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公开(公告)号：CN101186469A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710193576.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B14/043 , C04B14/14 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开一种火山灰改善沥青混合材料，由SiO2含量小于65％的火山灰与硅酸三钙进行混合制成，两者的重量份比例为：硅酸三钙∶火山灰＝10～30∶100，然后将两者的混合料研磨到30μm～60μm，得改性剂。本发明在沥青混合料拌合过程中使用，改性剂与沥青混合料的重量份比例为：改性剂∶沥青混合料＝2～8∶100，改性剂的掺加工艺同普通矿粉。试验结果表明，掺加本发明的改性剂后，沥青混合料冻融劈裂残留强度比可达80％以上，动稳定度可达1000次/mm以上。不仅能够提高了火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101085910A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200710055864.3
申请日：2007-07-11
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种环保型道路软质防滑材料，是通过以下的生产方法制成的：取粮食加工过程的浸泡液与醇液混合制成混合液，将炭化的农作物秸秆浸渍在混合液中15～20天，过滤后取其干物质在室温下晾置，制成本发明产品。本发明产品直接撒布在冰雪在路面上，首先包裹在外部的防冻结材料将其周围的冰雪产生坑洞，加之车轮的作用下剩下的炭化碎片很容易地嵌挤在冰雪层中，融化的冰雪与碎木片相互混合，继续起到防滑作用。其碎片或粉末可随着融化的冰雪水直接排放到河流中，不污染环境，对车辆、路面无任何损坏，它还有唯一的优点能吸收化学物质氨，将其回收放入到土壤里可以促进树和庄稼的生长。
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公开(公告)号：CN1308412C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200410010907.2
申请日：2004-06-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供一种高性能道路路面灌封材料及生产工艺，它是由改性沥青、芳烃类油、丁苯橡胶粉、增塑剂按重量份数比构成，是将改性沥青加热到130-150℃，加入4-10重量份数的芳烃类油，由搅拌装置搅拌，搅拌同时加入15-25重量份数的橡胶粉和3-8重量份数的增塑剂一起搅拌均匀，搅拌时保证温度不低于130℃。本发明材料的低温延度(5℃)大于60厘米，针入度指数PI为4.0-7.0，当量软化点可达60-85℃，当量脆点达到-60～-100℃，弹性恢复可达98-100%，正常使用寿命可达到5年以上。灌缝材料有较好的抗高、低温性能，粘韧性较强，有较好的弹性恢复性能，适于沥青路面、水泥混凝土路面灌缝使用。
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公开(公告)号：CN102175127B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110023392.X
申请日：2011-01-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种公路路基开裂失稳的实时在线监测方法，同时还提供了实现该方法中路基内部位移的采集装置，在路基开裂失稳隐患的典型监测断面进行开槽，布设路基内部位移采集装置。当路基裂缝两侧土体与锚固底座发生移位、倾覆等变化时，采集装置中柔性测量端的电感调频式位移传感器将会实时自动记录并存储这种变化，并通过模数转换器将模拟信号转换为数字信号。数字信号经电缆传输给采集模块，并通过GPRS公网由无线传输模块发送至中央控制单元，从而实现路基开裂失稳的无线远程传输及监测。
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公开(公告)号：CN102244961A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110157016.X
申请日：2011-06-13
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 一种智能型公路隧道太阳能LED照明节能控制系统，属于电子领域。本发明的目的是解决公路隧道太阳能LED照明系统中节能控制问题，针对太阳能供电系统实现优化的智能型公路隧道太阳能LED照明节能控制系统。本发明包括照明控制器、DSP控制器、电源模块。本发明利用光伏特性，结合公路隧道LED照明特点，实现节能5%。针对太阳能供电系统，利用光伏特性完成数据采集。通过无线网络，针对太阳能供电系统能源消耗和照明系统，实现远程控制和监测。针对太阳能供电系统能量变化，结合LED照明系统能耗，实现节能系统优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100593023C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200710193576.