公开(公告)号：CN204402600U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520054377.5

申请日：2015-01-26

Applicant: 吉林大学

Inventor： 姜伟 ,  洪伟 ,  解方喜 ,  苏岩 ,  钟兵 ,  李翔宇 ,  韩林沛 ,  张富伟 ,  李宏涛 ,  王鑫峰

IPC: F01L1/04 ,  F02D13/02

CPC classification number: Y02T10/142

Abstract: 基于电液控制式的进气配气系统属内燃机技术领域，本实用新型中高压油管出入口分别连通进油孔Ⅰ和高压出油孔，回油管Ⅰ出入口分别连通阀壳孔和回油孔Ⅰ，回油管Ⅱ出入口分别连通回油管Ⅲ入口和泄油孔道，机油阀回油管Ⅱ入口连通机油阀回油孔Ⅱ，机油阀回油管Ⅰ入口连通机油阀回油孔Ⅰ，低压油管出入口分别连通低压进油孔和低压油管Ⅰ，低压油管Ⅰ入口和回油管Ⅲ出口置于油箱中；低压油管Ⅱ上串接机油阀进油管入口和单向阀Ⅱ，机油阀进油管出口连通机油阀进油孔，步进电机、回转外阀芯位置和凸轮轴位置传感器由电子控制单元控制；本实用新型气门落座冲击小，气门关闭时刻和升程控制灵活、可实现无节气门控制和米勒循环、可靠性高，制造成本低。

公开(公告)号：CN204255704U

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201420786098.3

申请日：2014-12-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈静 ,  苏岩 ,  洪伟 ,  解方喜 ,  韩林沛 ,  徐群杰 ,  王亚川 ,  李宏涛 ,  张富伟 ,  王鑫峰

IPC: G01N1/22

Abstract: 发动机起动过程分阶段微粒采样系统属发动机技术领域，本实用新型中主排气管入口端与发动机排气管固接，主排气管出口端设有电磁阀Ⅰ；支排气管Ⅰ入口端、支排气管Ⅱ出口端和支排气管Ⅲ入口端固接，并互通；支排气管Ⅰ出口端与采样袋Ⅰ入口固接，支排气管Ⅲ出口端与采样袋Ⅱ入口固接，支排气管Ⅱ入口端固接于主排气管的发动机排气管和电磁阀Ⅰ之间段，并与主排气管相通；支排气管Ⅰ中部设有电磁阀Ⅱ，支排气管Ⅱ中部设有电磁阀Ⅲ，支排气管Ⅲ中部设有电磁阀Ⅳ；电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ均由电控单元控制；本实用新型能很好地适用于汽油机起动过程排放尾气的采样，便于对微粒质量的测量和对微粒成分的分析，结构简单、使用方便。