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公开(公告)号：CN108411773A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810176746.6
申请日：2018-03-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种稳定耐用的新旧桥梁柔性连接结构及其施工方法，它用于新桥梁体和旧桥梁体相邻两端的连接；新桥梁体和旧桥梁体相邻两端之间具有间隔缝；旧桥梁体上与新桥梁体相邻端的上部开设第一凹槽，所述第一凹槽上设置第一断缝；新桥梁体上与旧桥梁体相邻端的上部开设第二凹槽，第二凹槽上设置第二断缝；该新旧桥梁柔性连接结构包括搭接于第一凹槽及第二凹槽上的隔离层，设置于隔离层上端的下部加密钢筋网，设置于下部加密钢筋网上端、且两端分别穿过第一断缝和第二断缝的连接钢筋网，设置于连接钢筋网上端的上部加密钢筋网，填充于第一凹槽和第二凹槽内的混凝土层，以及铺设于旧桥梁体及新桥梁体上端的沥青桥面。
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公开(公告)号：CN118516908A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410587676.9
申请日：2024-05-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高陡边坡错台挡土式桥台及施工方法，摒弃了传统桥台设置方式，采用高陡边坡新型错台挡土式桥台结构方式，包括侧面挡墙体系、正面挡墙体系、侧面基础错台体系、正面基础错台体系、错台连接体系、台后桥路连接体系。道路工程建设受复杂艰险山区高陡边坡等限制，如按常规桥台方式设置，基础或承台基坑开挖深度较深，大范围开挖易造成生态破环及水土流失，如采取措施防护开挖，将造成投资大幅增加、施工周期加长等不利因素，进而影响项目正常开展，本发明采用错台挡土式桥台结构，充分利用基础或承台错台处理顺应地势变化，这样可有效减小基坑开挖深度，降低生态破环及水土流失，最大程度节约投资成本、减小施工难度及工期。
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公开(公告)号：CN118308976A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587763.4
申请日：2024-05-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种拱桥临时锚碇施工方法，适应深V峡谷地形，同时深V峡谷地区大多数为桥路连接，桥路过渡段为挖方地段，本发明通过优化施工顺序，灵活运用桥路过渡段的挖方体作为临时锚碇，待拱圈合拢后，拆除扣锚索，临时锚碇功能实现后，根据永久坡率清除挖方体。本发明无需浇筑大体积混凝土作为临时锚碇，大大节约了成本；该施工方法简单便捷，有效缩短工期；避免了在陡峭边坡施工作业，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN118308952A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410587802.0
申请日：2024-05-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种兼具临时锚碇的陡坡桥台结构，包含台阶基础、前墙、侧墙、台顶、锚索和拉索，所述桥台基础为台阶状，适应陡边坡地形；台身由前墙和侧墙组成，前墙设置锚索孔和拉索孔，锚索穿过前墙锚索孔深入岩体中，加强桥台作为临时锚碇的锚固力，拱桥施工过程中的拉索锚固在前墙上，拉索索力由锚索以及桥台共同承担。该桥台结构最大限度减少了边坡的开挖，保护自然环境，桥台尺寸减小，混凝土方量较少，节约成本，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN107974923B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201711330905.5
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 顾海龙 , 曾永平 , 罗登发 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
Abstract: 一种近场地震用活动型三向减震装置，包括抗拉套筒和减震榫杆，抗拉套筒的底部为抗拉底面，在抗拉底面的中心设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆由上部的安装段、中部的屈服段和下部的固定段组成，安装段的外表面与抗拉通孔的孔壁不接触，并与抗拉通孔的孔壁之间设有水平位移间隙，在抗拉套筒的筒腔内的安装段上套设有设置在抗拉底面上的阻尼减震块和转动副，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁不接触，并与抗拉套筒之间设有水平位移间隙，通过在减震榫杆顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107939136B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201711330916.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈良江 , 陈克坚 , 罗登发 , 曾永平 , 顾海龙 , 赵会东 , 刘名君 , 周昆 , 张红旭 , 陈长征 , 胡京涛 , 卢三平 , 戴胜勇 , 郭建勋 , 马杰 , 游励晖 , 曾献平 , 徐涛 , 何坤龙 , 王勇 , 曾敏 , 李新 , 李冲杰 , 张永兆 , 陈国杰 , 李志文 , 谢健科 , 方亮 , 喻院平 , 高云 , 韩家山 , 张科 , 陈新培 , 曹翁恺 , 冯思思 , 许江