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B14/043 , C04B14/14 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开一种火山灰改善沥青混合材料，由SiO2含量小于65%的火山灰与硅酸三钙进行混合制成，两者的重量份比例为：硅酸三钙∶火山灰＝10～30∶100，然后将两者的混合料研磨到30um～60um，得改性剂。本发明在沥青混合料拌合过程中使用，改性剂与沥青混合料的重量份比例为：改性剂∶沥青混合料＝2～8∶100，改性剂的掺加工艺同普通矿粉。试验结果表明，掺加本发明的改性剂后，沥青混合料冻融劈裂残留强度比可达80%以上，动稳定度可达1000次/mm以上。不仅能够提高了火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101186457A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710193575.X
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种火山灰稳定粒料路面基层材料，将100重量份的火山灰加入20～40重量份的辅料，所述的辅料为硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙及铁铝酸四钙中的一种或多种混合，共同磨细到40～90μm，制成本发明产品。使用时，取本发明6重量份去稳定94重量份的级配砂砾或碎石，28天可具备3.0MPa以上的强度，并且收缩系数降低30％～40％，使路面材料具备相当强度的同时，明显减少了路面开裂。利用地产材料－火山灰开发路面基层混合料，不仅能够提高火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101108924A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710055817.9
申请日：2007-06-29
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D1/06
Abstract: 本发明公开一种路面净化铺装涂料，取农作物的秸秆经常规的粉碎、炭化处理制成碳化物，取水泥砂浆与硅藻土按1－10∶5－1的重量份数比制成混合物料，按3－92与97－8的重量份数比将秸秆碳化物与水泥砂浆、硅藻土混合物搅拌均匀，制成本发明。净化铺装材料中所含的高温碳素化合物可以在常温下将CO、HC、NOX等转化为无害的二氧化碳、水和氮气，达到净化环境效，改善空气品质的效果。实现对汽车尾气的二次净化，以便及时有效遏制废气污染源。本发明产品原材料丰富易得，制备工艺简便、生产成本低廉，可广泛地应用在道路的交叉处或十字路口路段、公交车站、高速公路收费处、隧道内、地下停车场等处。
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公开(公告)号：CN201964870U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120019178.2
申请日：2011-01-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本实用新型公开一种公路路基开裂位移采集装置，包括电感调频式位移传感器、刚性测杆、保护套筒、锚固底座，刚性传力杆穿过保护套筒固定在所测失稳路基两端的锚固底座上；电感调频式位移传感器由密封的圆柱形金属管及内置的磁芯、电感螺旋线圈、温度传感器、串行存储芯片、模数转换器、555时基电路构成，磁芯的一端可连接刚性传力杆，磁芯受外力作用可在电感螺旋线圈内平移，位移量的变化引起电感螺旋线圈电感量的变化，电感螺旋线圈电感量的变化传送给555时基电路，555时基电路转变成频率输出给存储芯片，根据存储芯片中的标定系数及预置传感器计算公式就可计算出测杆位移变化量，得出测量路基裂缝数据传送给模数转换器将模拟信号转换为数字信号；数字信号经电缆传输给采集模块。通过埋设在路基内部微裂缝两侧电感调频式位移传感器的位移扩展情况，实现路基内部微裂缝的实时自动监测，避免现场人工读数，省时省力，快捷有效。
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公开(公告)号：CN2872354Y
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200520029335.2
申请日：2005-10-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: G01N25/00
Abstract: 本实用新型公开一种土质冻胀率测定仪，由底部的制冷源、中部的制冷工作室及上部的测量室构成封闭的箱式结构，其中，冷源设在制冷室底部，将冷量传递给制冷工作室，使制冷室内形成负温度环境，在制冷室与测量室连接处设有金属导温板，导温板上装有土样试件模具，试件模具上设有测试位移传感器，并与显示控制仪表连接，并使量的位移在二次仪表上得以显示。本仪器为专用的土质冻胀率检测设备，减少了其他因素对测量的影响，可直接量测低温状态下土的冻胀变形，具有较高的测量精度，提高了测量的效率，为建筑、公路的建设提供了质量保证。
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