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公开(公告)号：CN114054959A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111348382.3
申请日：2021-11-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: B23K26/348 , B23K26/70
Abstract: 本发明公开了一种大功率激光电弧复合焊对接接头，涉及激光电弧复合焊技术领域，包括相对设置的第一待焊接头和第二待焊接头；所述第一待焊接头和第二待焊接头的内端由上至下均依次设置有坡口和普通钝边，所述普通钝边上部为控制钝边，下部开设有L型口；第一待焊接头和第二待焊接头的坡口对称设置构成开口向上的V型槽，第一待焊接头和第二待焊接头的控制钝边相互接触，第一待焊接头和第二待焊接头的L型口对称设置构成开口向下的U型槽。本发明通过接头的特殊结构控制熔池匙孔的稳定性，能够从结构角度控制原有工艺过程的不稳定因素，从而极大的保证焊接初始条件的一致性，进而提高焊接过程中的匙孔稳定性，从而提高批量生产中的焊接质量。
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公开(公告)号：CN117600659A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311719073.1
申请日：2023-12-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K26/348
Abstract: 本发明提出了一种转向架变间隙的焊接工艺，打底焊采用摆动激光‑电弧焊代替传统激光‑电弧焊，根部焊道参数为打底焊丝使用G424M21Z，焊接速度14‑18mm/s，送丝速度8‑11m/min，摆动幅度1‑1.5mm，摆动频率100‑200Hz；填充焊接参数为焊接速度12‑14mm/s，送丝速度11‑13m/min；盖面焊接参数为焊接速度12‑14mm/s,送丝速度10‑11m/min。本发明具备应用于转向架间隙变化的条件，易引弧、电弧稳定，电流电压调节范围大等特点，焊缝成形易于控制、焊接质量好，接头性能好，焊接效率高，且安全环保。
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公开(公告)号：CN111880541B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202010765718.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 贵重物品运输车队最优行驶速度控制系统属于运输车队速度控制技术领域，其包括定位导航卫星、多个车载卫星定位模块、多个车辆间数据通讯模块、领航车运算及存储模块、领航车振动测量模块、领航车图像显示及语音播报单元、跟随车运算及存储模块、跟随车振动测量模块和跟随车图像显示及语音播报单元。本发明能够使跟随车的驾驶员得以通过图像显示及语音播报单元显示的跟随车的当前水平行驶速度、跟随车经过前方已知凸凹点垂向高度级别值的凹凸处时所允许的最大行驶速度以及当前跟随车的推荐跟随速度值快速判定自身所在跟随车的最优行进速度，并获得对应的语音播报提示，提高了车队整体的平均行进效率。
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公开(公告)号：CN113894399A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111367652.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 电阻点焊电极空间状态非接触式检测系统，涉及电阻点焊焊接技术领域，解决现有检测方法检测精度差，导致影响点焊质量等问题，包括检测控制模块、激光位移传感器、扫查器、三角支架、转臂及检测模块；转臂固定在三角支架上，激光位移传感器和扫查器固定在转臂上；三角支架放置于点焊电极的下方，手动调节转臂使激光位移传感器位于期望检测角度位置；扫查器内置有精密直线运动定位机构；激光位移传感器在检测控制模块的带动下沿点焊电极轴线扫描移动；检测控制模块自动记录每个扫描位置的测距数据并进行数据处理、生成电极外轮廓测量曲线；通过外轮廓数据自动分析电极端部形态、对中性的几何信息，实现对电极工作状态的在线检测和自动评估。
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公开(公告)号：CN112975124A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110225880.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: B23K26/142 , B23K26/21 , B23K26/348 , B23K26/70
Abstract: 本发明公开了一种焊接激光镜头防污染气刀结构的设计方法，包括确定气刀主体安装位置、确定气刀出风口基准面位置、设计气刀出风口形状及尺寸，所述气刀出风口为T型出风口，气刀出风口基准面为T型出风口的顶部所在的平面，T型出风口的尺寸根据激光镜头参数和气刀出风口基准面与激光聚焦镜头所在平面之间的距离H设计，T型出风口上部分的高度h1、宽度w1和T型出风口下部分的高度h2、宽度w2需满足以下公式：w1h1＝w2h2，该设计方法能够快速简便地实现防镜片污染气刀的设计，且设计出的气刀具有优良的镜片保护效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111880541A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010765718.5
申请日：2020-08-03
