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公开(公告)号：CN114646480A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210246499.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台，属于打捞技术领域，包括驳船、同步提升装置、沉船模拟器和监测系统，同步提升装置设置在驳船顶部平面上，同步提升装置设有多组，同步提升装置通过钢丝绳与沉船模拟器连接。本发明的大吨位沉船打捞液压缓冲同步提升系统海上测试平台提供了海上测试平台，通过采用液压缓冲同步提升系统的沉船整体打捞方案进行合理简化处理，开展沉船整体打捞的海上模拟试验，对整套液压缓冲同步提升系统的额定载荷、提升下降速度、缓冲补偿性能、同步精度等关键性能指标进行更为系统精准的测试与验证，为正式打捞工程的方案设计提供更为准确可靠的技术依据。
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公开(公告)号：CN111390449A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010330324.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
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公开(公告)号：CN107128459A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710364261.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本发明的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。
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公开(公告)号：CN212149233U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632541.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B39/06
Abstract: 本实用新型公开了一种浅水作业工程船用复合舭龙骨，属于船舶领域，包括船体，还包括设置在船体舭部的舭龙骨，舭龙骨包括钢质舭龙骨和橡胶保护，钢质舭龙骨为“T”字形，钢质舭龙骨的一端固定在船体上，另一端与橡胶保护连接，橡胶保护套在钢质舭龙骨上，橡胶保护与钢质舭龙骨之间通过螺栓紧固件紧固，螺栓紧固件贯穿橡胶保护进行紧固。本实用新型的浅水作业工程船用复合舭龙骨，采用钢质舭龙骨与橡胶相结合的方式增加舭龙骨有效面积，从而达到更好的减摇效果，并还可以防止船舶靠泊或者横摇过程中因触碰到舭龙骨导致船体损伤。
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公开(公告)号：CN214690100U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120720495.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种浅水区中小型难船残骸快速打捞装置，属于打捞技术领域，包括打捞船，还包括吊放支架，吊放支架固定在打捞船的船尾，打捞船上设置主绞车和控制绞车，主绞车和控制绞车设置在打捞船的甲板上，主绞车通过吊放钢丝与电磁吸盘连接，吊放钢丝穿过吊放支架顶部的滑轮，控制绞车通过收拉钢丝与电磁吸盘连接，电磁吸盘通过导线与打捞船电源连接，电磁吸盘使用时通电。本浅水区中小型难船残骸快速打捞装置可在较浅水域对中小型难船船体钢质残骸进行打捞回收，提高了单块残骸回收重量和回收效率，尤其适用于多点集中分布的残骸回收打捞作业。无需潜水作业，提高了作业安全。是一种新型全机械化中小型残骸打捞装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214212312U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120003026.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞用水下自动开孔系统，属于打捞设备技术领域，包括钻机本体、眼板和轨道，轨道包括行进轨道和升降轨道，眼板设置在两个行进轨道或两个升降轨道之间并夹紧，轨道内设置行进螺杆，轨道上设置底座，底座上设置内螺纹，底座与行进螺杆啮合，钻机本体设置在底座上随底座在轨道上移动。本实用新型的打捞用水下自动开孔系统可在水下快速、自动完成钢板开孔工作，不受大深度、快流等环境影响、提高作业效率、保证作业安全和精度，是一种新型水下自动化作业工具。
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公开(公告)号：CN212145060U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632518.8
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自动化水下干式高压焊接系统，属于水下焊接技术领域，包括过渡舱和水密设备舱，过渡舱与水密设备舱相邻设置，过渡舱与水密设备舱之间设置水密舱门，过渡舱底部设置带水泵的排水口，过渡舱的顶部设置进气口，水密设备舱顶部设置压力调节气管，水密设备舱底部设置循环气管，水密设备舱内设置焊接机器人。本实用新型的自动化水下干式高压焊接系统将水下焊接件与水隔离开来使焊接件在干燥的环境中焊接提高焊接质量，本焊接系统大幅提高水下焊接作业的质量和施工效率，减少潜水员的工作量，规避了潜水作业风险。
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公开(公告)号：CN219904696U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320866287.0
申请日：2023-04-18
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞框架水下布放导向工装件，属于打捞装备技术领域，包括导向锥面和与导向锥面的底面连接的延长段，延长段的底面连接底部导向板。本实用新型的导向工装件的延长段可根据需要进行设计以满足不同高度的需要，利用导向工装件上的轴肩限位可以将其固定在定位桩顶部，在打捞框架下放过程中与套筒相配合便于定位。套筒沿导向工装件下滑至定位桩，完成导向过渡作用，提高安装效率和安全性，避免了打捞框架与定位桩桩顶发生碰撞。
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公开(公告)号：CN214690099U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120718958.X
申请日：2021-04-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞用水下围网设施，属于打捞技术领，包括网片框架、横向撑杆和钢丝网，横向撑杆横向设置在两个网片框架上，钢丝网挂在横向撑杆和网片框架上，网片框架包括混凝土浇筑钢箱、底座斜撑、网片支架和网片斜撑，混凝土浇筑钢箱的两侧边设置底座斜撑，混凝土浇筑钢箱的中间部位设置网片支架，网片支架两侧边呈A字型设置网片斜撑。本打捞用水下围网设施，施工船可以将单个网片直接吊放至水下并由水下机器人或潜水员进行脱钩，根据需要可将多组网片重叠摆放合围成封闭区域，将限定区域内的沉船、残骸围住以防有不明物体漂出，影响水面通航的船只和打捞作业。
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公开(公告)号：CN212145059U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632512.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
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