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公开(公告)号：CN111926687A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010845076.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿组件、顶板、腹板、空心立方体以及球体，所述钢牛腿组件固定于桥墩的侧壁上方，所述顶板固定于主梁的底部，两块所述腹板的一端与所述顶板的底部一端相连，另一端与所述钢牛腿组件的顶部连接；所述空心立方体呈中空的立方体结构，所述空心立方体的左、右外壁与两块所述腹板的内壁之间设有与之连接的第一阻尼；所述球体设置于所述空心立方体的内腔中，其外壁与所述空心立方体内腔之间设有与之连接的第二阻尼。本发明能够限制梁体和桥墩的顺桥向过大位移，避免发生落梁现象，吸收能量，以至于减少地震对桥梁的损坏，吸收地震能量。
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公开(公告)号：CN111441785A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010325138.4
申请日：2020-04-23
Applicant: 南昌大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明涉及盾构施工领域，尤其涉及一种盾构机钢套筒接收防栽头装置及其施工方法，包括钢承台、油压仓、顶子、滑道破土锥、矩形槽式滑道，所述钢承台上表面曲率与盾构机外表面的曲率相同；所述油压仓上表面中部设有用于所述顶子的底端插入的顶子孔，所述顶子的顶端与所述钢承台的下表面固定连接；所述滑道破土锥一端与所述油压仓的底部连接；所述滑道破土锥设置于所述矩形槽式滑道内，所述矩形槽式滑道固结于钢套筒的内侧壁上；所述油压仓的外壁上设有与所述顶子孔侧壁下方连通的进油孔。本发明可随盾构机头一起掘进的稳定承台，有效地解决了盾构机栽头的隐患，并且通过四角油压调整，可以在掘进过程中时刻保持盾构机有一个良好的掘进姿态。
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公开(公告)号：CN111441312A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010283723.2
申请日：2020-04-13
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩防撞技术领域，尤其涉及一种适用于桥墩的防撞装置及其施工方法，包括防撞钢板、钢挡块、凹形橡胶块、空心钢板，所述空心钢板内壁固定于桥墩的外壁上；所述防撞钢板横截面呈“凹”字形，其顶部下凹处填充有缓冲泡沫；所述钢挡块由第一钢挡块和第二钢挡块构成，所述第一钢挡块的横截面呈倒“L”形结构，其底部放置于所述空心钢板上，所述第二钢挡块的顶端与所述第一钢挡块的顶部外端相连，其底端插入所述缓冲泡沫内；所述凹形橡胶块设置于所述第一钢挡块的内壁与所述桥墩的外壁之间，其底部放置于所述空心钢板上。本发明缓冲了船舶撞击桥梁桥墩时产生的巨大冲击力，能够在交通船舶撞击桥墩时对桥墩进行一定程度的保护。
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公开(公告)号：CN111379256A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010155429.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桩基工程技术领域，尤其涉及一种试桩荷载箱内裂缝注浆加筋联结装置及其施工方法，包括注浆长套管、环形注浆管、出浆管、插筋和荷载箱，所述注浆长套管为长条形空心钢管，所述环形注浆管为带嘴口的环形空心钢管，所述出浆管为带嘴口的长条形空心管，所述插筋为带定位环的钢筋，所述反L形支撑为小径短钢筋，所述止水环为薄环形软片，所述荷载箱为由环形钢顶板、环形钢底板和千斤顶组成一体的施力装置。注浆长套管、环形注浆管、出浆管、插筋、止水环和荷载箱均可由工厂预制，不仅构件质量有保证，而且避免或减少施工现场的焊接工序，使得试验安装工作达到高效、省时、环保的效果，确保试验后的试桩具有工程桩的特性。
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公开(公告)号：CN111926688B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202010845080.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种摩擦和重力耗能型桥梁抗震挡块及其施工方法，包括钢底板、钢罩、凹槽钢块、小钢挡块、钢挡块、钢球、横弹簧、竖弹簧、厚重滑轮、钢牛腿腹板、钢牛腿底板、钢牛腿顶板、钢牛腿侧板、钢牛腿螺栓、钢挡板腹板、钢挡板顶板、钢挡板侧板、钢挡板螺栓。当发生地震时，本发明通过将地震能量转化为滑轮重力势能来达到减小地震能量对桥梁的作用，且内部构件在运动时产生摩擦力并消耗地震能量，同时各钢弹簧的设置能够缓冲地震能量，从而本发明能够缓解桥梁梁体发生移动的问题，甚至减小桥梁梁体之间发生碰撞的可能性，可以较好的保护桥梁，使地震发生时对桥梁产生的危害降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112267370B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202010925714.9
