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公开(公告)号：CN103807053B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410044758.5
申请日：2014-02-07
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种用于冲压发动机的放气装置。该放气装置为环形结构，在所述放气装置的外圆周面上开有放气口，所述放气装置的外圆直径与所述冲压发动机的外圆直径相同；所述放气装置的后端与所述助推器固定连接，所述放气装置的前端与所述冲压发动机的尾部相连。该放气装置结构设计简单，易于实现；通过放气装置结构设计，在助推器工作过程中，有效降低冲压发动机内通道压力，从而减轻结构负荷，降低发动机重量；放气装置可以与助推器结构一体成形，减少了连接结构，提高了可靠性，同时，助推器工作结束后，与助推器一起分离，不使发动机增加额外的质量。
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公开(公告)号：CN104236831A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410469822.4
申请日：2014-09-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种冲压发动机随机振动试验故障诊断方法，能够有效的对冲压发动机在随机振动试验中发生结构破坏的原因进行诊断，进而确定改进方案。具体为：在对冲压发动机整机进行随机振动试验时，若其结构发生破坏且结构破坏位置没有布置振动测点，则选取合适的分系统单独进行随机振动试验。在对分系统进行随机振动试验时，将整机试验时结构破坏位置附近能够与其传递振动的振动测点所在位置作为控制点位置，该振动测点在整机试验时的振动试验数据作为振动条件中的振动量级，实现真实振动环境的模拟。由此获得发生结构破坏的位置处的振动试验数据，便可判断发生故障的原因是由于结构本身强度不满足设计要求还是振动环境严酷，以确定后续改进方案。
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公开(公告)号：CN103807053A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410044758.5
申请日：2014-02-07
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02K7/10
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种用于冲压发动机的放气装置。该放气装置为环形结构，在所述放气装置的外圆周面上开有放气口，所述放气装置的外圆直径与所述冲压发动机的外圆直径相同；所述放气装置的后端与所述助推器固定连接，所述放气装置的前端与所述冲压发动机的尾部相连。该放气装置结构设计简单，易于实现；通过放气装置结构设计，在助推器工作过程中，有效降低冲压发动机内通道压力，从而减轻结构负荷，降低发动机重量；放气装置可以与助推器结构一体成形，减少了连接结构，提高了可靠性，同时，助推器工作结束后，与助推器一起分离，不使发动机增加额外的质量。
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公开(公告)号：CN104267149A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410473120.3
申请日：2014-09-17
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明提供一种利用冲压发动机进行声振热联合试验的方法，直接通过模拟真实的气动环境进行声振热联合试验，能够准确的进行故障复现和验证。具体为：在待测试的试验件上设置多个测点，将待测试的试验件放在冲压发动机的喷管出口处；控制冲压发动机，使其喷管出口处的气动环境与待测试的试验件在实际飞行时的气动环境一致。当待测试的试验件在试验过程中发生破坏后，依据测点处的测试数据，获得试验件的振动响应情况，依据该振动响应情况能够有效的分析其发生故障的原因并进一步确定改进方案。在对试验件的结构进行改进后，将改进后的试验件放在冲压发动机的喷管出口处还能有效的验证改进后的方案是否可靠。
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公开(公告)号：CN104236831B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410469822.4
申请日：2014-09-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种冲压发动机随机振动试验故障诊断方法，能够有效的对冲压发动机在随机振动试验中发生结构破坏的原因进行诊断，进而确定改进方案。具体为：在对冲压发动机整机进行随机振动试验时，若其结构发生破坏且结构破坏位置没有布置振动测点，则选取合适的分系统单独进行随机振动试验。在对分系统进行随机振动试验时，将整机试验时结构破坏位置附近能够与其传递振动的振动测点所在位置作为控制点位置，该振动测点在整机试验时的振动试验数据作为振动条件中的振动量级，实现真实振动环境的模拟。由此获得发生结构破坏的位置处的振动试验数据，便可判断发生故障的原因是由于结构本身强度不满足设计要求还是振动环境严酷，以确定后续改进方案。
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公开(公告)号：CN104267149B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410473120.3
申请日：2014-09-17
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明提供一种利用冲压发动机进行声振热联合试验的方法，直接通过模拟真实的气动环境进行声振热联合试验，能够准确的进行故障复现和验证。具体为：在待测试的试验件上设置多个测点，将待测试的试验件放在冲压发动机的喷管出口处；控制冲压发动机，使其喷管出口处的气动环境与待测试的试验件在实际飞行时的气动环境一致。当待测试的试验件在试验过程中发生破坏后，依据测点处的测试数据，获得试验件的振动响应情况，依据该振动响应情况能够有效的分析其发生故障的原因并进一步确定改进方案。在对试验件的结构进行改进后，将改进后的试验件放在冲压发动机的喷管出口处还能有效的验证改进后的方案是否可靠。
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