公开(公告)号：CN115111262A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210781117.2

申请日：2022-07-04

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 彭伟才 ,  龚榆峰 ,  周李姜 ,  雷智洋 ,  刘志忠

IPC: F16C19/06 ,  F16C33/58 ,  F16C35/00 ,  F16F15/12 ,  F16F15/121 ,  B63H23/32

Abstract: 本发明涉及船舶桨轴系统技术领域，具体涉及一种船舶长轴系抗冲击保护装置及其设计方法。针对船舶冲击载荷下长轴系大变形导致轴系关键设备及零部件失效的问题，提出在各支承轴承之间轴段的中间位置安装抗冲击保护装置，对轴段变形进行限位，同时利用保护装置的弹性支环和吸能材料减少轴段的冲击响应，从而降低轴段和支承轴承的应力，确保冲击载荷下长轴系安全运行。

公开(公告)号：CN119289018A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411723074.8

申请日：2024-11-28

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周佳良 ,  雷智洋 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  龚榆峰

IPC: F16F7/10 ,  F16F7/104

Abstract: 本发明提出一种基于动力反共振的线谱消振装置及方法，包括主质量块、正刚度弹簧、基座、惯性元件和自调节元件，正刚度弹簧的上下两端分别固定于主质量块及基座之间，惯性元件包括杠杆和惯性质量块，杠杆通过固定于主质量块及基座上的柔性铰链机构移动式夹持定位，惯性质量块固定于杠杆的一端，并通过负刚度机构与基座相连接，自调节元件固定于基座上，顶端设有两个支点分别与杠杆相接触，作用于杠杆上的水平合力驱动杠杆横移自调节，本发明可根据激励频率实时调节消振装置的杠杆比，实现隔振频率的自动调节，并增强隔振效果的同时降低重量。

公开(公告)号：CN115325087A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210881641.7

申请日：2022-07-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 黄志伟 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  周李姜 ,  龚榆峰

IPC: F16F15/02 ,  B63H21/30

Abstract: 本发明公开了一种基于双层主被动隔振器的船舶动力传动系统，包括动力设备、公共筏架、若干个主被动隔振器、船体及控制系统，动力设备固定在公共筏架上表面，在公共筏架的下表面间隔设有若干个凹口，主被动隔振器设在凹口内，主被动隔振器的顶端与公共筏架固定相连，主被动隔振器的底端与船体相连；控制系统与主被动隔振器电性相连。主被动隔振器和公共筏架的一体化的设计具有结构紧凑、便于安装的特点；另外，通过系统实时监控船体的振动信号，控制主被动隔振器的惯性体进行主动隔振，设于惯性体上下的第一隔振层和第二隔振层用来实现被动隔振；主、被动一体化隔振的设计，可以同时实现动力传动系统宽频随机激励及低频线谱振动向船体的传递。

公开(公告)号：CN115078876A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210684541.5

申请日：2022-06-16

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 龚榆峰 ,  刘志忠 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  周李姜

IPC: G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种能够模拟控制类电子设备功能失效的毁伤等效靶，属于毁伤测试技术领域，包括：与待模拟控制类电子设备外壳结构参数一致的等效外壳以及位于等效外壳中的供电模块、状态指示模块、信号接收模块和信号发送模块；供电模块向信号接收模块、信号发送模块和状态指示模块供电；信号发送模块执行向信号接收模块持续发送信号的功能，以模拟待模拟控制类电子设备内部数据传输和处理功能；状态指示模块与信号发送模块连接，根据收到的信号接收模块的信号是否正常，控制等效外壳处指示灯，通过本发明有效模拟控制类电子设备中印制电路板损坏、线缆拔脱等物理损伤导致的数据传输、处理等核心功能失效，且在试验过程中实时展示设备功能失效情况。

公开(公告)号：CN113978678A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111133087.6

申请日：2021-09-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 龚榆峰 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  黄志伟

IPC: B63G13/02

Abstract: 本发明公开了一种集成粒子阻尼的浮筏隔振装置及其设计方法，该装置包括由承力框架和与承力框架相连的至少一层面板构成的筏架以及安装在承力框架或面板内侧的粒子阻尼器；粒子阻尼器位于筏架振动响应较大区域或筏架振动传递路径上，包括长方体形的且内部竖向分隔为多层的钢制壳体以及在壳体内每层填充的非阻塞性金属颗粒。本发明可大幅衰减通过浮筏传递至船体基座的中高频振动能量，有效提高浮筏对振动线谱的衰减效果以及宽频带隔振效果，运动越剧烈耗能效果越好，可以有效避免颗粒堆积。

公开(公告)号：CN113815825A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111244565.0

申请日：2021-10-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 黄志伟 ,  龚榆峰

IPC: B63G13/02

Abstract: 本发明公开了一种基于L型延拓型结构的高效减振筏架，包括相对设置的筏架面板和筏架底板、以及筏架纵肋板和筏架横肋板，筏架横肋板和筏架纵肋板分别横向和纵向设置多根以共同形成多个单元格结构，筏架横肋板和/或筏架纵肋板的内部设置有至少一个L型延拓型结构，L型延拓型结构包括第一连接板以及与其垂直的第二连接板，第一连接板的上端与筏架横肋板和/或筏架纵肋板连接，第二连接板的下端与筏架横肋板和/或筏架纵肋板连接。本发明提出的基于L型延拓型结构的高效减振筏架，增大了振动波在基座中的波形转换、散射和反射，可提高筏架的传递阻抗，进而提高隔振系统的隔振效果。