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公开(公告)号：CN102509164A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110380188.3
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明涉及一种数字应急预案自动生成方法，包括对历史文本预案的数字化拆分、设置预搜索匹配条件、数字化匹配和预案生成来实现，本发明通过对历史文本预案系统进行结构化处理使文本化预案转化为数字预案；通过给结构化数字预案设置预搜索匹配条件，为新突发情况和结构化数字预案之间设立了比较通道，使新突发事件可以在结构化数字预案库中找到与之相似度最高的预案，从而自动抽取各相关要素形成当前数字预案，该方法的应用大大缩短了应急指挥人员针对新突发事件做出预案的时间，增加了应急处理过程的时效性。
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公开(公告)号：CN102495305A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110380061.1
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种基于灰色理论的轨道交通运营机电设备故障趋势分析方法，能够对轨道交通运营设备故障趋势进行预先判断和推理，从而为设备运行提供理论基础，提前预测设备将发生故障的时间点从而可以及时采取措施，最大限度的避免在出行设备故障情况，有效地提高了轨道交通上运营设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN102490769A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110380036.3
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的轨道交通行车状态图实现方法，包括建立电子地图模型，电子线路的分段和编号，建立列车坐标位置-分段区间编号数据库，接入列车运行状态数据，确定分段区间编号，分段区间对应的边界点坐标值和图像模拟等步骤，本发明根据实际闭塞区间对电子线路进行分段，实现了对闭塞区间的模拟，通过列车运营前置机对列车运行数据的采集和传递，使GIS服务器可以及时获得列车的运行状态参数，最终实现对列车运行状态的图形模拟，与常规的骨架式行车状态图相比，本发明可以在GIS电子地图上等比例的展示列车所在位置、并对其无级缩放，实现了所见即所得的效果，为传统行车系统的位置展示提供了新的可能性。
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公开(公告)号：CN102495863A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110379663.5
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种应急处置多媒体信息记录方法，其将突发事件按照事件时间流程划分为事件接报、事件处置、事件解除和事件评估四个阶段，将每一阶段产生的多媒体信息数据以基于XML的文本标记方式、以时间先后记录于数据库中。本发明与现有技术相比，其有益效果为：该方法将多媒体信息数据进行详细分类，采用基于XML的文本标记方式将多媒体信息数据与事件进行关联，按照事件的处置时间顺序对数据记录存档，为事故应急救援决策提供辅助支持功能，提高了应急救援的效率，减少事故损失，保障人民的生命和财产安全；且任何一个阶段的信息数据都可以查阅和再现，实现了简洁、明了、方便操作的多媒体内容管理。
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公开(公告)号：CN202334684U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120475723.9
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: H04M11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通应急处置综合通讯系统，包括终端服务器和用于直接发送通知的电话语音通知执行模块、传真通知执行模块、短信通知执行模块和邮件通知执行模块，与终端服务器相连还设置有用于对语音通知、短信通知、传真通知进行重拨次数管理、优先级管理和电话呼叫排队管理的复合通知任务调度模块和用于监控系统运行情况的系统管理模块。本系统实现了对语音、文字、图像、数字信息的及时传输，其多通道多方式的信息传输方式保证在通知下达的可靠性；报表统计模块对信息传输做出记录，实现了对通知过程的留痕；复合通知任务调度模块，实现了对通讯过程的重拨次数管理、优先级管理和电话呼叫排队管理，提高了信息传输的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202320412U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120475706.5
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于虚拟现实的地铁运营机电设备报警展示系统，基于地铁模拟三维平台，其特征在于，包括依次连接的系统主机、前置处理器和预警与应急服务器，所述系统主机与设置有独立标识码的机电设备连接，所述模拟三维平台设置有包含机电设备模型的三维数据库，所述预警与应急服务器根据来自前置服务器的报警信号对故障机电设备进行模拟三维展示，该系统根据机电设备的报警信号对故障机电设备的位置和状态进行三维形象展示，使工作人员可以准确实时地定位到故障现场及设备，确实时地掌握现场信息，对突发事件以及安全运营具有辅助决策指导的作用，是一种结构简单、实用性强的设备监控与报警信号展示系统。
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公开(公告)号：CN104700159A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510077199.2
申请日：2015-02-12
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通客流监测预警系统，所述系统包括：数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。本发明通过对客流量进行实时地监测和预警，提高了轨道交通线网客流量的监控效率，为运营管理人员及时预防突发事件和组织运营提供决策支持。
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公开(公告)号：CN102999573B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210448705.0
申请日：2012-11-09
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及地理信息系统（GIS）地图要素的缓存更新技术领域，公开了一种条带状GIS地图要素的缓存更新方法，包括以下步骤：S1、利用GIS中条带状的地图要素，将备份的历史矢量数据，与编辑更新后的矢量数据进行比较，识别出地图数据变化部分；S2、以瓦片为单元，确定所述地图数据变化部分所覆盖的缓存区域，GIS中的地图缓存数据以瓦片为单元进行存储；S3、按照所述地图数据变化部分所覆盖的缓存区域，生成新的瓦片；S4、将生成的新的瓦片替换所述地图数据变化部分所覆盖缓存区域的旧的瓦片。本发明实现了GIS全局性地图缓存的快速更新。
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公开(公告)号：CN1920893A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200510105315.3
申请日：2005-09-23
Applicant: 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开了一种低功耗地温自动检测仪及检测方法，用于大面积冻土地温检测。该检测仪包括一台自动采集设备，一台手持设备，两台无线数据传输设备和一台管理计算机。自动采集设备由电源管理模块、单片机系统、AD转换模块、信号获取模块、串口通信模块、存取模块、时间系统组成。手持设备可通过串口将自动采集设备中的数据导入管理计算机中。本发明具有采集电阻范围宽，测温精度高，准确度达到0.05℃；接口多，最多外接36路热敏电阻；供电方式灵活，功耗低，月耗电量小于10Ah；配有串口通信传输数据，数据读取灵活多样，可以用计算机直接读取，也可以用手持设备将数据转储到USB盘，还可以利用无线通信传输。
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公开(公告)号：CN106504345A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610959040.8
申请日：2016-11-03
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术公司
CPC classification number: G07B11/00 , G06K17/0022
Abstract: 本发明实施例提供了一种手持移动检票设备和检票通信方法，涉及检票设备技术领域，能够在未部署闸机设备的车站，或者闸机设备出现故障时，更方便地实现网上购票后的检票过程。该手持移动检票设备，包括：验证信息识别器、与所述射频识别器连接的无线网络模块、与所述无线网络模块连接的检票结果展示装置。该检票通信方法包括：获取用于检票的验证信息；发送所述验证信息至所述检票服务系统，以便于所述检票服务系统根据所述验证信息进行检票；接收所述检票服务系统发送的检票结果；展示所述检票结果。本方案主要用于铁路的检票过程。
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