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公开(公告)号：CN111390449A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010330324.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
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公开(公告)号：CN107128459A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710364261.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN119929112A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510164278.0
申请日：2025-02-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞水下攻穿千斤钢缆装置，属于沉船打捞技术领域，包括水下攻穿机器人，水下攻穿机器人包括喷水钻头、推进装置和脐带，喷水钻头尾部设置推进装置，脐带连接推进装置和喷水钻头。本攻穿机器人设计为可贴合船底板前进，机器人根据船底板横向焊缝或相邻攻穿机器人作为导向轨迹前进；机器人头部设计有可更换刀头及高压喷水装置，可在船底板下形成通道；机器人行进只需克服头部的阻力，而传统攻穿设备随着攻钻深度的增加阻力显著增加；机器人攻钻的水下通道因为上部船底板的支撑不会塌方或损毁，且船底板与泥面的结合松散，攻穿效率更高，返工率低；本装置和方法采用小型设备即可实现大水深沉船过底千斤的穿引作业。
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公开(公告)号：CN119643186A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411849727.7
申请日：2024-12-16
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种水下高压干式焊接舱试验验证方法，涉及沉船打捞技术领域，包括以下步骤：检验300米环境水压下，在设计磁吸附力及5米内外压差作用下，焊接舱上磁吸附机构、橡胶密封的密封性能及有效性；检验300米环境水压下，焊接舱上水密门的密封性能，包括检验密封门开启闭合的有效性和密封门密封的有效性；本发明通过高压吸附密封试验、水密门高压功能性试验、气压控制系统高压测试、推进压载系统浅水试验、机器人高压动作试验、焊接工艺实验室检验等分系统过程试验，集成系统的水池试验、浅水功能性试验以及最终的海试验证，形成一个科学严谨、完整的试验验证体系，充分证明水下高压干式焊接舱的可行性。
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公开(公告)号：CN111391989B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202010330326.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种坐底自升式多功能打捞工程船，属于打捞工程设备技术领域，包括上部工作平台、桩腿和桩基箱体，桩腿设有多根，桩腿的一端与桩基箱体连接，另一端插入上部工作平台上，桩腿由设置在上部工作平台内的升降机带动升降，每个桩基箱体上设置有两根桩腿，上部工作平台上设置多个并列的桩基箱体，上部工作平台顶部设置生活楼和起重设备。工作时，桩基箱体下沉至海底处于水面以下，上部船体被桩腿顶升离开水面形成足够气隙，使得大涌浪海况下整船浮力基本不变，较小的桩基箱体所受流的作用力也较小，因而大大减小了海洋环境对工作平台结构的影响，保证了较为恶劣海况了工作平台的作业能力。
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公开(公告)号：CN118218681A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311466092.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 郑州机械研究所有限公司 , 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明涉及硬质合金钎焊串珠领域，具体而言，涉及一种自锐性硬质合金串珠及其制备方法和应用。所述的自锐性硬质合金串珠包括：基体、至少两层钎料层和若干个硬质合金颗粒；所述钎料层包括：第一钎料层和第二钎料层；所述第一钎料层的硬度高于所述第二钎料层；所述第一钎料层和所述第二钎料层依次设置在所述基体的外表面上；所述硬质合金颗粒通过所述钎料层焊接在所述基体的外表面上；所述钎料层的厚度大于等于所述硬质合金颗粒的高度。所述的自锐性硬质合金串珠，在磨削、切割时能够自动出刃，硬质合金颗粒不易脱落，可以避免在装配、运输等过程中发生意外碰撞导致掉齿和崩刃的发生。
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公开(公告)号：CN117841074A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311739780.7
申请日：2023-12-18
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种采用金刚石绳锯在大涌浪环境中进行水下切割的方法，属于水下沉船切割技术领域，采用升沉补偿结构来控制绳锯的恒张力，升沉补偿结构由主体结构、导轨、配重、定滑轮和动滑轮组成。升沉补偿结构固定在船侧或船尾，金刚石绳锯穿过动滑轮，配重挂在动滑轮下，结构布置在绳锯机被动一侧。本金刚线水下切割方法，使布置于漂浮结构上的金刚石绳锯机可在大涌浪海况条件下进行稳定水下切割。
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公开(公告)号：CN115258094B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210960031.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明公开了一种基于水平定向钻桁架系统穿引打捞钢丝的方法，属于沉船打捞技术领域，本穿引打捞钢丝方法的流程是探摸沉船、清理周围障碍物、定向钻桁架就位、定向钻钻孔、回拉抽拉钢丝、穿引打捞钢丝。本方法在主作业船舷外按照设计角度吊放水平定向钻桁架，水平定向钻在沉船底部钻出一道导向孔，沉船另一侧辅助作业船的潜水员在水下连接钻头和抽拉钢丝，水平定向钻回抽钻杆拖带抽拉钢丝穿过难船船底，辅助作业船在抽拉钢丝另一端连接打捞钢丝，主作业船上的绞车通过回收抽拉钢丝实现在沉船底部穿引打捞钢丝。
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公开(公告)号：CN119426859A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411850242.X
申请日：2024-12-16
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了水下多功能高压干式焊接舱及其压载姿态调节系统，属于打捞装备技术领域，包括焊接作业舱、环形压载舱和框架支撑结构，所述焊接作业舱内设置焊接机器人存放舱，焊接机器人存放在焊接机器人存放舱内，焊接作业舱的上下舱壁上设置焊接夹持装置，焊接夹持装置夹持待焊接物，焊接作业舱的开口端外围设置一圈橡胶密封圈，另一端与环形压载舱连接，环形压载舱与焊接作业舱之间设置水泵，焊接作业舱舱室内设置气管，气管连接抽放气装置，环形压载舱连接框架支撑结构。该系统可以在水下提供干式焊接作业环境且可以在水下灵活移动和稳定调节。
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公开(公告)号：CN118225682A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410167335.6
申请日：2024-02-06
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种硬质合金串珠钎焊接头性能无损检测装置，属于无损检测技术领域，包括液压动力单元、推杆、夹具、旋转电机、三角卡盘和冷却液管道，三角卡盘设置在旋转电机的输出端上，串珠通过三角卡盘和顶针尾座固定，液压动力单元一端设置推杆，液压动力单元带动推杆前后移动，推杆的一端连接固定法兰，固定法兰连接夹具，夹具上夹持试块，试块的上部设置冷却液管道，试块的下部设置储液箱。本申请无需破坏串珠，可迅速实现硬质合金串珠钎焊接头性能的无损检测；可快速判断串珠钎焊接头性能是否合格，并可进一步判断串珠的锋利程度，易断齿还是不易断齿。
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