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公开(公告)号:CN104100305A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410349952.4
申请日:2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有正交型可调静叶的大子午扩张变几何涡轮,包括大子午扩张端壁机匣、轮毂,在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片,可调静叶片在前,动叶片在后,可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴,其轴心在同一旋转轴线上,且轴径不同,上旋转轴嵌入到机匣内,下旋转轴嵌入到轮毂内,动叶片安装在轮毂上,可调静叶片为叶片自身与端壁成正交布置的正交型叶片,且轮毂包含与可调静叶片相配合的凹凸结合段。本发明既能重组间隙端区流动,进而减少间隙端区损失,又能使得端区间隙高度随工况改变而缓慢变化,进而改善变工况特性。
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公开(公告)号:CN204024722U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420405838.4
申请日:2014-07-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种具有正交型可调静叶的大子午扩张变几何涡轮,包括大子午扩张端壁机匣、轮毂,在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装可调静叶片和动叶片,可调静叶片在前,动叶片在后,可调静叶片的上、下端面分别设置上、下旋转轴,其轴心在同一旋转轴线上,且轴径不同,上旋转轴嵌入到机匣内,下旋转轴嵌入到轮毂内,动叶片安装在轮毂上,可调静叶片为叶片自身与端壁成正交布置的正交型叶片,且轮毂包含与可调静叶片相配合的凹凸结合段。本实用新型既能重组间隙端区流动,进而减少间隙端区损失,又能使得端区间隙高度随工况改变而缓慢变化,进而改善变工况特性。
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公开(公告)号:CN205578037U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201620163704.5
申请日:2016-03-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种带有叶片波浪状凹陷尾缘半劈缝冷却结构的涡轮,包括机匣、轮毂,在机匣和轮毂之间沿圆周方向均匀安装有叶片,在叶片尾缘设有半劈缝冷却结构,其包括尾缘压力边和尾缘吸力边,在尾缘压力边和尾缘吸力边的连接处沿叶片高度方向设有交错式喷气缝单元,在尾缘吸力边设置沿叶片高度方向间隔排列的呈波浪状的凹陷结构。本实用新型设计的带有叶片波浪状凹陷尾缘半劈缝冷却结构的涡轮不仅增大了叶片尾缘部分与冷气的换热面积,从而进一步降低了叶片尾缘的温度,并且均化了下游叶片进口气流温度分布,还改善了涡轮叶片气动性能。
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公开(公告)号:CN205422834U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620159713.7
申请日:2016-03-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种包括自适应喷气孔的多重轮缘密封结构的涡轮,静叶片安装在静叶轮毂缘板上,且与隔板相连,动叶片安装在动叶轮毂缘板上,且与动叶旋转盘相连,在静叶轮毂缘板后侧下方的隔板边缘处设置静叶侧密封齿,密封齿顶端呈燕尾状,动叶轮毂缘板前侧沿周向呈波浪状形式,在动叶轮毂缘板前侧下方的边缘处设置动叶侧密封齿,静叶侧密封齿位于动叶前部轮毂缘板与动叶侧密封齿之间且成交错布置,与静叶侧密封齿顶端正对动叶轮毂缘板下侧边缘处开有自适应喷气孔。本实用新型增大了主燃气进入盘腔的阻力,减少了动叶旋转盘对最小冷却封严流量的需求,从而减少了全工况下发生燃气入侵的可能性,并且提高了封严性能和涡轮效率。
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