公开(公告)号：CN203739981U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420038612.5

申请日：2014-01-21

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吕航 ,  史京海 ,  张根志 ,  左祎文 ,  程小伟

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型公开了一种车架和具有其的汽车，所述车架包括：两个纵梁，每个所述纵梁沿前后方向延伸且所述两个纵梁在左右方向上间隔开；横梁，所述横梁的两端分别通过连接板固定在所述两个纵梁上；两个垫板，所述两个垫板分别固定在所述两个纵梁上，且每个所述垫板的厚度与相应的所述连接板的厚度大致相等；两个托架，每个所述托架固定在相应的所述连接板和相应的所述垫板上。根据本实用新型的车架，通过在纵梁上设置与连接板等厚度的垫板，从而可以实现将托架牢靠且紧密地安装在垫板和连接板上，进而避免了连接板与托架的干涉问题，另外，该车架的结构简单，性能可靠，质量小，生产成本低，制造周期短，适用车型广泛。

公开(公告)号：CN203623571U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320491945.9

申请日：2013-08-13

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吕航 ,  史京海 ,  张根志 ,  左袆文 ,  程小伟

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种前防护装置及车辆。所述前防护装置包括前防撞杠和与所述前防撞杠相连接的两个支臂总成，所述支臂总成包括槽型支臂，且所述槽型支臂的开口朝外。本实用新型的前防护装置优化了前防护装置的结构，为车辆中需要前置的零部件（例如前置消声器）留出了更大的布置空间。将上述前防护装置用在车辆上，可避免其前置的零部件和前防护装置发生干涉，同时满足前防护的强度要求。

公开(公告)号：CN204623563U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520254647.7

申请日：2015-04-23

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吕航

IPC: B62D13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种拖挂车及其主动转向装置，该拖挂车主动转向装置包括夹角驱动转向机构，其一端用于与所述主车上的牵引部分相铰接，另一端用于与所述挂车的后内轮以联动方式连接在一起，在所述主车和所述挂车转向所产生的夹角的驱动作用下，所述夹角驱动转向机构能够带动所述挂车的后内轮转向。本实用新型能够最大限度地减小挂车的内轮差，使得挂车的车轮行驶轨迹循迹性更好。

公开(公告)号：CN204020983U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420467236.1

申请日：2014-08-19

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吕航 ,  张根志 ,  史京海 ,  左祎文 ,  秦晓光

IPC: B62D15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种带有辅助转向翼的车辆。所述车辆包括辅助转向翼(3)，所述辅助转向翼(3)以能够相对于车辆转动的方式安装在车辆上，用于产生与车辆转向离心力的方向相反的横向力，辅助车辆高速转弯。在本实用新型的带有辅助转向翼的车辆中，辅助转向翼能够相对于车辆转动，从而产生与车辆转向离心力的方向相反的横向力，辅助车辆高速转弯。首先，所述辅助转向翼不会对车辆产生向下的作用力从而造成轮胎的磨损。其次，产生的横向力大小只与车速和转向翼的转角有关，不受路面条件的影响，适用于车辆行驶的各种路况，提高了车辆的转向稳定性以及安全性，在雨雪天气路面情况较为恶劣的状况下效果尤为明显。

公开(公告)号：CN203948533U

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201420370833.2

申请日：2014-07-04

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吕航 ,  张根志 ,  左祎文

IPC: F16D65/84

Abstract: 本实用新型公开了一种水冷盘式制动器及具有其的车辆。所述水冷盘式制动器包括：蹄片以及蹄片盖，所述蹄片盖与所述蹄片密封接合，而形成至少一个冷却液腔，所述冷却液腔适于与冷却液管路连通而对所述蹄片进行冷却。由于水的比热远远高于空气，流动的水相对于流动的空气能带走更多的热量，从而本实用新型的水冷式盘式制动器具有更好的冷却效果，能够更好地防止制动件因为过热造成热衰退现象。