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公开(公告)号：CN114863674B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210380883.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不利天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制方法，首先，通过利用虚拟仿真技术，建立高速公路交通仿真模型；其次，对不同天气条件下高速公路车辆行驶特性参数进行数据采集，并分析形成不同天气条件下高速公路车辆驾驶行为参数表；再次，配置不利天气下高速公路交通仿真模型的驾驶行为参数，并进行该天气下高速公路交通流闭环反馈协调控制的交通仿真，获得累计回馈价值表；最后，在高速公路运营管理中，利用前述驾驶行为参数表和累计回馈价值表，对不利天气下高速公路的交通流进行可变限速和匝道的协调控制。本发明可以有效提高降雨和大雾多种天气条件下高速公路的通行效率和降低匝道汇入口的事故风险，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN118781856A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410730712.2
申请日：2024-06-06
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种不利天气下多车追尾碰撞风险分析方法，属于交通安全领域。该方法首先获取当前路段的车辆数据、气象数据、路面状态情况以及光照条件，筛选出三车组跟驰数据；然后基于人工势场理论对三车组追尾碰撞风险量化；分别将三车组数据按照天气条件分组，并根据超阈值理论，基于平均剩余寿命图和阈值稳定性图确定不同天气条件下三车跟驰场景的追尾碰撞风险阈值；最后以广义帕累托对数似然函数作为回归树的分裂函数，构建广义帕累托回归树，依据广义帕累托回归树识别不同天气条件下影响三车组追尾碰撞风险的因素，并基于该因素进行追尾碰撞风险预警。本发明采用的车辆行驶数据和气象数据在时空上完全匹配，可对三车间的追尾碰撞风险进行评估，并专注于分析追尾碰撞风险较高的冲突事件的异质性。
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公开(公告)号：CN118262204A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410298575.X
申请日：2024-03-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
Inventor： 杨学昆 , 李文 , 陈兴通 , 方留杨 , 吕敬富 , 熊涛 , 施川和 , 吕飞荣 , 房锐 , 曾珍 , 吴昊 , 胡澄宇 , 李春晓 , 和勇 , 季顺军 , 桂瑶俊 , 李洪春 , 段兴铭
IPC: G06V10/80 , G06V10/74 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种基于多模态多尺度特征融合的高速公路能见度预测方法，属于交通气象灾害防治技术领域。该方法包括数据采集、对序列数据和图像数据进行预处理、构建特征提取模型、构建高速公路能见度预测模型、高速公路能见度预测模型训练和高速公路能见度预测六大步骤。该方法不仅利用了多种模态的数据信息完善了单一模态数据的特征表示，而且挖掘了多个时间尺度下能见度的变化趋势特征，创新性的同时在模态和尺度两个维度进行特征挖掘，实现了更准确地预测高速公路能见度短期和长期的变化，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN117640882A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311419082.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: H04N7/18 , G06V20/56 , G01N21/84 , G01K1/02 , G01K13/00 , G08G1/048 , H04N23/60 , G08B21/24 , G08B31/00 , H04W4/30 , H04W4/38
Abstract: 本发明涉及一种冬季路侧底部低温控制拍摄识别路面结冰预警方法，属于公路工程技术领域。该方法采用冬季路侧底部低温控制拍摄识别路面结冰预警装置；预警装置包括采集端和显示控制端；采集端包括温度传感器、拍摄相机、信号交互传输控制主板和供电电源；显示控制端包括显示屏；所述的显示屏内嵌入有AI智能路面结冰识别控制系统；显示屏上设置有坐标显示模块、温度显示模块、路面图像显示模块、人工识别路面未结冰控制键、人工识别路面结冰控制键、AI智能识别路面未结冰显示模块、AI智能识别路面结冰显示模块；采用低温控制拍摄技术，以温度为触发指令，控制拍摄相机对路面进行拍摄，然后进行人工识别和AI智能识别，从而进行路面结冰预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222043998U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420417776.2
申请日：2024-03-05
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，公开了一种公路路侧智能诱导装置的安装结构，包括底托和底座，底托固定安装于立柱或混凝土护栏上，底托的中心处环向设置若干向上凸起的卡口板和辅助固定板；底座安装于智能诱导装置的底部，底座的底面中心处设有向下凸起的环形板，环形板的内侧安装有配合卡口板的卡块；所述底托和底座通过卡口板配合卡块进行卡扣连接，同时通过螺栓使环形板与辅助固定板相对位置固定，满足智能诱导装置快速安装于公路路侧的立柱或混凝土护栏上。通过该公路路侧智能诱导装置的安装结构降低了安装智能诱导装置的工作难度，保证安装强度，同时提高了智能诱导装置的安装效率。
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公开(公告)号：CN221400491U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322874984.3
申请日：2023-10-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体公开了一种基于激光测距装置的隧道工作面变形智能监测装置，包括推车、设备安装架、若干激光测距装置和监测报警装置；推车由车体和推柄两部分构成，车体底部安装有行走轮，车体的后侧安装推柄；设备安装架为框架结构，设备安装架固定安装于车体上；若干激光测距装置安装于设备安装架上，分别布设于车体的前侧及左右两侧；监测报警装置与若干激光测距装置有线连接，监测报警装置根据激光测距装置所监测的隧道工作面变形情况进行报警提示，从而反应当前隧道工作面变形状态。该智能监测装置能够高频率，智能化，可视化的对隧道施工工作面的大变形坍塌进行监测，避免隧道施工工作面的大变形坍塌事故。
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公开(公告)号：CN221627155U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323347842.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及边坡工程变形安全监测技术领域，具体公开了一种边坡无线倾角变形监测传感器保护装置，包括边坡混凝土台基座、无线倾角传感器、保护罩和防雨棚。边坡混凝土台基座通过预埋钢筋固定于边坡处；无线倾角传感器通过传感器安装支架安装于边坡混凝土台基座的顶面上；保护罩罩于无线倾角传感器上；防雨棚位于保护罩的上方。该边坡无线倾角变形监测传感器保护装置通过边坡混凝土台基座为无线倾角传感器提供安装平台，解决无线倾角传感器在边坡处的安装固定问题；通过保护罩和防雨棚对无线倾角传感器进行保护，避免在强降雨或者冰雹等恶劣天气情况下，导致的因滑坡落石损坏无线倾角传感器及传感器进水等问题。
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公开(公告)号：CN220366796U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321829898.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑坡地质灾害房屋外部结构物裂缝三维监测装置，包括测量支架、铅锤和双坐标测量板；测量支架呈水平安装于墙面或地面，其另一端形成配合铅锤安装的过线套筒；铅锤通过铅锤拉线安装于过线套筒上；双坐标测量板水平安装于地面，其上形成X轴、Y轴坐标系。由于滑坡地质灾害地表裂缝的变化是具有空间性的，即在不同时间段内朝不同方向发生变化；在滑坡变形过程中，裂缝既可能是扩张变形也可能是缩小变形，通过该滑坡地质灾害房屋外部结构物裂缝三维监测装置可以获取裂缝三维空间位移信息，分析裂缝处的沉降情况、水平位移情况，进一步地得到位移方位角、位移速率、加速度等，提高了群测信息的可利用率，增加了监测的可靠度。
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公开(公告)号：CN308862391S
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202430077171.9
申请日：2024-02-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：公路弯道预警一体机。
2.本外观设计产品的用途：用于公路弯道交通风险冲突预警及安全提醒。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.其他需要说明的情形其他说明：本产品的仰视图和俯视图为不常见面，省略仰视图和俯视图。
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