲区、艇间安全距离区域综合考虑情况下的无人艇编队构型设计方案。本发明实现了协同导航系统编队构型优化设计,适用于多艇协同导航情况下的编队构型设计。本发明忽略掉尾流的影响而得到的编队构型编排,对于协同导航系统编队构型设计有很高的实用价值。

Patent Agency Ranking