铁路I型弹条高频疲劳测试方法

    公开(公告)号:CN109799150A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910121559.2

    申请日:2019-02-19

    Abstract: 一种铁路I型弹条高频疲劳测试方法。本发明提出了一整套完整的弹条三维模型构建方法,基于该方法构建待测试的弹条的三维模型,并依托有限元力学性能分析获得待测试的弹条下压直至正确安装位置所需的预压力Fn。由此,本发明在进行弹条高频疲劳试验测试时,能够更为真实的模拟测试出弹条实际性能,并且可以加快试验进度,为铁路关键设备的服役性能提供保障。

    一种仓储系统的智能控制装置

    公开(公告)号:CN106315096B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201610769639.5

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明提供一种仓储系统的智能控制装置,包括货架驱动部、灯控部、车控部、存储部、无线通讯部、显示部。取货时首先控制立体旋转式货架将货物运转至取货处,再点亮LED灯组指引智能循迹蔽障车至取货处,通过检测识别图像进一步精确调整车的位置,最后在位置传感器检测货物两侧边缘的指引下控制机械臂抓取货物至车身容纳框。该控制装置能远距离遥控及自动化智能化操作,以及无线视频监控,自动搬运货物更加智能、安全、方便。

    一种城轨列车辅助逆变器故障诊断装置

    公开(公告)号:CN105572492B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201510689448.3

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本发明了一种城轨列车辅助逆变器故障诊断装置。其通过辅助逆变系统信号预处理器对传感器采集的数据进行预处理,然后对预处理数据采用扩展卡尔曼滤波进行降噪,并利用运算器提取有效诊断数据,排除列车不稳定运行导致的设备异常数据,然后将提取的数据分解为一系列模态函数之和,对分解的模态函数提取能量矩,将能量矩输入BP神经网络,最终辨识城轨列车辅助逆变器运行状态。本发明能有效辨识城轨列车辅助逆变器的运行状态,从而为城轨列车辅助逆变器故障监测、诊断提供了快速、有效的方法。

    一种车载-地面辅助逆变器远程故障诊断系统

    公开(公告)号:CN105572493A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201510690113.3

    申请日:2015-10-22

    Abstract: 本发明了一种车载-地面辅助逆变器远程故障诊断系统。其通过信号预处理模块对传感器采集的数据进行预处理,然后对预处理数据采用扩展卡尔曼滤波进行降噪,并利用运算器提取有效诊断数据,排除列车不稳定运行导致的设备异常数据,然后将提取的数据分解为一系列模态函数之和,对分解的模态函数提取能量矩,将能量矩输入BP神经网络,最终辨识城轨列车辅助逆变器运行状态,并将诊断结果传送给车载显示终端以及地面数据中心。本发明能有效辨识城轨列车辅助逆变器的运行状态,从而为城轨列车辅助逆变器故障监测、诊断提供了快速、有效的方法。

    一种城轨列车辅助逆变器故障诊断装置

    公开(公告)号:CN105572492A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201510689448.3

    申请日:2015-10-22

    CPC classification number: G01R31/00

    Abstract: 本发明了一种城轨列车辅助逆变器故障诊断装置。其通过辅助逆变系统信号预处理器对传感器采集的数据进行预处理,然后对预处理数据采用扩展卡尔曼滤波进行降噪,并利用运算器提取有效诊断数据,排除列车不稳定运行导致的设备异常数据,然后将提取的数据分解为一系列模态函数之和,对分解的模态函数提取能量矩,将能量矩输入BP神经网络,最终辨识城轨列车辅助逆变器运行状态。本发明能有效辨识城轨列车辅助逆变器的运行状态,从而为城轨列车辅助逆变器故障监测、诊断提供了快速、有效的方法。

    自走行的电场指纹法自适应电极布置管道无损检测系统

    公开(公告)号:CN119196556A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411303960.5

    申请日:2024-09-19

    Abstract: 本申请提供一种自走行的电场指纹法自适应电极布置管道无损检测系统,其包括:环绕设置在待测管道外的环形框架,以及安装在环形框架中轨道上的自适应电极布置组件。本申请利用环形框架中的摆臂轮组件维持自适应电极布置组件与待测轨道外壁之间位置关系相对稳定,利用环形框架驱动自适应电极布置组件沿所述管道自动走行,以使得自适应电极布置组件能够在检测状态下保持在贴合待测管壁表面的状态对管道各位置进行检测。本发明能够更加便捷高效地利用电场指纹法判断管道是否存在腐蚀和损伤,更准确且高效地评估管道腐蚀状态。

    弹跳筛
    19.
    发明公开
    弹跳筛 审中-实审

    公开(公告)号:CN117862006A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410169548.2

    申请日:2024-02-06

    Abstract: 本申请公开了一种弹跳筛,涉及筛分设备技术领域,该弹跳筛的筛板在运动过程中可实现倾斜角的变化,其不仅能够实现粗细物料的筛分,还能够将轻重物料打散分离,提高了工作效率,应用范围更广。该弹跳筛包括:机架、筛板系统、偏心转动系统、驱动系统以及输送系统;机架为筛板系统、偏心转动系统、驱动系统和输送系统提供设置空间;筛板系统设置有多个沿第二方向依次排列设置的筛板,且筛板与地面之间呈夹角设置;每个筛板分别对应设置有一个偏心转动系统,偏心转动系统与筛板的第二筛板端面相连,用于带动筛板进行往复运动,以实现物料的筛分;驱动系统用于驱动每个偏心轮转动,为偏心转动系统提供动力;输送系统用于输送筛板系统筛分后的物料。

    一种双轴加载微动磨损试验机

    公开(公告)号:CN114252362B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202111461040.2

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动磨损试验机,包括对试件进行固定的试件夹具和用于对试件施加法向载荷的法向接触载荷加载总成以及用于对试件施加横向载荷以及检测位移的横向位移加载总成。本发明设计了双轴加载装置,可实现交变法向接触载荷作用下的微动磨损试验,使微动磨损的试验研究更为接近于工程问题的实际工况,拓展了微动磨损的研究范围,能够较好的调控微动磨损试验过程中的微动运行状态,为研究不同微动运行状态下的微动磨损机理提供了理想的试验手段,通过设计位移激振板簧结构,实现了微米级的位移加载,应用较为简单的结构,实现了较高的加载精度,减小了对加载设备精度的要求,降低了试验机成本。通过分别测量微动垫与试件的位移,得到真实的相对位移量数据,提高了微动磨损研究的精确性。

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