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公开(公告)号：CN118837931A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410837855.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种具有双面光子晶体的闪烁体器件及其制备方法，该闪烁体器件包括：闪烁体；覆盖在所述闪烁体的一组相对表面的两组光子晶体阵列，其中，组成两组光子晶体阵列的光子晶体单元的直径不同，其中一组光子晶体阵列的光子晶体单元的直径位于#imgabs0#这一区间内，另一组光子晶体阵列的光子晶体单元的直径位于#imgabs1#这一区间内，其中λc是所述闪烁体发光的中心波长，Δλ是所述闪烁体发光的半高全宽。与现有技术相比，本发明可以解决常规的单面单层光子晶体带来的光谱畸变问题，实现无畸变光谱特征的光输出增强。
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公开(公告)号：CN108238066B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201711401723.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种道岔动作曲线模板选取方法及其应用，获取某道岔的正常或某类故障动作曲线Z条，对Z条动作曲线进行预处理，得到Y条动作曲线（Z≥Y）；计算每一条动作曲线Li与所有动作曲线的距离；将所有的距离相加得到Li与所有动作曲线总距离Ji，可求得每一条曲线与所有动作曲线的总距离分别为J1,…,Ji,…,JY；比较所有总距离J1,…,Ji,…,JY，总距离最小所对应的那一条动作曲线为此类动作曲线模板。本发明通过人工经验选取道岔动作曲线模板并诊断道岔故障，导致模板曲线及故障诊断结果不准确的问题，从而实现了准确选取道岔动作曲线模板并诊断道岔故障，提高了现场工作人员根据道岔动作曲线模板对道岔故障判断的准确率，增强铁路运营安全性。
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公开(公告)号：CN107215357A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710375981.1
申请日：2017-05-25
Applicant: 同济大学
CPC classification number: B61L23/042 , B61K9/08
Abstract: 本发明提供了一种道岔故障预测方法，其中，该方法包括采集同一道岔连续N次正常动作曲线；对每一条正常动作曲线提取代表性特征；对N条正常动作曲线的同类特征分别建立预测模型；基于预测模型分别计算道岔第Y次（Y>N）动作时每类特征的值；对道岔第Y次动作预测曲线进行故障诊断，判断是否故障。通过此发明可预测道岔下一阶段工作状态及剩余寿命，为维修决策优化提供借鉴，实现道岔故障早期预防，减少道岔事故率，提高系统可靠性，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN107203746A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710341307.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 同济大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供了一种道岔故障识别方法，其中，该方法包括：采集道岔每次动作曲线；将所获取的道岔动作曲线分为正常曲线与故障曲线；对于正常曲线与故障曲线，选择一条特征最具代表性的曲线为此类曲线的代表曲线；利用相似度算法计算待识别曲线与正常代表曲线的相似度1、待识别曲线与故障代表曲线的相似度2；比较计算所得相似度，如果相似度1大于相似度2，则该曲线为正常曲线，如果相似度1小于相似度2，则该曲线为故障曲线。通过本发明解决了现有技术中，通过人工经验判断道岔故障类型，导致漏报和误报的问题，从而实现了道岔自动识别故障类别，提高检修效率及系统可靠性，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN119862653A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411924755.0
申请日：2024-12-25
Applicant: 中山唐山机车车辆有限公司 , 同济大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多参考坐标系的高速列车紧急制动散热仿真方法，包括：S1、构建几何模型，所述几何模型包括高速列车、轨道与虚拟风洞；S2、划分符合高速列车流场和散热特征的网格；S3、建立动域和静域、流体域和固态域；S4、通过设定流动和散热边界条件，完成高速列车紧急机械制动散热仿真；S5、确定制动散热评价标准，分析制动盘表面和空间关键测点在紧急制动过程中的温度变化和最高温度。根据本发明，该方法具有仿真成本低、精度合理的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118600526A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410797973.6
申请日：2024-06-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种生长高熔点氧化物晶体热场结构及导模法生长方法。该热场结构包括：内部形成有空腔的保温部；设置在所述保温部内并利用感应发热的发热部；以及安装在所述发热部内部并容纳晶体的容纳部，所述容纳部不与所述保温部空腔底部接触。与现有技术相比，本发明可生长高质量激光级的高熔点氧化物晶体，大大降低了长晶的成本，在超快超短激光应用上具有巨大的前景。
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公开(公告)号：CN116950685A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310946784.6
申请日：2023-07-30
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司 , 同济大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 一种根据正负弯矩确定接头设计的盾构隧道管片结构，包括若干依次拼接固定组成圆筒形隧道的管片、连接若干管片的若干正弯矩接头和若干负弯矩接头；若干管片拼接固定组成的圆筒形隧道包括正弯矩区域和负弯矩区域；每两个相邻的管片的拼接处各安装所述正弯矩接头或者负弯矩接头，若干正弯矩接头安装在所述正弯矩区域中，若干负弯矩接头安装在所述负弯矩区域中；每一正弯矩接头包括至少一对第一预埋件和至少一个第一短直螺栓；第一短直螺栓穿在至少一对第一预埋件中锁紧；每一负弯矩接头包括至少一对第二预埋件和至少一个第二短直螺栓；第二短直螺栓穿在至少一对第二预埋件中锁紧。本发明根据接头受到正负弯矩不同，改变螺栓位置，提升隧道刚度。
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公开(公告)号：CN104712340A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510028096.7
申请日：2015-01-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种采用MJS法和冻结法联合的联络通道建设的施工方法，其是一种为克服现有联络通道冻结法施工的劣势并充分利用MJS法的优势而发明的一种新型联络通道施工方法。本方法将MJS法与冻结法进行了有机的结合，该方法地层适应性更广，安全可靠度更高。根据上述两种加固方法的技术特点，本发明方案在联络通道上方采用冻结法加固，联络通道下方采用MJS法加固，根据隧道内部空间情况，两种加固方法可以先后施工或同时施工以缩短工期。当冻土解冻后，隧道不会产生融沉问题；另一方面，MJS法形成的永久加固体为隧道的后期运营提供了稳定的地层环境。从长远来看，本发明方案安全、高效、长期成本较低。
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公开(公告)号：CN118688844A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410754091.1
申请日：2024-06-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种具有表面周期性球壳结构的氟化钡闪烁体器件及其制备方法，该器件包括：氟化钡闪烁体；覆盖在所述氟化钡闪烁体表面的周期性球壳结构阵列，所述周期性球壳结构阵列由若干球壳结构单元以周期六角阵列形式排列而成，每个球壳结构单元由空心的空气核心、以及包裹所述空气核心的壳层组成，其中，所述壳层的材料满足：在220nm发射带透明。与现有技术相比，本发明的器件在辐射探测器中将显著提高氟化钡闪烁体快发光成分的光输出，同时降低慢发光成分的光输出。
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公开(公告)号：CN118007238A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410260444.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及光功能晶体技术领域，涉及一种强蓝光吸收的四价锰离子掺杂蓝宝石晶体及其制备，该晶体的化学组成为：(Al1‑x‑y‑zGaxMgyMnz)2O3，其中，0≤x＜0.25，0.0001≤y≤0.01，0.0001≤z≤0.01，本发明通过共掺杂Mg以及氧化气氛中退火处理获得了红光发射较强的四价Mn离子掺杂蓝宝石，并通过共掺杂Ga提高晶体对蓝光的吸收，提高四价锰的发光性能。与现有技术相比，本发明提供的材料具有强蓝光吸收和较强红光发射等优点。
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