申请日：2020-09-07
Applicant: 南昌大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁抗震技术领域，尤其涉及一种高阻尼滑动耗能限位简便桥梁抗震挡块装置，包括弧形挡块、Y字型铁棒、连接杆以及滑动杆，所述弧形挡块呈弧形中空结构，其底部固定于桥墩的顶部，其前侧壁和后侧壁为向着远离主梁方向凸起的弧形限位板，其内腔中填充有高阻尼耗能缓冲垫，所述高阻尼耗能缓冲垫沿着竖直方向形成有用于所述滑动杆的一端滑动的滑腔，所述滑动杆的另一端与所述Y字型铁棒之间通过连接杆相连；所述Y字型铁棒的顶端与所述主梁的侧壁铰接。本发明能够限制主梁的多向位移，该装置将主梁的动能转化为内部的摩擦热能，从而达到减少破坏的作用。
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公开(公告)号：CN111926689A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010845117.5
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种多重缓冲三向限位型桥梁抗震挡块结构，包括钢牛腿组件、工字型中空钢、S型塑性碳素钢，所述工字型中空钢呈“工”字型结构，其顶部固定于主梁的底部，其底部固定于所述钢牛腿组件的顶部，所述工字型中空钢的前壁上形成用于放置所述S型塑形碳素钢的方形孔；所述S型塑形碳素钢其两个孔洞的轴心设有横截面呈正六边形的中空六棱柱，所述中空六棱柱的六个外壁均与钢弹簧的一端相连，所述钢弹簧的另一端与所述S型塑形碳素钢的侧壁或所述工字型中空钢上方形孔的内壁相连。本发明保证桥梁在顺桥向与竖向的损坏处于可接受范围内，限制并消耗横桥向的地震的能量，确保不会对桥墩造成伤害。
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公开(公告)号：CN111926688A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010845080.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及桥梁防震技术领域，尤其涉及一种摩擦和重力耗能型桥梁抗震挡块及其施工方法，包括钢底板、钢罩、凹槽钢块、小钢挡块、钢挡块、钢球、横弹簧、竖弹簧、厚重滑轮、钢牛腿腹板、钢牛腿底板、钢牛腿顶板、钢牛腿侧板、钢牛腿螺栓、钢挡板腹板、钢挡板顶板、钢挡板侧板、钢挡板螺栓。当发生地震时，本发明通过将地震能量转化为滑轮重力势能来达到减小地震能量对桥梁的作用，且内部构件在运动时产生摩擦力并消耗地震能量，同时各钢弹簧的设置能够缓冲地震能量，从而本发明能够缓解桥梁梁体发生移动的问题，甚至减小桥梁梁体之间发生碰撞的可能性，可以较好的保护桥梁，使地震发生时对桥梁产生的危害降低。
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公开(公告)号：CN111305871A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010155417.0
申请日：2020-03-09
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本发明涉及地铁隧道施工领域，尤其涉及一种具有可伸缩注浆填充式盾构管片撑土装置及施工方法，包括撑土装置本体、注浆管和补浆管，所述撑土装置本体包括伸缩囊和固定基座，所述伸缩囊为由顶盖以及能够伸缩的侧壁围成的中空底部开口的方形结构；所述固定基座呈方形结构，其前端面上设有若干用于与注浆管和补浆管连接的连接口；所述伸缩囊的底部固定于所述固定基座的上表面后端上，所述伸缩囊的内腔与所述连接口连通。本发明通过能够伸缩的伸缩囊中注入砂浆后，伸缩囊顶起，与松散的土体紧密接触，并施加以一定的压应力，有效地防止了土体的剥落，并且顶盖起到了一定的防水作用，为砂浆的硬化争取了时间，有效地解决了砂浆硬化的延滞性问题。
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公开(公告)号：CN212375851U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020273558.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 南昌大学
Abstract: 本实用新型涉及桩基工程技术领域，尤其涉及一种试桩荷载箱内裂缝注浆加筋联结装置，包括注浆长套管、环形注浆管、出浆管、插筋和荷载箱，所述注浆长套管为长条形空心钢管，所述环形注浆管为带嘴口的环形空心钢管，所述出浆管为带嘴口的长条形空心管，所述插筋为带定位环的钢筋，所述反L形支撑为小径短钢筋，所述止水环为薄环形软片，所述荷载箱为由环形钢顶板、环形钢底板和千斤顶组成一体的施力装置。注浆长套管、环形注浆管、出浆管、插筋、止水环和荷载箱均可由工厂预制，不仅构件质量有保证，而且避免或减少施工现场的焊接工序，使得试验安装工作达到高效、省时、环保的效果，确保试验后的试桩具有工程桩的特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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