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公开(公告)号：CN218839091U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222970974.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司 , 江苏汤臣汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双气囊悬架和具有其的载货车辆，双气囊悬架包括：后悬架横梁，后悬架横梁为管梁，后悬架横梁适于安装于车架；前平衡推力杆，前平衡推力杆的两端分别安装于后悬架横梁的前侧，前平衡推力杆适于连接于第一后桥；后平衡推力杆，后平衡推力杆的两端分别安装于后悬架横梁的后侧，后平衡推力杆适于连接于第二后桥；导向臂连接架，导向臂连接架安装于后悬架横梁的两端且与车架安装；前导向臂，前导向臂安装于导向臂连接架的前侧；后导向臂，后导向臂安装于导向臂连接架的后侧。根据本实用新型实施例的双气囊悬架，具有结构简单、重量和成本较低、节省空间等优点。
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公开(公告)号：CN218505602U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202223211548.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气悬架导向臂和具有其的车辆，所述空气悬架导向臂包括：前接梁连接部，所述前接梁连接部的一端设有铰接孔，所述前接梁连接部通过所述铰接孔适于安装于前接梁；集成连接部，所述集成连接部位于所述前接梁连接部的后方，所述集成连接部适于安装气囊；推力杆支座连接部，所述推力杆支座连接部位于所述集成连接部的后方，所述推力杆支座连接部适于安装推力杆支座；其中，所述前接梁连接部和所述集成连接部之间设有减震器安装孔，所述减震器安装孔适于安装于减震器。根据本实用新型实施例的空气悬架导向臂，具有结构简单、集成度高、重量轻、占用空间小等优点。
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公开(公告)号：CN220332410U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321817033.6
申请日：2023-07-11
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种吊杆支架和车辆，该吊杆支架包括：底板；油缸连接部，油缸连接部一体成型于底板的一端，油缸连接部用于连接举升油缸；吊杆连接部，吊杆连接部一体成型于底板的另一端，吊杆连接部用于连接吊杆。由此，该吊杆支架可以实现与油缸和吊杆同时连接的功能，这样可以减少整车空间布置，也可以提高生产和装配效率，还可以减少开发成本，从而可以实现轻量化、多功能和低成本需求。
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公开(公告)号：CN219523613U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320631221.3
申请日：2023-03-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型公开了一种稳定杆吊挂结构和具有其的车辆，稳定杆吊挂结构包括：稳定杆支座，所述稳定杆支座分别安装于左右两侧的板簧；横向稳定杆，所述横向稳定杆适于安装于左右两侧的所述稳定杆支座；吊杆，所述吊杆的底部安装于横向稳定杆，吊杆向上方延伸，吊杆的顶部构造有铰接头；吊挂支架，吊挂支架分别安装于吊杆的铰接头；吊挂支架构造有安装板部、第一支臂和第二支臂，第一支臂、第二支臂连接于安装板部且向铰接头的内侧折弯安装于车架。根据本实用新型实施例的稳定杆吊挂结构，具有重量轻、成本低、装配方便、受力均匀等优点。
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公开(公告)号：CN219172121U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320008687.8
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空气悬架和具有其的车辆，空气悬架包括：第一驱动桥和第二驱动桥；驱动桥提升机构，驱动桥提升机构分别安装于车架和第一驱动桥，驱动桥提升机构用于驱动第一驱动桥升降；推力杆支座，推力杆支座适于安装于车架，第一驱动桥位于推力杆支座的后方，第二驱动桥位于推力杆支座的前方；V型推力杆，V型推力杆包括第一支臂和第二支臂，第一支臂和第二支臂的后端相连且连接于驱动桥提升机构，第一支臂和第二支臂之间的距离由后向前逐渐增加，第一支臂的前端和第二支臂的前端分别连接于推力杆支座。根据本实用新型实施例的空气悬架，具有提升车辆行驶性能、传动效率高、阻力小、降低耗油量等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218662042U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222464261.1
申请日：2022-09-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成支架和具有其的车辆，集成支架包括：车架安装部，所述车架安装部适于安装于车架纵梁；板簧安装部，所述板簧安装部连接于所述车架安装部的底部且适于安装板簧；排气支架安装板，所述排气支架安装板连接于所述车架安装部的背向车架一侧，所述排气支架安装板适于安装排气支架；元宝梁安装部，所述元宝梁安装部连接于所述板簧安装部和所述车架安装部。根据本实用新型实施例的集成支架，具有集成化程度高、轻量化、占用空间小等优点。
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公开(公告)号：CN216708938U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220314813.8
申请日：2022-02-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气囊支承座、空气悬架和车辆，所述气囊支承座包括：顶壁，所述顶壁适于安装于气囊，所述顶壁开设有安装孔；多个竖筋，多个所述竖筋均连接于所述顶壁且朝向所述空气悬架的均衡梁的方向延伸，每个所述竖筋构造成沿所述顶壁的周向延伸的闭环形，多个所述竖筋依次套设且彼此间隔，位于最外侧的所述竖筋环绕于所述顶壁的外周沿，位于最内侧的所述竖筋环绕成与所述安装孔连通的定位孔，相邻的所述竖筋之间形成环形的减重凹槽。根据本实用新型实施例的气囊支承座，具有结构强度高、轻量化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN216424223U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122793271.5
申请日：2021-11-15
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆轴荷超载报警装置和具有其的车辆，所述车辆轴荷超载报警装置包括：轴荷获取组件，所述轴荷获取组件安装于所述车身，用于获取轴荷信息；仪表，所述仪表适于安装于所述驾驶室内且与所述轴荷获取组件通讯，所述仪表设有轴荷超载报警显示区域，所述仪表根据所述轴荷信息开关所述轴荷超载报警显示区域。根据本实用新型实施例的车辆轴荷超载报警装置能够检测轴荷是否超载，具有安全性高和易于观察等优点。
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