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公开(公告)号：CN105514778B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511017299.2
申请日：2015-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种可调谐激光的泵浦系统及采用该系统获得可调谐激光的方法，属于光学领域。解决现有基于固定分光比的光学分束片方式实现的大能量可调谐激光泵浦光路难以兼顾多种可调谐激光工作物质最佳泵浦条件需要的问题。伺服电机用于控制渐变反射率分束片移动，使入射至渐变反射率分束片上的激光光斑在其表面发生横向移动，激光入射至渐变反射率分束片，经渐变反射率分束片反射的光作为振荡器的泵浦源，振荡器在该泵浦源作用下输出可调谐种子激光，并入射至放大器，经渐变反射率分束片透射的光入射至全反镜，经全反镜反射后的光作为泵浦光入射至放大器，放大器通过泵浦光的泵浦对可调谐种子激光进行放大后，输出可调谐激光。它用于输出大能量可调谐激光。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105514778A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511017299.2
申请日：2015-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种可调谐激光的泵浦系统及采用该系统获得可谐调激光的方法，属于光学领域。解决现有基于固定分光比的光学分束片方式实现的大能量可调谐激光泵浦光路难以兼顾多种可调谐激光工作物质最佳泵浦条件需要的问题。伺服电机用于控制渐变反射率分束片移动，使入射至渐变反射率分束片上的激光光斑在其表面发生横向移动，激光入射至渐变反射率分束片，经渐变反射率分束片反射的光作为振荡器的泵浦源，振荡器在该泵浦源作用下输出可调谐种子激光，并入射至放大器，经渐变反射率分束片透射的光入射至全反镜，经全反镜反射后的光作为泵浦光入射至放大器，放大器通过泵浦光的泵浦对可调谐种子激光进行放大后，输出可调谐激光。它用于输出大能量可调谐激光。
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公开(公告)号：CN102495386B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201110422633.8
申请日：2011-12-16
Applicant: 哈尔滨工业大学水资源国家工程研究中心有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 水处理模拟数据采集系统自动校准装置及方法，属于工业过程控制领域，本发明为解决现有针对水处理模拟数据采集系统的校准方式存在误差大，不能满足工业标准，且操作复杂，通用性差的问题。本发明包括单片机控制模块、DA转换模块、VI变换模块、液晶显示模块、键盘输入模块和模拟输入接口模块，基于该装置的校准方法：单片机控制模块控制DA转换模块和VI变换模块形成标准电流信号给模拟输入接口模块，模拟输入接口模块完成待校准模拟输入板卡和单片机控制模块之间的通信，实现模拟输入板卡和单片机控制模块之间的数据交换，模拟输入板卡根据单片机控制模块提供的工业标准电流信号，并在单片机控制模块控制下完成校准，并将校准误差系数存储。
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公开(公告)号：CN101304352A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810064789.1
申请日：2008-06-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种铁路编组场信息监测系统。它主要由监控中心、汇聚节点、无线传感器节点和路由节点组成，监控中心为工业控制计算机，和汇聚节点设置在一起，汇聚节点与监控中心采用USB接口或者RS232串口与计算机相连接，用于检测车轮信息的无线传感器节点安装在铁轨的内侧，路由节点安装在编组场、中间站和专用线处。本发明优点是采用无线传感器网络的多跳通信方式，能够适应网络的动态变化，具有自组织、自适应等智能系统的特点；每个节点既具有传感器功能，又有路由功能。节点的冗余布设使得系统具有高可靠性的特点，与传统检测方法相比，该方法的检测过程自动进行、持续监测、无需人工到现场。系统成本低、易于多点测量，便于在铁路部门的普及。
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公开(公告)号：CN101140199A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710144313.4
申请日：2007-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种汽车侧翻报警装置，它是由微处理器模块、连接微处理器模块的电源模块、键盘电路、报警电路、LED驱动显示模块、MEMS微加速度计模块与侧倾角电路组成，侧倾角电路输出端口与微处理器模块的I/O输入端口相连，MEMS微加速度计模块与微处理器模块的输入接口相连，侧倾角电路包括安装在汽车车厢上的侧倾角传感器，MEMS微加速度计模块包括安装在汽车车厢上的MEMS微加速度计。该装置体积小，可靠性高，能够适合各种新旧车辆。该装置对于提高车辆的行驶安全具有显著的作用。
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公开(公告)号：CN101138983A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710144354.3
申请日：2007-09-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B61L23/02
Abstract: 本发明是一种基于无线传感器网络的铁路溜车自动监测和报警控制系统。它是由一组传感器模块、无线传输模块、电源模块和工业控制计算机组成，无线传输模块包括无线收发汇聚节点、无线收发子节点和无线控制子节点，传感器模块连接无线收发子节点并通过传感器安装夹具安装在铁轨上，无线控制子节点连接设置在铁轨旁的脱轨器，无线收发汇聚节点连接工业控制计算机。本发明采用无线传感器网络为技术平台，主要完成对编组场内溜车信息的自动监测控制报警。当检测到有溜车信息时，发出报警信号，在车辆溜出检测路段前，计算机通过串口给无线收发节点发送命令，由无线收发节点控制脱轨器，使溜逸车辆上脱轨器脱轨。
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