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公开(公告)号：CN105090512B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510434766.5
申请日：2015-07-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16J15/28
Abstract: 旋转机械用的非接触式动压箔片密封件，涉及一种非接触式动压箔片密封件。本发明为了解决现有的旋转机械密封结构存在大量端泄、运行可靠性低、密封效果差以及体型笨重等问题。底层平箔片和顶层平箔片形成双层平箔片结构；底层平箔片的一端以及顶层平箔片的一端分别沿其圆周方向设有多个齿形成齿形边，且所述齿形边沿其延伸方向呈渐扩的弧形；底层平箔片、顶层平箔片依次安放在波纹箔片上；齿形边同侧设置且位于密封件外环的装配端端面上，利用连接件将密封件内环与密封件外环进行装配，以通过密封件内环压紧所述齿形边来实现底层平箔片和顶层平箔片的固定。该非接触式动压密封件具有密封效果好，可靠性高的特点。
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公开(公告)号：CN114662421B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210343275.X
申请日：2022-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，属于挤压油膜阻尼器领域，本发明为了解决现有评估挤压油膜阻尼器流量的方法复杂和测试成本较高的问题，本发明提供的一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，基于能量守恒定律，通过对发动机在无挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析与对发动机在有挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析过程中得到的动能差，并结合SFD的能量系数，从而确定挤压油膜阻尼器在工作时的能耗情况，通过阻尼器工作时导致内部滑油温度变化值、滑油密度和滑油比热容等参数与滑油流量的关系，进而预估SFD中滑油流量需求。
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公开(公告)号：CN113984365A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111289974.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种新型挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置，挤压油膜阻尼器领域，本发明为了解决现有挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置是通过驱动马达等动力元件仅是激励力施加，这种施加方式合理性较差，导致评估阻尼特性的准确性较低的问题，本发明提供的一种新型挤压油膜阻尼器动力学系数测量装置，采用旋转激振器对弱刚度弹性鼠笼支承座进行激励，激励状态与挤压油膜阻尼器在实际航空发动机与燃气轮机中工作条件十分接近，识别的动力学系数更贴近实际情况，更容易评估减振性能，采用旋转激振器对弱刚度弹性鼠笼支承座进行激励，模拟了转子实际激励状态，避免了实际转子激励时测试装置复杂以及尺寸较大的问题，实现了测试装置的小巧灵活性。
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公开(公告)号：CN109292076A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811359678.3
申请日：2018-11-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64C3/10
Abstract: 一种具有多波长锯齿尾缘的低自噪声翼型结构，本发明涉及流体动力噪声技术领域，本发明是为了解决现有的翼型尾缘锯齿修型设计，采用单一锯齿形状，且波形是单一波长、单一波幅的，这样的单尺度的锯齿难以保证对不同尺度涡的适用性，对噪声的抑制作用有限，有时反而会增大噪声的问题；它包括翼型本体和降噪尾缘板，所述翼型本体通过连接件与降噪尾缘板可拆卸连接；所述翼型本体的后缘端沿轴向方向设有使降噪尾缘板插入的长槽，降噪尾缘板包括两段第一段矩形板和第二段多波长锯齿尾缘板，且第一段矩形板与第二段多波长锯齿尾缘板一体成形，所述多波长锯齿尾缘板是锯齿形板，本发明用于降低翼型的自噪声。
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公开(公告)号：CN102797752A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210334089.6
申请日：2012-09-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16C27/02
CPC classification number: F16C17/024
