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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211452691U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020052622.X
申请日：2020-01-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨底安装松动自检装置，包括第一螺栓，所述第一螺栓将第一固定卡具与钢轨轨底卡紧连接；还包括第一螺栓松动自检组件，所述第一螺栓松动自检组件包括第一光纤光栅，第一光纤光栅解调模块和第一上位机；所述第一螺栓内沿轴向开设轴向通孔，所述第一光纤光栅沿轴向穿设轴向通孔，与第一螺栓内部固定，所述第一光纤光栅与第一光纤光栅解调模块连接；所述第一光纤光栅解调模块与所述第一上位机连接。解决了现有针对钢轨安装卡具松动情况无法及时获知的技术问题。
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公开(公告)号：CN210852477U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920814617.5
申请日：2019-05-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型提供一种光纤光栅传感计轴系统，所述系统包括：电源子系统；计轴传感子系统；解调子系统，所述解调子系统通过光纤光缆与计轴传感子系统连接；计轴主控子系统，所述计轴主控子系统通过系统总线与解调子系统连接，所述解调子系统通过系统总线向计轴主控子系统发送列车经过时的计轴和方向等信息，所述计轴主控子系统用于对列车经过时的轴数和方向进行计算，用于区段占用或空闲的判断；输入子系统；通信子系统；输出子系统。本实用新型的光纤光栅传感计轴系统的计轴传感器由FBG构成，不受电信号干扰；以光纤光栅传感原理为基础、以光信号进行传输，成本低，测量精准，干扰小。
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公开(公告)号：CN209560310U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920022905.7
申请日：2019-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于列车自动运行系统的输出装置及系统，所述输出装置包括本系输出装置与对系输出装置，所述本系输出装置与对系输出装置互为冗余，其中，所述本系输出装置与对系输出装置均包括数字量输出模块，用于数字量信号的输出与回采；模拟量输出模块，用于电压模拟量信号或电流环模拟量信号的输出与回采；PWM输出模块，用于PWM信号的输出与回采；以及，CPU模块，用于通过I/O控制线逻辑控制数字量输出模块、模拟量输出模块以及PWM输出模块；所述数字量信号、电压模拟量信号、电流环模拟量信号以及PWM信号能够进行一种或多种组合输出。该输出装置涵盖四种输出控制方式，满足了各类型车辆的控制需求，且采用冗余交叉控制，提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN210072406U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920773386.8
申请日：2019-05-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种适应于道岔转换设备智能诊断的采集装置，所述采集装置包括传感单元、分布式采集单元和数据传输单元，所述传感单元包括摄像头、密贴力传感器、温湿度传感器、油压传感器、油位传感器、不足位移传感器、振动传感器；所述分布式采集单元包括防雷模块、处理器模块、传感器模块、第一PLC通信模块、第一无线通信模块。本实用新型中的采集装置采集的数据覆盖广，实现对道岔转换系统的智能感知。同时通过无线通信等技术实现数据传输，构建大数据云计算平台，配置车站客服端，为结合故障诊断预测算法、专家知识库、人工智能等实现道岔设备故障预测与健康管理系统打下结实的基础。
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