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 贵重物品运输车队最优行驶速度控制系统属于运输车队速度控制技术领域，其包括定位导航卫星、多个车载卫星定位模块、多个车辆间数据通讯模块、领航车运算及存储模块、领航车振动测量模块、领航车图像显示及语音播报单元、跟随车运算及存储模块、跟随车振动测量模块和跟随车图像显示及语音播报单元。本发明能够使跟随车的驾驶员得以通过图像显示及语音播报单元显示的跟随车的当前水平行驶速度、跟随车经过前方已知凸凹点垂向高度级别值的凹凸处时所允许的最大行驶速度以及当前跟随车的推荐跟随速度值快速判定自身所在跟随车的最优行进速度，并获得对应的语音播报提示，提高了车队整体的平均行进效率。
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公开(公告)号：CN110586731A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911000005.3
申请日：2019-10-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B21D26/031 , B21D26/027 , B21D53/74
Abstract: 轨道车辆用复杂型铝合金零件快速超塑成形方法涉及铝合金薄壁零件热成形技术领域，该方法首先利用曲面形面的凸模，将板料压入凹模深度的70％～80％的位置，再在1～2分钟内对板料快速预成形；然后，先向模具内部反向充气，在2分钟内模具内部气压由0MPa增加到0.3MPa，对快速预成形后的板料进行超塑成形；再向模具内部正向充气，在12分钟内模具内部气压由0MPa增加到1.5MPa，并保持1.5MPa气压3分钟，进而完成铝合金零件的快速超塑成形。本发明利用具有形状的凸模对加热的板料进行热冲压预成形，然后再进行反向超塑气胀成形，优化板料壁厚分布，最后正向超塑气胀成形，从而将成形时间由1～3小时缩短到20分钟以内，显著提高生产效率，降低生产成本，并提高零件质量，降低操作难度。
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公开(公告)号：CN107894217A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711122269.7
申请日：2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 基于线结构光传感器的激光叠焊焊缝下凹量检测方法，涉及激光叠焊焊缝检测技术领域，解决现有激光叠焊焊缝检测技术存在检测效率低，无法满足生产交检节拍的需求等问题，采用线结构光传感器测量激光叠焊焊缝表面形状的特征点P1，P2,…,P5；将获得的测量点采用线段P1P2和线段P4P5表示，将特征点P1、P2、P4、P5的坐标代入式f1(x)、f2(x)，并求解线段P1P2和线段P4P5延长线的交点Q1，根据特征点P2、P4求解得到线段P2P4的中点Q2，求解出线段Q1Q2中点Q3的坐标以及特征点P3的坐标，求得被测激光叠焊焊缝的下凹量h。本方法能够替代传统百分表测量方法，从而在检测效率、检测精度、操作强度上具有明显优势，同时也便于检测设备的小型化、集成化。
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公开(公告)号：CN106594505A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611068078.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: F16S1/10 , F16S1/04 , B21C37/02 , B23K26/20 , B23K101/18 , B23K103/04
CPC classification number: F16S1/10 , B21C37/02 , B23K26/206 , B23K2101/185 , B23K2103/05 , F16S1/04
Abstract: 宽幅长大薄壳不锈钢中空型材及其制造工艺属于轨道客车用宽大薄部件生产技术领域，该型材由装饰性外板、位于中间夹层的波纹板、内板顺次通过激光搭接焊连接构成；三层板的材料均为不锈钢板，装饰性外板板厚为1.5mm‑2.5mm，表面进行拉丝处理或DF处理，内板板厚为1mm‑1.5mm，装饰性外板和内板的断面结构均是平板，或者是通过辊弯成型的带有压筋的型材，或者是边缘压弯的型材，或者是弯板；波纹板板厚为0.5mm‑0.8mm，波纹板的单个波纹断面为梯形或矩形，波纹板的断面是均断面或者变断面结构。使用本发明的不锈钢中空型材，省去了繁杂的小件组装过程，工艺简单，效率提高；该型材刚性好，吊装、运输等不易产生变形。
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公开(公告)号：CN112975124B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110225880.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: B23K26/142 , B23K26/21 , B23K26/348 , B23K26/70
Abstract: 本发明公开了一种焊接激光镜头防污染气刀结构的设计方法，包括确定气刀主体安装位置、确定气刀出风口基准面位置、设计气刀出风口形状及尺寸，所述气刀出风口为T型出风口，气刀出风口基准面为T型出风口的顶部所在的平面，T型出风口的尺寸根据激光镜头参数和气刀出风口基准面与激光聚焦镜头所在平面之间的距离H设计，T型出风口上部分的高度h1、宽度w1和T型出风口下部分的高度h2、宽度w2需满足以下公式：w1h1＝w2h2，该设计方法能够快速简便地实现防镜片污染气刀的设计，且设计出的气刀具有优良的镜片保护效果。
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