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公开(公告)号：CN102490769A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110380036.3
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的轨道交通行车状态图实现方法，包括建立电子地图模型，电子线路的分段和编号，建立列车坐标位置-分段区间编号数据库，接入列车运行状态数据，确定分段区间编号，分段区间对应的边界点坐标值和图像模拟等步骤，本发明根据实际闭塞区间对电子线路进行分段，实现了对闭塞区间的模拟，通过列车运营前置机对列车运行数据的采集和传递，使GIS服务器可以及时获得列车的运行状态参数，最终实现对列车运行状态的图形模拟，与常规的骨架式行车状态图相比，本发明可以在GIS电子地图上等比例的展示列车所在位置、并对其无级缩放，实现了所见即所得的效果，为传统行车系统的位置展示提供了新的可能性。
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公开(公告)号：CN104243623A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410468712.6
申请日：2014-09-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 汪晓臣 , 夏德春 , 阚庭明 , 于鑫 , 王富章 , 孙同庆 , 杜呈欣 , 沈海燕 , 黄志威 , 李小海 , 韦登荣 , 于孝安 , 康进贇 , 李苏雯 , 贺晓玲 , 李东东
Abstract: 本发明提出了一种乘客信息系统与ATS系统间接口的数据处理系统及方法，该数据处理系统包括路网中心层、车站层和终端设备层；路网中心层由ATS接口适配器、中心MQ和PIS中心数据库组成；ATS接口适配器分别连接至ATS系统、PIS中心数据库和中心MQ；车站层由多个车站接口适配器和多个车站MQ组成；车站接口适配器部署在每个车站的服务器上，且其信号连接至中心MQ和车站MQ；终端设备层包括多个终端播放器，终端播放器与所属车站的车站MQ信号连接。本发明提高了数据解析效率和数据在终端显示的及时性；且可实时监控到当前ATS数据是否准确推送到终端播放器，对终端播放器列车到发数据异常显示情况进行告警。
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公开(公告)号：CN100409264C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200510105315.3
申请日：2005-09-23
Applicant: 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开了一种低功耗地温自动检测仪及检测方法，用于大面积冻土地温检测。该检测仪包括一台自动采集设备，一台手持设备，两台无线数据传输设备和一台管理计算机。自动采集设备由电源管理模块、单片机系统、AD转换模块、信号获取模块、串口通信模块、存取模块、时间系统组成。手持设备可通过串口将自动采集设备中的数据导入管理计算机中。本发明具有采集电阻范围宽，测温精度高，准确度达到0.05℃；接口多，最多外接36路热敏电阻；供电方式灵活，功耗低，月耗电量小于10Ah；配有串口通信传输数据，数据读取灵活多样，可以用计算机直接读取，也可以用手持设备将数据转储到USB盘，还可以利用无线通信传输。
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公开(公告)号：CN104243623B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201410468712.6
申请日：2014-09-15
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 汪晓臣 , 夏德春 , 阚庭明 , 于鑫 , 王富章 , 孙同庆 , 杜呈欣 , 沈海燕 , 黄志威 , 李小海 , 韦登荣 , 于孝安 , 康进贇 , 李苏雯 , 贺晓玲 , 李东东
Abstract: 本发明提出了一种乘客信息系统与ATS系统间接口的数据处理系统及方法，该数据处理系统包括路网中心层、车站层和终端设备层；路网中心层由ATS接口适配器、中心MQ和PIS中心数据库组成；ATS接口适配器分别连接至ATS系统、PIS中心数据库和中心MQ；车站层由多个车站接口适配器和多个车站MQ组成；车站接口适配器部署在每个车站的服务器上，且其信号连接至中心MQ和车站MQ；终端设备层包括多个终端播放器，终端播放器与所属车站的车站MQ信号连接。本发明提高了数据解析效率和数据在终端显示的及时性；且可实时监控到当前ATS数据是否准确推送到终端播放器，对终端播放器列车到发数据异常显示情况进行告警。
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公开(公告)号：CN102355455B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110256008.0
申请日：2011-08-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种视频信息处理方法，包括媒体设计、媒体编辑及发布、媒体播放三个阶段。媒体设计阶段：实现媒体、素材编辑和设计；媒体编辑及发布阶段：实现播放列表、播放版式、播放计划设置，并将各播放器与播放版式进行映射，设置完成后将配置信息下推给播放器。媒体播放阶段：实现媒体信息合成叠加播放输出，同时，在媒体播放过程中，周期与服务器进行数据更新、播放器状态上报。本发明能降低轨道交通乘客信息系统的视频信息处理成本，保证视频画面和声音的完全同步，为乘客提供连续流畅高质量的乘客信息画面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102700576A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210157208.5
申请日：2012-05-18
