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公开(公告)号：CN111926687A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010845076.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿组件、顶板、腹板、空心立方体以及球体，所述钢牛腿组件固定于桥墩的侧壁上方，所述顶板固定于主梁的底部，两块所述腹板的一端与所述顶板的底部一端相连，另一端与所述钢牛腿组件的顶部连接；所述空心立方体呈中空的立方体结构，所述空心立方体的左、右外壁与两块所述腹板的内壁之间设有与之连接的第一阻尼；所述球体设置于所述空心立方体的内腔中，其外壁与所述空心立方体内腔之间设有与之连接的第二阻尼。本发明能够限制梁体和桥墩的顺桥向过大位移，避免发生落梁现象，吸收能量，以至于减少地震对桥梁的损坏，吸收地震能量。
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公开(公告)号：CN111441785A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010325138.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 南昌大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明涉及盾构施工领域，尤其涉及一种盾构机钢套筒接收防栽头装置及其施工方法，包括钢承台、油压仓、顶子、滑道破土锥、矩形槽式滑道，所述钢承台上表面曲率与盾构机外表面的曲率相同；所述油压仓上表面中部设有用于所述顶子的底端插入的顶子孔，所述顶子的顶端与所述钢承台的下表面固定连接；所述滑道破土锥一端与所述油压仓的底部连接；所述滑道破土锥设置于所述矩形槽式滑道内，所述矩形槽式滑道固结于钢套筒的内侧壁上；所述油压仓的外壁上设有与所述顶子孔侧壁下方连通的进油孔。本发明可随盾构机头一起掘进的稳定承台，有效地解决了盾构机栽头的隐患，并且通过四角油压调整，可以在掘进过程中时刻保持盾构机有一个良好的掘进姿态。
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公开(公告)号：CN111441312A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010283723.2
申请日：2020-04-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩防撞技术领域，尤其涉及一种适用于桥墩的防撞装置及其施工方法，包括防撞钢板、钢挡块、凹形橡胶块、空心钢板，所述空心钢板内壁固定于桥墩的外壁上；所述防撞钢板横截面呈“凹”字形，其顶部下凹处填充有缓冲泡沫；所述钢挡块由第一钢挡块和第二钢挡块构成，所述第一钢挡块的横截面呈倒“L”形结构，其底部放置于所述空心钢板上，所述第二钢挡块的顶端与所述第一钢挡块的顶部外端相连，其底端插入所述缓冲泡沫内；所述凹形橡胶块设置于所述第一钢挡块的内壁与所述桥墩的外壁之间，其底部放置于所述空心钢板上。本发明缓冲了船舶撞击桥梁桥墩时产生的巨大冲击力，能够在交通船舶撞击桥墩时对桥墩进行一定程度的保护。
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公开(公告)号：CN111287120A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010127821.7
申请日：2020-02-28
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于公路自复位防撞护栏结构，由若干防撞护栏单元连接组合而成，所述防撞护栏单元包括护栏主板、弧形挡板、滑块以及若干钢弹簧，所述护栏主板呈方形结构，其一侧壁上设有榫头，另一侧壁上设有与所述榫头匹配卡合的卡槽；所述滑块的一端固定于所述弧形挡板的后壁上，另一端与设置于所述护栏主板前壁上的孔洞配合滑动；若干所述钢弹簧设置于所述护栏主板与所述弧形挡板之间，其一端与所述护栏主板的前壁相连，另一端与所述弧形挡板的后壁连接。本发明能够有效缓冲车辆撞上防护栏所产生的巨大冲击力，减少对人员、车辆及护栏的损伤。
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公开(公告)号：CN110656763A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910687867.1
申请日：2019-07-29
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及工程设备领域，尤其是涉及一种建筑工程用吊篮，包括吊篮本体，吊篮本体包括上模体系、下模体系，上模体系为由两根相同的第一钢管和两根相同的第二钢管首尾相连组合成的方框形结构；所述下模体系包括呈方框形结构的上框、下框以及设置于上、下框之间的减震装置；所述上模体系与所述下模体系的上框之间通过四根竖直连接柱相连，四根所述竖直连接柱的上端分别与所述上模体系的四个角固定连接，下端分别与所述上框的四个角固定连接。当吊篮本体的下部与地面接触时，减震装置能够较好的实现减震作用，滑块分别与第一钢管、第三钢管套接，使得分隔板能够在吊篮本体内滑动，设螺纹孔、第二螺纹孔，便于配合固定螺栓将分隔板的位置固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110565514A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910776828.9
