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公开(公告)号:CN104181918A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201410481617.X
申请日:2014-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种DCU电控单元测试系统,包括DCU测试箱、集成测试线束、CAN总线通讯设备和测试台,DCU测试箱设有电位器、执行器指示灯、系统电源接口和信号传输接口,所述电位器与执行器指示灯分别与信号传输接口相连,所述系统电源接口和信号传输接口分别通过集成测试线束连通待测DCU电控单元。CAN总线通讯设备包括CAN总线转换器、CAN通讯线束和USB线束,集成测试线束分别连接DCU测试箱、DCU电控单元和CAN通讯线束,CAN通讯线束与CAN总线转换器、USB线束、测试台依次相连。集成测试线束本发明针对DCU电控单元的功能进行全面测试,具有可视化操作界面,测试功能全面,测试方法简单,测试结果直观等优点。
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公开(公告)号:CN115857996B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202310189247.1
申请日:2023-03-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种车用远程程序刷写、标定及诊断的系统及方法,属于车用软件升级技术领域,所述系统包括远程服务器、车载联网服务终端以及网关;远程服务器通过无线网络与车载联网服务终端连接;车载联网服务终端与网关连接,网关连接有若干功能控制器;车载联网服务终端,用于接收远程服务器的更新请求信息,并通过网关向功能控制器发送更新请求;网关,用于接收更新请求信息,为对应功能控制器进行更新,并向车载联网服务终端反馈更新过程。本发明提供的车用远程程序刷写、标定及诊断的系统及方法,实现车辆程序远程刷写、标定以及车辆诊断,同时向用户展示刷写、标定以及诊断的过程,避免了服务人员到现场,节省了人力物力,方便快捷。
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公开(公告)号:CN113032898A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110259874.9
申请日:2021-03-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种半挂牵引车工况的构建方法,包括:利用各种半挂牵引车的行车特点划分市场领域,采集目标领域半挂牵引车的行车数据,建立该领域运动学片段数据库;计算所有运动学片段的特征值,经过标准化处理后得到无量纲指标;利用主成分分析法对无量纲指标进行去相关性和降维处理,得到所有运动学片段的主成分值;根据主成分值对所有运动学片段进行聚类,依据各聚类所占所有运动学片段的比例对代表性工况的时间进行分段;在各聚类中选取满足代表性工况分段时间的运动学片段进行随机组合,根据所有组合的速度‑加速度联合概率分布及特征值从所有组合中筛选候选工况;通过仿真模拟,从两条候选工况中选取一条候选工况作为该目标领域的代表性工况。
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公开(公告)号:CN112783527A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202110099772.5
申请日:2021-01-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆控制器程序的升级方法及设备,包括:启动车辆控制器并获取升级程序;判断车辆控制器是否具有软件版本备份功能,若是,执行面向升级控制器的防错刷升级机制;若否,执行多控制器融合的防错刷升级机制。本发明根据车载控制器的底层软件是否具有软件版本信息升级备份功能分成两种策略应对,从而实现车辆控制器程序升级的准确性、一致性和车辆运行的稳定性。
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公开(公告)号:CN107170261B
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201710433063.X
申请日:2017-06-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G08G1/0962 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了车辆换挡提醒参数的优化方法及系统,通过网络中央处理器获取车辆运行数据并根据运行数据为车辆匹配阈值,在当前车辆的运行数据达到阈值时,向车辆发送换挡提醒参数,车辆将换挡后新的运行数据回传至网络中央处理器,网络中央处理器继续监控车辆的运行状态。本发明能够根据不同的路况、车况配置不同的换挡逻辑,提醒司机在更趋近于低油耗的状态下驾驶车辆。
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公开(公告)号:CN107272641A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710458435.4
申请日:2017-06-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车载终端电子围栏功能的测试装置及方法,包括车载终端、模拟传感器、上位机软件、CAN数据监控模块和车辆管控平台;上位机软件串口连接车载终端的主控模块,向车载终端发送车辆的位置信息,车载终端驶入电子围栏后通过变换模拟传感器的状态,观察CAN数据监控模块的CAN报文数据判断电子围栏功能是否正常。与现有技术相比,本发明在进行车载终端电子围栏功能测试的时候在实验室内即可完成,节省时间,提高工作效率,加快产品的开发进度。
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公开(公告)号:CN104317691B
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201410573668.5
申请日:2014-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F11/26
Abstract: 本发明公开了一种仿真调试与代码下载工具,包括PCB板、JTAG接口、SWD接口和串口,所述JTAG接口和SWD接口设置在PCB板正面左侧,所述PCB板正面右侧设有USB口,所述USB口通过PCB板正面的USB转串口芯片与串口相连。USB转串口芯片为PL2302芯片,所述PL2302芯片通过其RST和DTR引脚分别实现该工具所连接STM32内核芯片的BOOT0、BOOT1和RESET引脚在代码下载过程中的时序控制。本发明使用户只要使用单一工具就能够实现多种开发工具的交叉,降低了代码开发的工作强度,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN119883318A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202411941619.2
申请日:2024-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F9/445 , G06N3/045 , G06N3/0455 , G06N3/0895 , G06Q50/04
Abstract: 本申请提供一种车载控制器的配置方法、装置、设备、介质及产品,涉及车载控制器刷写技术领域。该方法包括:获取排产单;通过预训练的大语言模型从排产单中解析得到硬件配置信息,并将硬件配置信息转换为车辆的车载控制器的结构化参数列表;将结构化参数列表中的控制参数,显示到控制参数在车载控制器配置界面中对应的目标控件中;在接收到对目标控件的修改操作时,对目标控件对应的控制参数进行调整;在接收到在车载控制器配置界面中的确认操作时,将各目标控件对应的控制参数刷写到对应的车载控制器中。本申请的方法,通过大语言模型自动生成车载控制器的结构化参数列表,提高了车载控制器参数刷写的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN119603631A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411763775.4
申请日:2024-12-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于电子围栏的车辆监控方法、系统、电子设备及存储介质,属于智能交通监控领域。该方法包括:获取待监控车辆的位置信息,并将所述位置信息与预先设定的电子围栏的边界进行比较,确定待监控车辆进出电子围栏的情况;根据用户预先设定的电子围栏和监控方式,判断待监控车辆的状态并触发相应的监控或管理动作。通过上述技术方案,用户可根据实际需求自定义电子围栏及监控方式,实现个性化监控,精确记录车辆进出围栏的时间和车辆相关信息,一旦车辆未经授权离开设定区域,会立刻采取管理措施,进而防止车辆被盗、误用或非法移动。
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公开(公告)号:CN118934192A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411271791.1
申请日:2024-09-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明提供一种柴油车SCR系统转换效率的确定方法、装置、设备及介质,属于车辆SCR效率计算技术领域,所述方法步骤如下:采集车辆运行中SCR传感器上下游的NOx浓度数据,进行异常数据删除,并记录SCR入口温度及流经催化剂的空速,计算不同SCR入口温度下的SCR瞬时转换效率;将SCR入口温度范围进行边界划分,对SCR入口温度区间进行验证及调整;根据SCR瞬时转换效率计算中值温度点的SCR转换效率;对各空速下的SCR转换效率进行统计,并与预设的标定值进行比对,识别车辆SCR系统是否存在工作异常或故障。本发明能够有效提升SCR系统的性能评估、故障检测和诊断能力,优化车辆的排放性能。
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