Abstract: 一种卧式弹簧支撑的多叶油润滑箔片轴承，它涉及一种箔片轴承。本发明为了解决现有多叶油润滑箔片轴承存在轴承承载能力低、高速运转时稳定性差的问题。所述轴承壳体的内圈的内环面沿宽度方向上有多个通槽和多个半环形槽，第一环形凹槽的大直径内壁上有第二环形凹槽，每个通槽中卧式放置有一弹簧，平箔片由箔片和半环形箔片组成，平箔片的半环形箔片的另一端放置在每个半环形槽内，平箔片的箔片的另一端与其相对应弹簧相贴紧，轴承挡环安装在第一环形凹槽内并与弹簧的外端面相贴紧，弹性挡圈在第二环形凹槽内并与轴承挡环的外端面相贴紧，所述平箔片的个数与弹簧的个数相同。本发明用于高速轻载转子支撑工作中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118686858A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410907233.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种集成感知与执行的主动控制智能动静压混合滑动轴承，属于混合滑动轴承技术领域，本发明为了解决现有在动静压混合滑动轴承工况变化(如突加载荷、波动载荷等不平稳工况时)的情况下没有较好主动补偿能力的弊端，本申请包括外壳体、中间壳体、轴承体、X向伺服阀、Y向伺服阀和伺服阀控制系统，外壳体套装在中间壳体上，中间壳体套装在轴承体上，X向伺服阀、Y向伺服阀均安装在外壳体的外圆面上，伺服阀控制系统的信号输入端安装在外壳体上，伺服阀控制系统的信号输出端通过导线与X向伺服阀的控制端和Y向伺服阀的控制端相连，高压油液通过X向伺服阀和Y向伺服阀并依次经过外壳体和中间壳体最终进入到轴承体与轴系之间形成主动油膜。本申请主要用作大型旋转机械中的支撑轴承结构。
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公开(公告)号：CN114662421A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210343275.X
申请日：2022-04-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，属于挤压油膜阻尼器领域，本发明为了解决现有评估挤压油膜阻尼器流量的方法复杂和测试成本较高的问题，本发明提供的一种基于能量守恒的SFD流量需求计算方法，基于能量守恒定律，通过对发动机在无挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析与对发动机在有挤压油膜阻尼器时进行转子不平衡响应分析过程中得到的动能差，并结合SFD的能量系数，从而确定挤压油膜阻尼器在工作时的能耗情况，通过阻尼器工作时导致内部滑油温度变化值、滑油密度和滑油比热容等参数与滑油流量的关系，进而预估SFD中滑油流量需求。
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公开(公告)号：CN113758697A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111106390.7
申请日：2021-09-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种挤压油膜阻尼器动力学系数的识别方法，属于转子动力学领域，本发明要解决现有实验装置难以现场测试转子旋转过程中挤压油膜阻尼器动力学系数的问题，该方法依托传统的挤压油膜阻尼器试验装置，通过对弹性鼠笼支承座与阻尼器外环支承座进行静态加载测试，测量标定对应结构的应变‑传力系数，当转子正常工作时，监测弹性鼠笼支承座和阻尼器外环支承座上笼条结构的应变；根据对弹性鼠笼支承座和阻尼器外环支承座中笼条应变与力关系的标定，获得转子动态激励力在经过弹性鼠笼支承座和阻尼器外环支承座的外传力，实现对挤压油膜阻尼器动力学系数的识别。本发明方法可以容易地识别出转子不同转速下挤压油膜阻尼器动力学系数。
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公开(公告)号：CN110094424B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910376022.0
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 用于转子静平衡的剖分式可调摆角的静压气体轴承装置，它属于转子静平衡检测领域，以解决现有的转子静平衡装置采用滚动轴承来做支撑，由于摩擦阻力较大，长时间使用会造成滚珠磨损，导致转子测量精度下降，而现有的静压气体轴承多是整体制造，不能应用于现有的转子静平衡装置的问题。本发明包括轴座、上支座、下支座、底座和进气通道；轴座加工有向内凹的第一半圆柱面，在第一半圆柱面上加工有多个气孔，轴座固定在上支座上，且轴座与上支座之间设有密封气腔，多个气孔与密封气腔连通，密封气腔通过进气通道与外部供气装置连接，上支座与下支座铰接能使半圆柱面的轴线沿着竖直方向摆动一定角度，下支座与底座连接在一起。本发明适用于转子静平衡检测。
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公开(公告)号：CN110094424A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910376022.0
申请日：2019-05-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 用于转子静平衡的剖分式可调摆角的静压气体轴承装置，它属于转子静平衡检测领域，以解决现有的转子静平衡装置采用滚动轴承来做支撑，由于摩擦阻力较大，长时间使用会造成滚珠磨损，导致转子测量精度下降，而现有的静压气体轴承多是整体制造，不能应用于现有的转子静平衡装置的问题。本发明包括轴座、上支座、下支座、底座和进气通道；轴座加工有向内凹的第一半圆柱面，在第一半圆柱面上加工有多个气孔，轴座固定在上支座上，且轴座与上支座之间设有密封气腔，多个气孔与密封气腔连通，密封气腔通过进气通道与外部供气装置连接，上支座与下支座铰接能使半圆柱面的轴线沿着竖直方向摆动一定角度，下支座与底座连接在一起。本发明适用于转子静平衡检测。
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