Abstract: 一种近场地震用固定型三向减震装置，包括减震榫杆和设置在减震榫杆上方的抗拉套筒，在抗拉套筒的底面中心开设有用于减震榫杆穿过的抗拉通孔，减震榫杆的上部的安装段、从抗拉通孔穿入抗拉套筒的筒腔内，并与抗拉通孔的孔壁相接触，在安装段上套设有转动副和阻尼减震块，转动副固定安装在安装段上，转动副的外表面与抗拉套筒的筒壁相接触，通过在减震榫顶部设计抗拉结构和阻尼减震零部件，实现竖向和水平同时具有减隔震功能。
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公开(公告)号：CN114457696B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210230557.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李聪林 , 周昆 , 卢三平 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域，本发明包括连续梁0号块、防落梁兼临时墩、连续梁主墩、主墩顶帽；主墩顶帽浇筑在连续梁主墩上；连续梁0号块支撑于主墩顶帽之上，防落梁兼临时墩设置在主墩顶帽和连续梁0号块之间；防落梁兼临时墩的底部设有硫磺水泥砂浆层悬灌施工连续梁防落梁兼临时墩结构还包括工字钢横向防落梁；工字钢横向防落梁设置在主墩顶帽之上、防落梁兼临时墩的旁侧。防落梁兼临时墩设置四个，分别设置在两个支撑垫石的前后侧；本发明可以在最小尺寸的条件下同时满足防落梁措施和临时墩，安全经济，且具有结构简单、施工方便、施工效率高、运营期间维护方便且费用低的特点。
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公开(公告)号：CN116380003A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310354148.4
申请日：2023-05-15
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中南大学 , 长沙市规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种转体桥梁最终姿态调整方法，包括：根据桥梁结构特征建立一种可指示自身姿态的局部坐标系，建立观测坐标系与局部坐标系的关联；结合设计转体角度与实际监测数据确定转体桥梁最终姿态的合理位置，通过比较转体桥梁牵引转动结束后的空间位置与其合理最终姿态，计算得到调整矩阵和调整欧拉角，进一步地换算成相对局部坐标系的调整角及调整量，即形成转体桥梁空间姿态精准调整的成套指导方法。本发明基于刚体空间旋转的姿态调整方法可行性强，在精准度、经济实用性等方面优势明显，可为转体桥梁姿态调整提供理论指导。
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公开(公告)号：CN114606874A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210257311.0
申请日：2022-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 周小壮 , 陈克坚 , 陈玉峰 , 李聪林 , 卢三平 , 户东阳 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 曾湘衡 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
Abstract: 本发明涉及一种铁路偏位三线桥台纠偏处理方法，属于铁路工程技术领域，包括以下三个步骤：（1）同时拆除三个单线桥台的支承垫石、台帽、托盘、道砟槽及台顶以下1.54米范围内后墙构件；（2）在拆除面上植筋；（3）将拆除后的三个单线桥台支承垫石、台帽、托盘、道砟槽构件重新浇筑，其中支承垫石、托盘、台帽浇筑连接为一个整体，并在支承垫石顶预埋钢板，预留将来移梁条件；本发明能安全、有效地对桥台的横向偏位进行纠偏，且施工简单，纠偏范围大、不影响现有结构。
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公开(公告)号：CN111608086A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010485595.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 周昆 , 陈长征 , 卢三平 , 户东阳 , 成俊 , 李冲杰 , 苏波 , 陈国杰 , 陈德绍 , 保亮 , 吕雷 , 陈玉峰 , 苏翌 , 周小壮 , 周小扬 , 曾湘衡 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 何清
Abstract: 本发明涉及一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构和方法，该结构包括设于既有线旁墩柱侧的临时支墩系统，滑道设于临时支墩系统顶部和横跨既有线上方的钢横梁上，钢混叠合梁先架设于临时支墩系统一侧的滑道上，钢混叠合梁在天窗点时间通过侧向平顶就位。本发明大幅减少了在运营线路的施工工作时间，施工过程对桥下既有运营线路干扰最少，造价经济，最为安全。
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