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公开(公告)号:CN119911305A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510407014.3
申请日:2025-04-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开属于轨道交通技术领域,提供了一种列车超速防护系统和方法,系统包括:轨旁子系统和车载子系统;轨旁子系统包括微处理模块和列车停车模块,列车停车模块包括磁场重叠设置的第一信号单元和第二信号单元;第一信号单元在微处理模块的控制下发送第一准备信号;第二信号单元在微处理模块的控制下发送第一触发信号;车载子系统包括信号处理单元和第三信号单元;第三信号单元接收到第一准备信号和第一触发信号时,向信号处理单元发送第一制动信号,信号处理单元向制动装置反馈第一制动信号。无需设置大量信号基站,低成本实现超速防护;根据不同轨道环境设置超速防护系统,满足不同列车车速限制需求,提高制动成功率,降低列车发生危险的可能性。
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公开(公告)号:CN115587723A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211233004.5
申请日:2022-10-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06F16/11 , G06F16/176 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种工程设计可视化质量控制流程的控制方法及系统,所述方法包括,首先,构建可视化质量控制流程;然后,基于工程设计审核进度,在可视化质量控制流程中显示审核状态以及自动管理第一质量控制文件。上述方法和系统提高了轨道交通工程设计质量控制流程信息化程度、工程设计质量审查人员的审查效率以及工程项目资料共享实时性,且使得质量控制流程可追溯性,满足了工程设计质量控制数字化、网络化、智能化的需求,进而为用户提供从工程图纸设计、审核到质量控制文件及成果文件归档的一体化、规范化服务,极大的提高工程质量管理的工程效率、降低管理成本。
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