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 王富章 , 李平 , 王英杰 , 张铭 , 曹鸿飞 , 程超 , 白丽 , 李侠 , 杨金林 , 马小宁 , 魏晓娟 , 邹丹 , 芦苇 , 解亚龙 , 秦健 , 封博卿 , 王超 , 牛宏睿 , 卢文龙 , 郭歌 , 吴艳华 , 杨峰雁 , 李芳 , 王石生 , 刘唯佳 , 钱进 , 胡召华 , 赵静 , 卢瑞珊 , 张三林 , 刘彦军 , 孟川舒 , 刘阳学 , 梁策
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通线网客流监测预警方法，涉及城市轨道交通安全技术领域，包括以下步骤：S1：按预定周期采集轨道交通线路售检票系统的实时客票数据，计算车站客流量、线路区间客流量和换乘客流量，并将三种客流量存储在数据库中，配置检索优化策略；S2：在电子地图上绘制轨道交通图层，将所述车站客流量、线路区间客流量和换乘客流量累加为区间客流量后，按各区间不同的客流量以不同的颜色绘制轨道交通图层的区间路径，根据客流预警级别，快速反映大规模客流预警及其程度。本发明实现了准确、实时动态监测轨道交通线网客流态势分布情况，有效地提高了线网客流计算的效率。
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公开(公告)号：CN102567307A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110374387.3
申请日：2011-11-22
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 王富章 , 李平 , 王英杰 , 张铭 , 卢文龙 , 杨峰雁 , 解亚龙 , 封博卿 , 吴艳华 , 李芳 , 牛宏睿 , 王石生 , 胡召华 , 李侠 , 刘阳学 , 孟川舒 , 赵静
Abstract: 本发明公开了一种应急预案数字化方法，应急处置数字化预案技术领域，该方法包括：S1：读取文本预案中的预案要素，所述预案要素包括：场景、岗位/角色、资源类型和措施；S2：在数据库中建立场景与岗位/角色、资源类型及措施之间的关联关系；S3：在数据库中为每个预案要素中的场景创建导致所述场景发生的至少一个匹配条件，并建立所述场景与其相对应的匹配条件的关联关系。还公开了一种应急处置方案生成方法。本发明实现了将文本预案转换为数字化的应急预案，从而节省了应急指挥响应的时间，提高了应急处置时自动化的程度。
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公开(公告)号：CN102495863A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110379663.5
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种应急处置多媒体信息记录方法，其将突发事件按照事件时间流程划分为事件接报、事件处置、事件解除和事件评估四个阶段，将每一阶段产生的多媒体信息数据以基于XML的文本标记方式、以时间先后记录于数据库中。本发明与现有技术相比，其有益效果为：该方法将多媒体信息数据进行详细分类，采用基于XML的文本标记方式将多媒体信息数据与事件进行关联，按照事件的处置时间顺序对数据记录存档，为事故应急救援决策提供辅助支持功能，提高了应急救援的效率，减少事故损失，保障人民的生命和财产安全；且任何一个阶段的信息数据都可以查阅和再现，实现了简洁、明了、方便操作的多媒体内容管理。
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公开(公告)号：CN105245606A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510690581.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/08
Abstract: 本发明提供一种云办公平台，包括：云终端、云办公中间件和云主机；云终端，用于将用户的登录信息发送给云办公中间件；根据云主机发送的远程显示服务器地址连接云主机，并显示办公桌面系统；云办公中间件，用于根据云终端发送的用户的登录信息验证用户是否拥有访问的权限；若验证用户拥有访问的权限，则根据用户的类型选择云主机；查询用户对应的用户数据硬盘地址，并将用户对应的用户数据硬盘地址发送给云主机；云主机，用于根据用户的类型判断是否启动虚拟机，将用户数据硬盘地址对应的硬盘挂载在虚拟机上；将虚拟机对应的远程显示服务器地址发送给云终端。本发明提供的云办公平台，使得铁路客票系统的办公桌面系统维护难度和维护成本降低。
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公开(公告)号：CN106528720A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610952758.4
申请日：2016-11-02
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Inventor： 单杏花 , 王富章 , 朱建生 , 杨立鹏 , 张霞 , 刘文韬 , 周强 , 尹伊伊 , 李雯 , 王拓 , 范茂洋 , 张骞 , 易超 , 张龙 , 梅巧玲 , 李博 , 游雪松 , 阎志远 , 张志强 , 王元媛
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/2465 , G06F16/2453 , G06F16/2457
Abstract: 本发明提出了一种换乘站推荐方法和一种换乘站推荐系统，其中，换乘站推荐方法包括：根据获取到的基本查询条件和预计算的客运运输网络数据，通过预定最短路线算法确定始发站与终点站之间的换乘路线最优的换乘站点；根据换乘路线最优的换乘站点的开行事件，确定换乘路线最优的换乘站点对应的多种车次接续的换乘方案；从多种车次接续的换乘方案中选择具有余票的若干个换乘方案；根据预定约束条件，在具有余票的若干个车次换乘方案中选择目标换乘方案。通过本发明的技术方案，能够自动为用户推荐符合预定约束条件的换乘方案，提升了换乘选择的自动化和实用性，简化了用户操作，提升了用户购票体验。
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