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公开(公告)号：CN109002663A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811073893.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种仿真方法及仿真平台，该方法包括：接收委托书，委托书包括仿真任务和仿真参数；根据委托书确定仿真任务适用的仿真方式；当仿真方式为调用仿真工具完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并调用仿真工具完成仿真计算；当仿真方式为调用解算服务完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并由仿真工具将仿真任务中的几何模型文件和仿真参数转换为仿真解算文件，将仿真解算文件发送给仿真解算服务，以由仿真解算服务利用仿真解算文件完成仿真计算。由于根据不同的仿真任务可以确定不同的仿真工具，因此本发明的方案能够实现针对不同产品的不同仿真任务进行仿真。
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公开(公告)号：CN108162996A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201611118109.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路货车的车体设计方法和装置，其中，方法包括：从模板库中获取车体模板；从第一级模块库中获取组成车体的第一级结构模块，所述第一级结构模块包括：底架模块、侧墙模块和端墙模块；将所述第一级结构模块装配至车体模板上形成车体模型。本发明提供的铁路货车的车体设计方法和装置能够减少设计工作量，缩短设计周期，进而提高设计效率。
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公开(公告)号：CN105151073B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510455473.5
申请日：2015-07-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61G1/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆及其车辆连接装置，该车辆连接装置，包括凸关节、凹关节，凸关节设置有球头，球头的球形表面向下凸起，凹关节设置有球座，球座加工有与球头配合的球窝，球窝开口向上；所述车辆连接装置还包括将所述球头限位于所述球窝内的限位部件；本文车辆连接装置拉伸载荷、压缩载荷、垂向载荷均通过球头与球窝之间的球形配合表面进行传递，即球形配合面形成的力传递表面，球形配合面的面积比较大，相应力承载面积就比较大，有利于载荷均匀传递，并且即使车辆连接装置处于比较大的转角状态下，球面接触也能够保证承载面具有比较大的接触面积，避免局部载荷过大出现承载件断裂现象，保证车辆运行安全性以及提高承载件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112078602B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010985928.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司 , 北京交通大学 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种货运车辆的状态监测装置及系统。该装置包括：设置在所述货运机车上的机车状态检测装置，以及设置在货运棚车上的货舱状态检测装置，机车状态检测装置用于检测获得货运机车的轴箱状态数据，并根据所述轴箱状态数据生成所述货运机车的诊断数据，还用于将货运机车的诊断数据和所述轴箱状态数据上传至所述地面服务器；货舱状态检测装置用于检测获得货运棚车中的环境状态数据，并将所述环境状态数据上传至地面服务器。本发明通过机车状态检测装置和货舱状态检测装置获取货运机车和棚车的状态监测数据，并根据状态监测数据进行货运车辆故障诊断和运行状态监测，实现了货运车辆状态的精准高效监测。
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公开(公告)号：CN112249061B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011166093.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供了一种车厢及具有其的车辆，其中，车厢包括：厢体，厢体的顶部设置有开口，厢体上设置有第一滑槽；活动顶盖，活动顶盖可开闭地盖设在开口上，活动顶盖具有打开状态和关闭状态；第一摆杆，第一摆杆的第一端铰接于活动顶盖上，第一摆杆的第二端铰接于第一滑槽；驱动机构，设置在厢体内，驱动机构包括驱动件，驱动件与第一摆杆驱动配合以驱动第一摆杆摆动，进而带动活动顶盖在打开状态和关闭状态之间切换。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的装载口开度小，使装载货物受限的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112319223B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202011179885.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 一种列车供电系统和列车，系统包括：电力机车，所述电力机车用于提供第一幅值的直流电源，用于为各个车厢内、预设的大功率用电设备供电；轴端发电装置，所述轴端发电装置安装在每节车厢上，所述轴端发电装置用于在列车的车轴的带动下发电，以提供第二幅值的直流电，用于为所述轴端发电装置所对应的车厢内的电气监控系统及电气设备供电；蓄电池箱，所述蓄电池箱的第一端与所述轴端发电装置相连，所述蓄电池箱的输出端与所述电气监控系统及电气设备相连；综合电源，所述综合电源的第一端与所述电力机车相连，所述综合电源的第二端与所述蓄电池箱相连，所述综合电源的第三端与所述预设的大功率用电设备相连，保证了大功率用电设备的用电需求。
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公开(公告)号：CN109002663B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201811073893.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种仿真方法及仿真平台，该方法包括：接收委托书，委托书包括仿真任务和仿真参数；根据委托书确定仿真任务适用的仿真方式；当仿真方式为调用仿真工具完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并调用仿真工具完成仿真计算；当仿真方式为调用解算服务完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并由仿真工具将仿真任务中的几何模型文件和仿真参数转换为仿真解算文件，将仿真解算文件发送给仿真解算服务，以由仿真解算服务利用仿真解算文件完成仿真计算。由于根据不同的仿真任务可以确定不同的仿真工具，因此本发明的方案能够实现针对不同产品的不同仿真任务进行仿真。
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公开(公告)号：CN108162996B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201611118109.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路货车的车体设计方法和装置，其中，方法包括：从模板库中获取车体模板；从第一级模块库中获取组成车体的第一级结构模块，所述第一级结构模块包括：底架模块、侧墙模块和端墙模块；将所述第一级结构模块装配至车体模板上形成车体模型。本发明提供的铁路货车的车体设计方法和装置能够减少设计工作量，缩短设计周期，进而提高设计效率。
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公开(公告)号：CN108170877A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201611118111.8
申请日：2016-12-07
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种铁路货车模块化设计方法及系统。其中，铁路货车模块化设计方法，包括：建立铁路货车的结构树和结构设计流程；按照所述设计流程在铁路货车模块中选取相应的组件结构，其中，铁路货车模块包括：货车总体库、转向架库、制动装置库、钩缓装置库、常用型材截面库、限界库、手制动库和底架附属件库中的一个或多个；根据所述结构树将选取到的所有组件结构组合在一起形成所需产品的三维模型。铁路货车模块化设计系统，包括：结构生成模块、组件选取模块以及三维生成模块。本发明提供的铁路货车模块化设计方法及系统，提高了设计效率、减少了设计时间，缩短了产品研发周期。
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公开(公告)号：CN103419807B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201210156036.X
申请日：2012-05-18
Applicant: 中国铁路总公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61G3/10
Abstract: 本发明提供一种钩舌推铁、铁路车辆车钩及铁路车辆。其中，钩舌推铁包括：一沿垂向设置的、用于与钩体铰接的推铁销轴，所述推铁销轴上分别固定设置有用于带动所述钩舌水平转动的踢腿和用于与所述锁铁相配合的锁座，所述踢腿的下表面与所述锁座的下表面相距第一距离。本发明提供的钩舌推铁，当推铁销轴旋转时，使得在采用本钩舌推铁的车钩钩体的内部，踢腿的水平转动区域处于下牵引台的顶面上方，进而，可通过增加钩体的下牵引台的延伸长度来提高钩体的强度，达到在优化钩体内布局的同时，降低在钩体的下牵引台处出现裂纹、甚至断裂的可能性，提高了铁路车辆运行的安全性。
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