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公开(公告)号：CN114840079A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210452815.8
申请日：2022-04-27
Applicant: 西南交通大学 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 成都锦西数智科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于手势识别的高铁模拟驾驶动作虚实交互方法，具体为：将深度相机固定在头显之上，使深度相机捕捉的三维数据融合到头显坐标系下；利用MediaPipe框架检测手部21个手部关节点，利用深度数据得到手部关节点三维坐标；以21个手部关节点三维坐标为基点，在Unity3D平台中绘制手部模型，并根据坐标变化实时更新；将现实物体模型转换到头显坐标系下，根据手部模型与现实物体模型的位置关系，实现模拟驾驶动作虚实交互。本发明通过将现实物体及手部坐标融合映射到虚拟环境，实现在虚拟环境下利用手势动作与现实物体进行交互，具有操作灵活、抗遮挡干扰等优势。
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公开(公告)号：CN109413614B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811130132.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车地一体综合分析平台，所述平台包括数据采集子系统、数据集成子系统、综合分析子系统和综合展现子系统，其中，所述数据集成子系统，位于所述数据采集子系统的上层，所述综合分析子系统，位于所述数据集成子系统的上层；所述综合展现子系统，位于所述综合分析子系统的上层。通过本发明能够对车地通信状态进行综合诊断，识别车地通信异常，定位故障设备和环节，提高了C3系统的可用度。
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公开(公告)号：CN111246431A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010336480.4
申请日：2020-04-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种用于铁路列控设备多源数据的分析评价方法及系统，分析评价方法包括：步骤S1：从列控设备上获取所述多源数据，并对所述多源数据进行分类处理；步骤S2：利用滑动窗口策略对分类处理后的所述多源数据进行关联、综合分析及状态评价，后输出评价结果；步骤S3：根据所述评价结果进行相应处理。通过本发明能够有效消除列控系统在交互数据一致性校验时存在问题导致的安全隐患，实现对列控系统交互数据全时段、全过程的安全隐患监督。
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公开(公告)号：CN109413614A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811130132.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车地一体综合分析平台，所述平台包括数据采集子系统、数据集成子系统、综合分析子系统和综合展现子系统，其中，所述数据集成子系统，位于所述数据采集子系统的上层，所述综合分析子系统，位于所述数据集成子系统的上层；所述综合展现子系统，位于所述综合分析子系统的上层。通过本发明能够对车地通信状态进行综合诊断，识别车地通信异常，定位故障设备和环节，提高了C3系统的可用度。
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