公开(公告)号：CN115875172B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310198737.8

申请日：2023-03-03

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 季昊成 ,  刘锐 ,  苏小平 ,  李晶 ,  翟步云

IPC: F02P3/04 ,  F02P3/05 ,  F02P11/00

Abstract: 本发明公开一种无人机发动机的电感式双点火系统驱动电路，功率驱动单元根据逻辑控制单元输出的驱动信号驱动对应点火线圈完成点火，将点火线圈初级电流信号反馈给电流检测单元；电流检测单元将电流信号差值放大输入两路比较器，根据点火信号及模式选择信号，控制比较器信号输出状态，分别反馈给逻辑控制单元和微控制器，微控制器根据两路比较器信号实现点火系统的自检和故障诊断，逻辑控制单元根据微控制器的点火信号和两路比较器信号决定最终的驱动信号。本发明使用双点火系统确保缸内混合气可靠燃烧；点火能量自适应调节，减少电能消耗；多次点火保障低温环境冷起动，加速暖机，并可点燃更稀薄的混合气，减少燃油消耗及排放。

公开(公告)号：CN115628145B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202211301363.X

申请日：2022-10-24

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 刘锐 ,  钟翎丰 ,  季昊成 ,  缪小冬 ,  李松鸿

IPC: F02D41/30 ,  H02M1/00

Abstract: 本发明公开一种气助雾化喷嘴的电流型驱动电路模块及其控制方法，微控制器模块将喷嘴驱动脉冲控制信号转成三种驱动控制信号(高侧高压驱动信号、高侧低压驱动信号和低侧驱动信号)，并分别输入至高侧高压驱动电路、高侧低压驱动电路和低侧驱动电路；高侧高压驱动信号与喷嘴驱动脉冲控制信号同步上升，高侧高压驱动信号停止后执行高侧低压驱动信号，高侧低压驱动信号与喷嘴驱动脉冲控制信号同步结束；低侧驱动信号与喷嘴驱动脉冲控制信号完全同步。本发明的电流驱动涉及多组时间控制变量，可在线调整，驱动电流可灵活调控，同时独有的电源配置范围可最大程度简化三开关式驱动电路的复杂程度。

公开(公告)号：CN115163318B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202211070149.8

申请日：2022-09-02

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 季昊成 ,  刘锐 ,  苏小平 ,  翟步云 ,  李松鸿 ,  钟翎丰

IPC: F02D41/00 ,  F02D9/10 ,  F02D11/10 ,  F02D41/22

Abstract: 本发明公开一种多功能无人机节气门驱动电路，节气门位置传感器实时获取当前节气门位置信号，再由节气门位置信号调理电路转换成节气门位置调理信号，供电模块将输入电压降低至驱动节气门所需电压输出，并根据微控制器的电压控制信号来调节输出电压；智能高侧开关实时检测舵机驱动电流；若舵机出现堵转，舵机驱动电流超过设定阈值，智能高侧开关则向微控制器发送过电流警告信号；微控制器判断节气门类型以及自动标定节气门开度自动标定，向供电模块输出对应驱动类型的电压控制信号，全桥驱动单元根据微控制器发出的两路驱动信号来驱动电机或舵机。本发明驱动电路可兼容驱动一路电机或两路舵机，避免了电子控制单元的重复开发。

公开(公告)号：CN114526180B

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210173013.3

申请日：2022-02-24

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 季昊成 ,  刘锐 ,  翟步云 ,  钟翎丰 ,  李松鸿

IPC: F02M31/125 ,  F02M51/06 ,  F02M59/44 ,  F02M61/18 ,  F02D45/00

Abstract: 本发明公开一种航空活塞自增压直喷重油发动机的燃油预热系统及控制方法，包括油箱、燃油滤清器、大循环燃油泵、自增压喷油器、燃油压力调节阀、电子控制单元ECU、单向常闭电磁阀和小循环燃油泵；燃油压力调节阀的另一端通过单向常闭电磁阀与大循环燃油泵和小循环燃油泵相连且大循环燃油泵和小循环燃油泵并联设置，由电子控制单元ECU控制单向常闭电磁阀的开启/常闭进而分别驱动小循环燃油泵和大循环燃油泵；自增压喷油器与燃油压力调节阀之间的管道上设有燃油温度传感器；电子控制单元ECU通过H桥式驱动电路调节自增压喷油器的驱动电流方向，并根据燃油温度的反馈信息和发动机的转速信息进行以下三种预热模式的切换：起动前预热模式、起动前保温模式和起动后保温模式。

公开(公告)号：CN113954800A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202111417940.7

申请日：2021-11-26

Applicant: 南京工业大学

Inventor： 季昊成 ,  刘锐 ,  周信航 ,  钟翎丰 ,  李松鸿

IPC: B60T13/52 ,  B60T13/72

Abstract: 本发明公开了一种电动真空助力制动系统及方法，该系统包括电动真空助力制动装置以及控制器，制动装置包括与踏板相连的电动真空助力器，电动真空助力器包括与大气压强相等的高压气室、与真空泵相连并可被抽去气体的低压气室，高压气室、低压气室由内部隔板隔开，真空度传感器设置在低压气室内，控制器包括单片机、气压传感器、供电模块以及智能功率驱动开关，真空度传感器、气压传感器与单片机信号连接，单片机通过供电模块控制智能功率驱动开关的通、断电，智能功率驱动开关与真空泵电连接。本发明方法与系统相对应。本发明能有效解决真空压力开关老化易失效的问题，以及达到便于对真空泵进行故障识别与处理的目的。