一种RRAM的故障测试方法
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118098334B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410505070.6

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本发明属于集成电路领域,公开了一种RRAM的故障测试方法,对所有常规存储器的故障模型以及RRAM特有故障模型的故障原语进行分析,得到能够检测故障模型的测试序列;使用得到的测试序列在March‑C‑,March C*‑1T1R等算法基础上推导出能覆盖大部分常规存储器故障以及RRAM特有故障的March‑RAWR算法;以March‑RAWR算法为核心,构建一个适用于RRAM存储器的内建自测试MBIST电路;对RRAM存储器注入故障,并运行MBIST电路进行故障测试,记录故障单元地址。该方法提出的March RAWR算法故障覆盖率高达89.92%。该方法搭建的内建自测试电路结构简单,额外占用面积小。

    基于改进的线性反馈移位寄存器的安全测试电路

    公开(公告)号:CN117825936B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410239774.3

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明属于集成电路硬件安全技术领域,公开了基于改进的线性反馈移位寄存器的安全测试电路,通过控制模块控制改进的线性反馈移位寄存器的状态,利用种子信号产生模块提供改进的线性反馈移位寄存器所需要的种子信号,改进的线性反馈移位寄存器模块输出难以预测的序列作为内部测试密钥提供给安全扫描链;安全扫描链的结构是动态的,输出经过混淆的数据,攻击者难以得到真正的扫描数据;通过明文限制模块对扫描链输出进行限制,进一步增强加密电路的安全性,防止差分密码攻击。本发明所述电路可以保护加密芯片免受基于扫描链的攻击,并且面积开销相对较小,且不会增加测试时间,在不影响芯片正常功能的同时又能够实现芯片安全测试的目的。

    基于改进的线性反馈移位寄存器的安全测试电路

    公开(公告)号:CN117825936A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410239774.3

    申请日:2024-03-04

    Abstract: 本发明属于集成电路硬件安全技术领域,公开了基于改进的线性反馈移位寄存器的安全测试电路,通过控制模块控制改进的线性反馈移位寄存器的状态,利用种子信号产生模块提供改进的线性反馈移位寄存器所需要的种子信号,改进的线性反馈移位寄存器模块输出难以预测的序列作为内部测试密钥提供给安全扫描链;安全扫描链的结构是动态的,输出经过混淆的数据,攻击者难以得到真正的扫描数据;通过明文限制模块对扫描链输出进行限制,进一步增强加密电路的安全性,防止差分密码攻击。本发明所述电路可以保护加密芯片免受基于扫描链的攻击,并且面积开销相对较小,且不会增加测试时间,在不影响芯片正常功能的同时又能够实现芯片安全测试的目的。

    一种基于忆阻器电路侧向抑制特性的图像边缘增强方法

    公开(公告)号:CN117495684A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311511983.0

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于忆阻器电路侧向抑制特性的图像边缘增强方法,具体为:步骤1:设计抑制电路:若原始图像为一维图像采用忆阻器设计一维方向侧抑制电路;若原始图像为二维图像,则基于一维方向侧抑制电路设计二维方向侧抑制电路;抑制电路的输出端口和输入端口的个数等于原始图像的大小;步骤2:对原始图像的全局灰度值进行归一化,得到每个像素点归一化后的灰度值;步骤3:将图像上每个像素点归一化后的灰度值作为输入电压,输入至相应的抑制电路;步骤4:将抑制电路输出的电流转化为0~255的灰度值,从而恢复图像。

    基于链路负载峰值的路由与流量联合调度方法及系统

    公开(公告)号:CN119814666A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510309028.1

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本发明公开基于链路负载峰值的路由与流量联合调度方法及系统,属于时间敏感网络流量调度研究领域,方法包括:将目标网络建模为有向图,定义时间触发流集;结合负载均衡的思想,以帧转发不允许排队的方式,构建基于联合路由调度与帧转发无等待方式下的时间触发流量的门控时隙分配模型;建立基于联合路由调度与帧转发无等待方式下的时间触发流量的门控时隙分配约束,以最小化网络中链路负载峰值作为调度目标,构建联合调度问题;调用基于链路负载峰值的联合路由联合调度算法,确定时间触发流量的调度方案。避免了传统调度方法中因队列排队和资源竞争导致的传输等待;同时降低了因时间触发流传输导致的部分链路高负载。

    一种基于联盟博弈的电动出租车充电桩租借方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN118552290B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202410630660.1

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于联盟博弈的电动出租车充电桩租借方法、系统及存储介质,涉及电车充电的技术领域。方法包括:在充电桩最大租借时间约束和电动出租车移动能耗约束下构建电动出租车充电成本优化模型;根据所述充电成本优化模型,构建联盟博弈模型、电动出租车边际效用函数、偏好顺序和联盟顺序;根据所述边际效用函数和联盟偏好顺序确定电动出租车的第一充电分配策略以优化总充电成本;根据自私效用函数和自私偏好顺序确定电动出租车的第二充电分配策略以实现纳什均衡。本发明节省了充电桩建设成本,在满足电动出租车充电需求的同时,在充电桩最大租借时间约束下确定充电桩租借和充电分配策略,优化了充电成本。

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