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公开(公告)号：CN110868398A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201910986647.9
申请日：2019-10-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种对数据帧加密的方法、解密的方法及装置。加密的方法为：对数据帧的部分字段通过加密算法进行加密形成密文区，其中，数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码；加密装置包括：加密部件，用于对数据帧的部分字段通过加密算法进行加密形成密文区；解密的方法包括：对数据帧的密文区解密形成明文；解密的装置包括：解密部件，用于对数据帧的密文区解密形成明文，其中，数据帧包括帧头、密文区、密文循环冗余校验码。本发明通过对通信数据帧结构的重新设计，使数据帧包括明文循环冗余校验码和密文循环冗余校验码，并使用特定的算法对通信数据帧进行加密、解密，使通信数据帧在进行报文信息传输的过程中具有多重安全防护，且效率高。
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公开(公告)号：CN108032877A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711120929.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载BTM单元热备份的方法及装置、计算机可读介质，其中，方法包括：利用第一主控单元同时与第一BTM单元和第二BTM单元通信，其中，所述第一BTM单元接收地面子系统的信息；当所述第一BTM单元故障时，直接利用所述第二BTM单元接收所述地面子系统的信息。本发明不需要停车即可从故障设备切换至备份设备，不影响列车的运营效率，行车安全。
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公开(公告)号：CN107968668A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710983641.7
申请日：2017-10-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/3822
Abstract: 本发明提供了本发明的一种天线、地面应答器、及应答器传输系统。该天线包括：第一天线部分；第二天线部分，所述第二天线部分与所述第一天线部分连接形成“8”字型结构。本发明设计了“8”字型结构的天线及相应的电路，由于应答器与车载设备之间使用“8”字型结构的天线进行数据传输，其可以防止外部信号的干扰，提高了数据传输的安全性及准确性，并设计相应的地面应答器及应答器传输系统，确保了列车行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113193850B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202110353064.X
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H03H11/04
Abstract: 本发明提出一种小功率滤波器，滤波器沿射频输入信号传输方向依次包括输入端口、第一滤波单元、第二滤波单元、第三滤波单元、第四滤波单元和输出端口；其中，第一滤波单元和第三滤波单元为串联滤波电路，第二滤波单元和第四滤波单元为并联滤波电路。本发明定义了小功率带通滤波器的插入损耗，带外4.5MHz，应答器的激活信号27.095MHz处的抑制指标，以及小功率滤波器的仿真和实现方式，经过前后级滤波放大电路后，为保证信号在数字部分正常解调，定义了小功率带通滤波器的带内(13.55+/‑2.5MHz)的最大插入损耗，带外4.5MHz(FSK信号)，27.095MHz(激活信号)处的最小抑制指标。
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公开(公告)号：CN113131967A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
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公开(公告)号：CN111152815B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010257260.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于列车控制技术领域，特别涉及一种基于卫星数据信息的列车控制方法及系统。所述列车控制方法包括：获取卫星数据信息和车载数据；通过多组处理器分别对比计算所述卫星数据信息和车载数据，得到多组对比结果；根据所有所述对比结果，判断所述卫星数据信息是否可用，得到判断结果；根据所述判断结果，使用所述卫星数据信息控制列车运行。本发明的列车控制系统能够周期性对获取的卫星数据信息进行安全性校核，确保列车实时获取满足安全要求的卫星数据信息；列车控制系统中可以设置多个控制模块，确保列车控制系统运行可靠。
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公开(公告)号：CN111148073B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010257310.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车地通信传输信息的密钥管理方法及系统，所述加密方法包括：设置地面密钥库和车载密钥库，且预设密钥格式和密钥协议；车站依据所述密钥格式和密钥协议从所述地面密钥库中生成车站密钥；车载设备接收所述加密数据，并依据所述密钥格式和密钥协议从所述车载密钥库中解析所述车站密钥；所述系统包括：地面密钥库、车载密钥库、密钥生成发送模块和密钥接收解密模块。本发明通过设置固定密钥与随机密钥组合的加密形式有效增加了车地传输过程中密钥的动态性和随机性，同时也增加了监听破解的难度，增加车地通信的安全性。
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公开(公告)号：CN110677412A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910926031.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提供了一种数据下载的网络安全防护方法及装置，该方法包括：有数据下载需求时，第一处理器生成数据下载命令；第二处理器读取、识别并执行可执行的数据下载命令，下载数据；然后由第二处理器单向传输下载数据至第一处理器，再有第一处理器将下载数据发送至公共网络或外部设备中。本发明在数据下载过程中隔绝了外部设备与数据存储设备之间的连接，通过负责数据下载的第二处理器的防护和过滤后，外部设备无法通过公共网络对数据存储设备直接发送数据或命令，保证数据存储设备的网络安全。
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