公开(公告)号：CN206768653U

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201720448794.7

申请日：2017-04-26

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 周子豪 ,  黄健民 ,  马银忠 ,  何小龙 ,  蒋平 ,  欧益宝 ,  张永勇 ,  刘朋 ,  石杨 ,  张进帅 ,  金克 ,  王任 ,  鲍坤 ,  辛史柱 ,  孙君

IPC: E01F9/70

Abstract: 本实用新型涉及一种路锥自动摆放与回收装置，它固定在普通货车上，包括机架、储存筒装置、送锥装置、摆杆装置、拨锥装置、升降装置、卡爪装置以及控制装置。摆杆装置通过缓冲支架与外框架相连，送锥装置由剪式升降装置与机架相连。放路锥时，送锥装置从存储筒中拨动路锥到摆杆装置的拾取器上，摆杆装置的两电机带动两根互相垂直的轴同时旋转，整个摆杆装置向下摆动90度，同时自转180度，从而实现路锥从车上到拨锥装置的过程。随着车的向前移动，拨锥装置悬臂杆将路锥拨正竖立在地面上，完成一个路锥放置过程；循环动作完成所有路锥放置过程；收路锥时整个过程相反。本实用新型通过各个装置的配合，全自动的完成路锥的收放过程。效率高，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208647077U

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201820686427.5

申请日：2018-05-09

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 叶伟 ,  鲍坤 ,  吴宇婷 ,  张天燕 ,  周讯杰 ,  周赟

IPC: B62L1/02 ,  B62L3/02 ,  B62J6/04

Abstract: 本实用新型公开了一种自行车制动储能装置，包括车轮、辐条、刹车线、磁块、离合片、线圈、碟刹片、车轮中心外壳体、中心磁性储能转体、弹簧、电线和电刷，本实用新型的一种自行车制动储能装置，正常行驶状态，由于中心磁性储能转体与车轮同步，使得车轮整体转动惯量较大，自行车的骑行更加平稳；刹车后(短时间)重新恢复骑行时，由于中心磁性储能转体仍有一些转动，可以带动车轮继续向前进，节省骑行初期需要的人力，车辆骑行过程中出现特殊路况，由于离合片分离，中心储能磁性转体的运动与车轮不再同步，使得车轮的转动惯量减小，从而能使车辆更加快速的达到制动的目的。

公开(公告)号：CN208056749U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201721898903.1

申请日：2017-12-29

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 鲍坤 ,  沈星 ,  马立航 ,  王玉婷

IPC: E04H6/18

Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂升降式旋转停车装置，其特征在于：包括控制系统、支撑结构、多个升降设备、旋转驱动机构以及悬臂轨道，其特征在于：所述悬臂轨道为闭环结构，安装在支撑结构的顶部，支撑结构的底部固定在地面上；所述升降设备吊挂在悬臂轨道上，在旋转驱动机构的带动下沿着悬臂轨道的延伸方向位移；所述升降设备设有升降停车平台和顶板；所述升降停车平台通过钢丝绳吊装在顶板的下方，顶板的上表面设有前后两台第一减速电机，第一减速电机输出端的一侧安装有钢丝绳卷收器。本实用新型悬挂升降式旋转停车装置设计新颖，结构规划合理，操作方便，结构简易，安装维护成本低，且安全系数高，能够高效的解决停车问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208048191U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201721903237.6

申请日：2017-12-29

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 鲍坤 ,  叶伟 ,  辛史柱 ,  乔冉 ,  郜桂凤 ,  龚爱莹

IPC: A45B1/00 ,  A45B9/00 ,  A61H3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种减震的折叠式三足拐杖，包括拐扶肩、手把、支撑杆与减震机构，其特征在于：所述支撑杆由上杆件、中间杆件、连接杆和三足部件构成。本实用新型三足拐杖可拆卸为多段，方便收纳，通过气压减震器和弹簧减震器可降低传导到人体的震动，且设置了弹簧减震器的三足部件能够在一定程度范围内调整支脚的长度，使拐杖底端相对于不同类型的地面有更好的仿形效果，提高拐杖的安全和稳定性。本实用新型三足拐杖结构规划合理，舒适度高，稳定性好，适合推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207176552U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201720450632.7

申请日：2017-04-26

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 刘朋 ,  何小龙 ,  黄健民 ,  马银忠 ,  蒋平 ,  欧益宝 ,  周子豪 ,  张永勇 ,  石杨 ,  张进帅 ,  金克 ,  王任 ,  鲍坤 ,  辛史柱 ,  孙君

IPC: E01F9/70

Abstract: 本实用新型涉及路锥自动摆放与回收装置的存储筒旋转换筒机构，它用在路锥自动摆放与回收装置上，主体是六个储存路锥的储存筒，通过链接链轴固定在旋转链条上，旋转链条前后各一条，通过四个链轮和链轮轴固定在外架上。本实用新型通过简单的链条传动实现路锥储存筒的高效换筒，结构简单，节省空间，提高了工作效率，有较高的实用价值和经济价值。

公开(公告)号：CN207062826U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720448343.3

申请日：2017-04-26

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 张永勇 ,  何小龙 ,  黄健民 ,  马银忠 ,  蒋平 ,  欧益宝 ,  周子豪 ,  刘朋 ,  石杨 ,  张进帅 ,  金克 ,  王任 ,  鲍坤 ,  辛史柱 ,  孙君

IPC: E01F9/70

Abstract: 本实用新型涉及一种路锥收放装置的送锥机构，包括送锥支架，其中：送锥支架上设置有前板链组和后板链组，前板链组包括前电机、前传动带和前链轮，前电机与前链轮传动连接，前传动带绕在前链轮上，后板链组包括后电机、后传动带和后链轮，后电机与后链轮传动连接，后传动带绕在后链轮上，前板链组和后板链组相对接，使得横放的路锥能从前传动带移动到后传动带上或者从后传动带移动到前传动带上，后传动带上等间距布设有后推板，所述的送锥装置由前段和后段两部分组成，通过一根中间轴相连，前后两段可以绕中间轴相对转动，前段下部与平行四边形机构相连，可以根据路面起伏上下运动。本实用新型具有能自动推动路锥的优点。

公开(公告)号：CN206971117U

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201720453582.8

申请日：2017-04-26

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 张进帅 ,  马银忠 ,  黄健民 ,  何小龙 ,  蒋平 ,  欧益宝 ,  周子豪 ,  张永勇 ,  刘朋 ,  石杨 ,  金克 ,  王任 ,  鲍坤 ,  辛史柱 ,  孙君

IPC: E01F9/70

Abstract: 本实用新型涉及一种路锥自动摆放与回收装置的摆杆装置，其中：包括摆杆结构和拨锥结构，摆杆装置包括摆杆架、拾取器、连接杆和体位调整电机组，摆杆架与机架连接，体位调整电机组包括拾取器旋转电机、拾取器朝向电机、减速器以及箱体，拨锥装置包括横放的拨锥支架，拨锥支架一端与摆杆架固定连接，另一端设置有横置的拨锥杆和悬臂杆，拨锥杆用于拨倒路锥，悬臂杆用于拨正路锥。本实用新型减少了公路施工人员的工作量,大幅提高了工作人员的安全系数，提高了公路养护的自动化水平，有较高的实用价值和经济价值。