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公开(公告)号：CN110905690B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201911042658.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮冲压发动机，属于涡轮冲压发动机技术领域，包括：发动机壳体、进水装置、增压装置、换热器及涡轮；所述进水装置安装在发动机壳体的入口端，为管道式结构，用于将海水引入发动机内；所述增压装置安装在发动机壳体内部，位于进水装置的出口端，用于对通过进水装置的海水进行增压，使其从来流压力增压到所需的工作压力；所述换热器通过换热的方式对经增压装置增压后的高压海水进行加热；所述涡轮安装在发动机壳体内部，用于将经换热器加热后的海水的热能转化为机械能。该发动机以海水为介质，应用于水面或水下，为水面船舶或者水下鱼雷、潜艇等提供动力。
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公开(公告)号：CN111022219A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911042645.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种分离装置的地面试验模拟装置及方法，属于分离装置试验技术领域，包括：发动机A、发动机B、卡环、爆炸螺栓、支撑结构及配重；所述卡环由两个以上圆弧段组成，两个以上圆弧段依次对接形成一个圆环，相邻圆弧段之间通过爆炸螺栓连接；卡环同时套装在同轴对接后的发动机A和发动机B对接端外部，卡环和爆炸螺栓组成分离装置；所述发动机A和发动机B通过支撑结构水平固定在地面上或者竖直吊装起来，所述配重通过钢丝绳安装在发动机B的尾部，配重用于给发动机B提供轴向力，所述轴向力即用于模拟卡环在发动机A和发动机B分离时刻受到的轴向合力F。本发明能够在地面真实的模拟发动机分离的过程，并验证分离装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN110905690A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911042658.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮冲压发动机，属于涡轮冲压发动机技术领域，包括：发动机壳体、进水装置、增压装置、换热器及涡轮；所述进水装置安装在发动机壳体的入口端，为管道式结构，用于将海水引入发动机内；所述增压装置安装在发动机壳体内部，位于进水装置的出口端，用于对通过进水装置的海水进行增压，使其从来流压力增压到所需的工作压力；所述换热器通过换热的方式对经增压装置增压后的高压海水进行加热；所述涡轮安装在发动机壳体内部，用于将经换热器加热后的海水的热能转化为机械能。该发动机以海水为介质，应用于水面或水下，为水面船舶或者水下鱼雷、潜艇等提供动力。
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公开(公告)号：CN104267149A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410473120.3
申请日：2014-09-17
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明提供一种利用冲压发动机进行声振热联合试验的方法，直接通过模拟真实的气动环境进行声振热联合试验，能够准确的进行故障复现和验证。具体为：在待测试的试验件上设置多个测点，将待测试的试验件放在冲压发动机的喷管出口处；控制冲压发动机，使其喷管出口处的气动环境与待测试的试验件在实际飞行时的气动环境一致。当待测试的试验件在试验过程中发生破坏后，依据测点处的测试数据，获得试验件的振动响应情况，依据该振动响应情况能够有效的分析其发生故障的原因并进一步确定改进方案。在对试验件的结构进行改进后，将改进后的试验件放在冲压发动机的喷管出口处还能有效的验证改进后的方案是否可靠。
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公开(公告)号：CN103803090A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410044760.2
申请日：2014-02-07
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B64D37/06
Abstract: 本发明公开了一种弹用冲压发动机的整体式气囊，属于弹用冲压发动机设计技术领域。整体式气囊包括两段或两段以上的气囊段、包覆在气囊段之外的保护罩和连接相邻气囊段的连接法兰；气囊段由胶布经过剪裁、粘接、硫化等工艺制成，具有一定承压能力和密封性能；连接法兰由金属材料机加而成，其表面上加工有通气孔；一个连接法兰的两个端面各连接一个气囊段，气囊段之间通过连接法兰上的通气孔实现贯通，气囊段的外部在折叠状态时套装保护罩；本发明能够适用于大尺寸油箱，能降低单气囊方案的断油风险，也避免了多气囊方案空间安装结构复杂的问题。
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