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公开(公告)号：CN117494281A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311558088.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旅客登机桥搭接量计算方法，包括以下步骤，确定影响旅客登机桥最大应力值的输入变量X，其中输入变量X的参数至少包括内通道与外通道的搭接量lab，以输入变量X的参数值构建三维模型，对构建的三维模型进行有限元仿真计算，得到旅客登机桥最大应力值的输出变量y(X)，将输出变量y(X)和输入变量X进行显函数表达，通过显函数表达式求解得出内通道与外通道的搭接量lab，本发明具有算法简单、计算精确度高等优点。
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公开(公告)号：CN115467654B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202211341340.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测井绞车技术领域，具体为一种分布式智能测井系统及测井方法,测井仪器通过无线基站和万兆交换机将测井数据发送给控制台，指挥中心通过通信网络获取智能测井终端、测井电缆控制装置和控制台的信息,通过控制外转子永磁同步电机、转速控制装置实现对电缆卷筒的转速及旋向控制以及紧急停机控制；通过测井电缆控制装置采集测井电缆张力、速度及下井深度数据，作为PLC的输入，用以实现测井电缆张力、速度控制，并实现测井电缆过度拉伸保护、超速保护。
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公开(公告)号：CN115467654A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211341340.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及测井绞车技术领域，具体为一种分布式智能测井系统及测井方法,测井仪器通过无线基站和万兆交换机将测井数据发送给控制台，指挥中心通过通信网络获取智能测井终端、测井电缆控制装置和控制台的信息,通过控制外转子永磁同步电机、转速控制装置实现对电缆卷筒的转速及旋向控制以及紧急停机控制；通过测井电缆控制装置采集测井电缆张力、速度及下井深度数据，作为PLC的输入，用以实现测井电缆张力、速度控制，并实现测井电缆过度拉伸保护、超速保护。
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公开(公告)号：CN112038691B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010738329.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种用于机场摆渡车锂电池的胶体电解质制备方法，具体涉及锂离子动力电池领域；该方法首先将PVDF‑HFP和PMMA在溶剂中溶解，加入LLZO纳米颗粒作为活性填料来提高离子电导率；加入天然高分子化合物CMC进行表面涂覆改性，然后将复合聚合物溶液转入静电纺丝机推注装置中制备PVDF‑HFP/PMMA‑LLZO膜，将所制备的PVDF‑HFP/PMMA‑LLZO膜在电解液中浸泡即可形成PVDF‑HFP/PMMA‑LLZO复合聚合物电解质；提升了锂电池的安全性、可靠性、相容性，同时还具备较好的离子传输性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113216770A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110592572.3
申请日：2021-05-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及特种车辆机械技术领域，具体是指一种限位套及旋锁装置，一种限位套，包括限位套本体，限位套本体内壁设有环形凹槽，限位套本体内壁两侧设有限位槽，限位槽与环形凹槽相连通，一种旋锁装置，包括旋锁支座和垫块，垫块内设有上述所述的限位套，所述限位套本体内设有锁紧螺栓，旋转螺栓上设有弹簧穿孔，弹簧穿孔内设有弹簧，弹簧两端分别设有钢珠，旋锁螺栓置于限位套本体内，旋转螺栓一端穿出垫块设有锁头，另一端设有旋锁螺母，钢珠一端与弹簧固定连接，另一端与环形凹槽或限位槽相抵靠，旋锁支座下端设有连接座，垫块经限位插销与连接座活动连接，本发明结构巧妙、适应平移上装设备的锁紧、操作快速、转动流畅、省时省力。
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公开(公告)号：CN112038691A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010738329.3
申请日：2020-07-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种用于机场摆渡车锂电池的胶体电解质制备方法，具体涉及锂离子动力电池领域；该方法首先将PVDF-HFP和PMMA在溶剂中溶解，加入LLZO纳米颗粒作为活性填料来提高离子电导率；加入天然高分子化合物CMC进行表面涂覆改性，然后将复合聚合物溶液转入静电纺丝机推注装置中制备PVDF-HFP/PMMA-LLZO膜，将所制备的PVDF-HFP/PMMA-LLZO膜在电解液中浸泡即可形成PVDF-HFP/PMMA-LLZO复合聚合物电解质；提升了锂电池的安全性、可靠性、相容性，同时还具备较好的离子传输性能。
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公开(公告)号：CN119305744A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310851936.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式气源车，包括气源机组总成和底盘总成，所述底盘总成包括底盘和行走机构，所述底盘上设有若干个万向球，所述气源机组总成经万向球滑移至底盘上并与底盘限位配合，本发明具有结构简单、气源车分体可拆卸、便于运输、装配方便等优点。
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公开(公告)号：CN117818895A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410055188.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Inventor： 王同学 , 王鹏 , 柳佳铠 , 冯磊 , 李文轩 , 刘海涛 , 肖飞 , 宫焕 , 赵诚 , 周泽 , 臧友军 , 邹积德 , 吴冬冬 , 赵晓波 , 于军波 , 袁哲善 , 魏义礼 , 徐铭泽
IPC: B64F1/315
Abstract: 本发明属于航空业机械设备技术领域，具体是指一种对接登机设备组装方法，包括前梯体模块和后梯体模块，前梯体模块包括前底盘、前梯体升降支撑机构、前梯体，后梯体模块包括后底盘和后梯体，所述前梯体模块和后梯体模块对接展开组装方法包括以下步骤：第一步：将前底盘和后底盘插接固定；第二步：启动前梯体升降支撑机构，上框架后端的挂接销轴与后梯体前端的挂接挂钩挂接，将前梯体和后梯体展开，所述前梯体模块和后梯体模块可拆分，步骤如下：步骤一：启动前梯体升降支撑机构，前梯体与后梯体分开，步骤二：将前底盘和后底盘分开，本发明挂接连接、不使用时可拆分成两个模块、占用空间小、运输方便、支撑稳定有限位、侧舷可拆装、平台可折叠。
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公开(公告)号：CN117664101A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311372644.9
申请日：2023-10-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于激光雷达的机场无人车语义slam建图方法，其解决了如何设计一种基于SLAM的地图构建方法，从而为实现自主测绘、导航、避障、巡航和监控等功能提供基础的技术问题，其采用相机、激光雷达、IMU、GPS、里程计结合语义解析模块，将相机部署于机场无人车上，使用相机对环境物体进行识别、分割、二维语义解析，再通过多相机对环境物体进行深度估计；通过激光雷达获取当前车辆的三维SLAM并与相机的三维点云做匹配维点云，再结合激光SLAM的高精度栅格地图和视觉SLAM的丰富环境信息，并将其与激光SLAM的栅格地图进行融合，从而实现对机场环境的语义SLAM建图。
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