公开(公告)号：CN109716874A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201780056857.7

申请日：2017-09-13

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： E·米勒 ,  N·贝伦特 ,  K·莱希纳 ,  K·波莱

IPC: H05K5/00 ,  H05K9/00

Abstract: 本发明涉及一种控制装置的壳体接触系统，其包括：壳体盖(110)和底部元件(120)，所述壳体盖和所述底部元件共同限定所述控制装置的内空间(115)。所述壳体还包括电路板(130)，该电路板具有前侧(131)和后侧(132)，其中，在所述后侧(132)上构造有能导电表面层，并且所述电路板(130)布置在所述内空间(115)中。弹簧元件(140)引起所述电路板(130)的后侧接触，该弹簧元件至少部分地能导电并且在弹簧预紧力下布置在所述能导电表面层和所述底部元件(120)之间。

公开(公告)号：CN101855790A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200880006278.2

申请日：2008-02-22

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： H·克林格尔 ,  M·彼得日克 ,  M·艾希纳 ,  M·德格 ,  N·贝伦特 ,  M·克拉里策克 ,  T·普特

IPC: H01R13/631

CPC classification number: H01R13/6315 ,  H01R12/716 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明涉及一种组件(10，100)、尤其是商用汽车的电子组件(10，100)，其具有至少一个插塞连接装置(32，132)，该插塞连接装置包括一插接元件(18，118)和一对应插接元件(16，116)，通过它们能在插接在一起的状态下建立电连接。按照本发明规定，所述插接元件中的至少一个(18，118)浮动地或者在一间隙内可动地支承。本发明还涉及一种用于装配组件(10，100)、尤其是商用汽车的电子组件(10，100)的方法，该组件具有至少一个插塞连接装置(32，132)，该插塞连接装置包括一插接元件(18，118)和一对应插接元件(16，116)，将它们插接在一起以建立电连接。按照本发明规定，该方法包括将所述插接元件(16，18；116，118)插接在一起，在该插接中所述插接元件中的至少一个(18，118)在一间隙内相对于其支承结构运动。