申请日：2019-08-22
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体是一种应用于预应力混凝土桥梁的新型防撞护栏及安装方法，包括侧面支撑墙、橡胶夹层、若干与侧面橡胶夹层固定贴紧的侧边支撑板单元、若干固定于桥面上的底座单元、上部防撞钢挡板、下部防撞钢挡板，所述侧边支撑板单元顶部设有第一转动轴，所述上部防撞钢挡板的内侧壁与侧边支撑板单元之间设有至少一组与之相连的第一缓冲弹簧；所述底座单元顶部靠外的一端设有第二转动轴，所述下部防撞钢挡板的内侧壁与底座单元之间设有至少一组与之相连的第二缓冲弹簧。本发明通过弹簧收缩与橡胶夹层缓冲，抵消冲击力，将大部分力向桥面板传递，从而减少发生碰撞时桥梁、车辆的损伤，保护车内人员，同时防止了车辆冲出护栏。
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公开(公告)号：CN110510555A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910813570.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明公开了一种便于更换防护杆的升降架，具体涉及土木工程技术领域，包括基座，所述基座的顶端表面设置有升降架，所述升降架的内部设置有液压缸，且升降架的顶端连接有支撑板，所述支撑板的顶端表面开设有滑槽，所述滑槽的顶端设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有安装座。本发明设置了调节螺杆、滑块以及滑槽，便于对防护杆更换，支撑杆底端的滑块可在滑槽中滑动，两个支撑杆相向运动，可实现防护杆与两个支撑杆之间的安装，解决了防护杆更换不便的问题，提高升降架的安全性能，设置了丝杠、套座以及支撑腿，支撑腿与地面接触，可提高基座与地面的稳定性，降低支撑板出现晃动的可能性。
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公开(公告)号：CN110468704A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910687860.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于桥梁的可活动型弹性防撞护栏及其安装方法，包括两块防撞钢挡板、缓冲弹簧及顶部挡板，防撞钢挡板通过转动轴连接底座单元及侧边支撑板单元，弹簧安装在侧边支撑板单元与防撞钢挡板之间在发生碰撞时起缓冲作用。本发明通过引导车辆爬高转换碰撞能量的同时利用弹簧收缩，抵消冲击力，从而减少发生碰撞时桥梁、车辆及车内人员的损伤，尽可能地保护车内人员，同时防止了车辆冲出护栏；本发明的方法可以避免车辆与桥梁护栏的直接碰撞，在实际应用中可以极大地减少车辆及车内人员受到的撞击伤害，同时最大限度地保护桥梁不受碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN109405794A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811450839.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 南昌大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明涉及钢筋混凝土梁承载力技术领域，尤其涉及一种适用于梁体挠度现场检测的位移计支架及其设置方法。包括受检梁，以及设置在受检梁两侧的承重柱，所述承重柱底部设置有位移计，所述位移计固定在其下端的钢管上，所述钢管两端固定在两侧的承重柱之间，还包括顶压装置、底座，顶压装置主要包括抱箍、调距双层圆筒、上部顶压块、右部顶压块、左部顶压块、下部顶压块、顶压块螺栓；简化的位移计支架的构造，安装快捷方便，减少了人力且支架整体所占空间极小，大大降低了支架受到外界干扰触动的概率，提高了挠度数据的精确度。
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公开(公告)号：CN107642033A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710684690.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明提供一组功能分离型组合支座体系及其施工方法，固定于梁体和桥墩之间，桥墩顶部横桥向中部设有自复位铅芯橡胶支座，两侧设有盆式橡胶支座。自复位铅芯橡胶支座包括支座上钢板A、变形约束板、第一连接钢板、橡胶板A、第二连接钢板、底板和支座下钢板，支座上钢板A固定在梁体底部，支座上钢板A、变形约束板、第一连接钢板、橡胶板A、第二连接钢板和底板依次连接，支座下钢板下部固定在桥墩顶部。盆式橡胶支座包括支座上钢板B、不锈钢板、滑动板、中间衬板、橡胶板B和钢盆，本发明公开一组功能分离型组合支座体系及其施工方法，使得单个支座的功能简化，降低单个支座的加工难度，减少造价。支座在性能损坏时，更换维修方便。
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