公开(公告)号：CN111532397B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010310988.7

申请日：2020-04-20

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘峰 ,  谢坤 ,  李哲然 ,  齐悦 ,  刘曌

IPC: B63B79/10

Abstract: 本发明公开了一种船舶用能量管理监测装置，属于船舶能量管理与电网电力监控领域，包括：主控制板、通讯扩展板、LED显示板、流量传感器、温度传感器及电量传感器；主控制板连接外部电源并为LED显示板提供电源，通过以太网接口接收全船公共网络的数据并将自身采集的能效信息与决策建议结果上传至全船公共网络；通过第一RS485通讯接口与流量传感器连接，通过第一CAN通讯接口与电量传感器连接；与通讯扩展板通过扩展排针连接；通讯扩展板通过第二RS485通讯接口与温度传感器连接，通过第二CAN通讯接口与电量传感器连接。本发明具备全船电量信息、舱室热负荷信息、泵组设备流量压差信息的采集、监测与处理能力，实现全船能效信息的监测。

公开(公告)号：CN113552823B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202110755933.1

申请日：2021-07-05

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 任赛林 ,  谷希谨 ,  齐悦 ,  谢坤 ,  杨军

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明提供了一种用于耐压通气管及进气阀的监控方法和监控系统，通过手动或自动方式控制耐压通气管升降装置及可控式进气阀的升降和启闭，对耐压通气管装置进行参数检测、指令接收、控制输出、信息输出、逻辑联锁，向柴电分系统发送可控式进气阀关阀信号以提示柴电分系统采取必要的安全操作措施，实现了监测耐压通气管的状态并控制通气管升降装置和可控式进气阀的功能。本发明还设有联锁措施，通过CAN总线在通气管超深状态下对柴油发电机组分系统进气阀、排气阀与深度之间的联锁保护，保证超深状态下海水不会沿进气管路、排气管路进入航行器和发电机内，提高了耐压通气管升降装置及可控式进气阀控制的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN216055590U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122437350.2

申请日：2021-10-09

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 胡国威 ,  齐悦 ,  谢坤 ,  潘晨阳 ,  杨军

IPC: H01R31/06 ,  H01R9/24

Abstract: 本实用新型提供了一种潜器用操纵系统信号转接箱，根据潜器各舱室操纵系统设备实际需求，开展精细化信号转接接口设计，将同舱室的多根电缆在转接箱内转接合并为单根或两根电缆，合并相同信号端子，减少芯线数量，实现了减少进入集中控制台的电缆数量和穿舱的电缆数量的目标；同时减少了电缆的体积和重量，有利于总体设计。本实用新型对合并后的线缆采用电连接器连接，电连接器各芯定义明确，与内部端子一一对应，拔下电连接器即可查线，使得维护查线更加方便快捷，提高了维护效率。本实用新型将操纵系统各个设备与集中控制台间接线的调试和维护工作细分到各个转接箱，简化了设备调试和维护工作。