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公开(公告)号：CN113023287B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110376038.9
申请日：2021-04-08
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺栓生产线物料转运方法，1)将转运车驶入框体的底部形成的空间内，托起框体，并将框体运输至上一工序中的第一传送带出口位置，使得第一传送带出口位于可竖直滑动地设置在框体内的料框的上方，通过第一传送带向料框内集料；2)集料完成后通过转运车将载有物料的框体托起并运输至下一工序中的上料机构中的第二传送带的进口位置；3)通过转运车将设置在料框一侧的敞口与第二传送带对齐，通过预设在地面的顶升气缸将料框顶起，使得敞口自上而下被逐渐打开，物料从倾斜设置的承载板上滑落至第二传送带上，完成转运作业。
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公开(公告)号：CN115406569A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211178612.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现场测试无螺栓弹条扣压力的测试装置及测试方法，该测试装置包括：加载件、杠杆主梁、支撑件和夹持机构；加载件和支撑件分别铰接于杠杆主梁的两端，加载件设置为向上提供加载力，支撑件设置为支撑于钢轨顶端；夹持机构的下端设置为能够夹持弹条的趾端，上端设置为铰接于杠杆主梁，夹持机构上还设置有拉力传感器。该测试装置具有测试效率高，测试结果精度较高，测试装备便携等优点，对弹条扣压力的现场测试研究提供了新的有效的方法及思路。
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公开(公告)号：CN114309652A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210007794.9
申请日：2022-01-06
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种3D打印铁路扣件弹条的制作方法，该制作方法包括以下步骤：1）使用建模软件建立弹条的三维模型并导入3D打印机中；2）使用3D打印机根据步骤1）所导入的三维模型打印出弹条成品；3）对步骤2）中所打印的弹条成品进行后处理。该制作方法所制作的弹条具有尺寸精度高、工艺流程简单和绿色环保的优点。
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公开(公告)号：CN114197255A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111607687.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
Inventor： 赵宁宁 , 姚任行 , 崔道金 , 张欢 , 李彦山 , 胡尚衡 , 李进 , 蔡世生 , 于毫勇 , 刘长溪 , 陈晨 , 李子睿 , 姜凯 , 吴玥 , 刘炳彤 , 贺志文 , 王亚洲 , 徐宏超 , 隗永旺
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通减振扣件，该城市轨道交通减振扣件包括：弹性铁垫板、安装于弹性铁垫板两端的扣压组件以及安装于弹性铁垫板两端的锚固螺栓，一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，弹性铁垫板的上表面位于钢轨的下方设置有轨下垫板。该城市轨道交通减振扣件中的一对扣压组件和一对锚固螺栓交叉错列式布置，可减小扣件的横向尺寸，满足现场横向空间小的施工要求，满足减振降噪要求，稳定性高，利于后期的调整。
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公开(公告)号：CN113358305A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110615645.6
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道结构的动刚度辨识方法、装置、系统、介质及设备，包括，在轨道结构的钢轨上布置至少一个加速度传感器，利用激励工具对轨道结构的钢轨进行至少一次激励，得到钢轨的加速度时程曲线；根据钢轨的加速度时程曲线得到钢轨的一阶弯曲振动频率fr；以及将钢轨的一阶弯曲振动频率fr代入钢轨的理论一阶弯曲振动频率公式，计算得到轨道结构的动刚度K。本发明的应用测试效率高，可在维修天窗内完成作业，并且测试设备简便，无需特有设备，操作简单，可以单人完成测试作业，同时安全性好，无需在钢轨上安装设备，测试完毕后，测试工具可以全部撤出线路，不会影响行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113283033A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110615657.9
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种弹条的优化设计方法、装置及存储介质，属于轨道交通技术领域。该方法包括根据弹条的空间几何关系得到弹条的基本参数，根据预定机制对基本参数赋予当前参数值以及当前移动步长；利用当前参数值以及当前移动步长计算得到当前优化子区域以及当前数值试验结果；利用回归分析法根据当前数值试验结果，构建满足弹条约束条件的当前近似约束方程，并求解得到当前近似优化解；若当前优化子区域的范围不大于预定的范围，则把当前近似优化解确定为近似解，若当前优化子区域的范围大于预定的范围，则根据预定机制计算下一个近似优化解。本发明适用性较强，计算过程效率更高，优化结果更加准确。
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公开(公告)号：CN113070642A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110375148.3
申请日：2021-04-08
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋道钉冷成型自动生产系统及生产方法，冷镦机与搓丝机之间通过传送带直连，所述搓丝机与清洗烘干炉之间通过AGV转运，所述清洗烘干炉与热处理炉之间通过AGV转运，所述热处理炉与抛丸机之间通过AGV转运，所述抛丸机与防腐线之间通过传送带直连，所述防腐线和包装线之间通过传送带直连；螺旋道钉冷成型生产方法使用螺旋道钉冷成型自动生产系统完成，包括：备料、冷镦、搓丝、清洗烘干、热处理、抛丸、防腐和包装入库步骤，通过上述步骤完成螺旋道钉冷成型自动生产，可以实现连续化生产，可以有效减少工序间的存储区数量，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113023287A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110376038.9
申请日：2021-04-08
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺栓生产线物料转运方法，1)将转运车驶入框体的底部形成的空间内，托起框体，并将框体运输至上一工序中的第一传送带出口位置，使得第一传送带出口位于可竖直滑动地设置在框体内的料框的上方，通过第一传送带向料框内集料；2)集料完成后通过转运车将载有物料的框体托起并运输至下一工序中的上料机构中的第二传送带的进口位置；3)通过转运车将设置在料框一侧的敞口与第二传送带对齐，通过预设在地面的顶升气缸将料框顶起，使得敞口自上而下被逐渐打开，物料从倾斜设置的承载板上滑落至第二传送带上，完成转运作业。
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公开(公告)号：CN112779824A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110033998.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无挡肩扣件，该无挡肩扣件包括：对称设置于钢轨两侧并用于扣压钢轨肩面的扣压组件；扣压组件包括：与轨枕之间可拆卸连接的铁挡肩，铁挡肩与钢轨之间设置有绝缘轨距块，绝缘轨距块面向钢轨的一端扣压在钢轨肩面上，另一端压紧于铁挡肩；铁挡肩上可拆卸地安装有弹条，弹条的一端压紧在绝缘轨距块上，另一端压紧于铁挡肩上，轨枕和钢轨之间设置有轨下垫板。该无挡肩扣件既可应用于无砟轨道又可应用于有砟轨道，不带铁垫板，结构简洁，便于钢轨高低位置调整，养护维修方便，生产制造成本低，且通过更换个别零部件即可实现钢轨常规阻力功能或钢轨小阻力功能的切换，实现长大桥梁地段与一般路基地段扣件结构形式的统一。
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公开(公告)号：CN111060298A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911330368.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种安全防护门疲劳试验装置，该安全防护门疲劳试验装置包括：反力架、作动器和加载机构；加载机构环绕被测件设置，作动器的一端连接于反力架，另一端连接于加载机构；作动器驱动加载机构作用于被测件的正面或背面。该安全防护门疲劳试验装置解决当前无法对竖直状态下的防护门进行疲劳试验的瓶颈。
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