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公开(公告)号：CN113147390B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110367856.2
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B60K28/00
Abstract: 本发明公开了一种基于高增益牛眼天线的小型微波车船迫停系统，属于电磁场与微波技术领域，具有瞬时性、隐蔽性和轻量化的特点。在海岸执法情况下，可集成于船平台，对逃逸快艇进行远距离微波打击，利用电磁脉冲通过孔缝耦合至快艇挂机内部电子设备的特点，致使其发动机控制系统等低噪放设备产生紊乱直至停止。在哨岗或关键卡口执法拦截可疑车辆过程中，该系统集成于车平台，可以克服目前广泛使用的路障栏杆带来的人、物受损弊端，可有效避免纠纷，利用天线辐射出的方向性强能量高的电磁脉冲，实现了无接触式安全执法迫停的目的。
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公开(公告)号：CN113092874A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110312171.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01R29/08
Abstract: 本发明公开了一种高精度大面积电磁场二维空间场分布扫描装置及方法，该扫描装置包括地轨、可移动的配合在地轨上的行走架、安装在行走架上的升降架和控制箱、扫描架、设在扫描架上的仪表架；升降架包括基础部和升降部，基础部通过斜撑杆和万向座角度可调的支撑在行走架上，升降部可升降的设在基础部上，扫描架设在升降部的传动末端，扫描架用于安装接收探头进行高精度扫描，仪表架用于架设测量仪表进行测试数据的采集、显示和处理，控制箱用于根据预设或指令的扫描轨迹控制整个扫描装置进行扫描。本发明实现了电磁场二维空间场分布的大面积、高精度扫描，自动化，测量方便。
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公开(公告)号：CN111244612A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911087025.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01Q1/36
Abstract: 本发明公开了一种电磁聚焦的高增益牛眼天线，通过馈源与缝隙进行电磁辐射，再通过二维褶皱结构激发SSPPs并实现SSPPs到空间辐射波的转换，改变了表面电流路径，在实现小型化的同时，在远场处具有电磁聚焦效应，从而大大提高天线的增益。增加褶皱结构的圈数，可继续提高天线的增益，该性能使得天线具有更灵活的设计性。天线采用褶皱结构、金属背板和馈源组成，且全部由金属材质构成，易于加工。
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公开(公告)号：CN110416745A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910678279.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种高功率容量高增益天线设计方法，设计步骤如下：S1：设定天线工作中心频率，根据天线工作中心频率选择馈电波导；S2：在功分中设计匹配电阻，使电磁波从T型波导一端馈入，平均分为两路；S3：计算T型波导长度，保证恰好电磁波在T型波导中形成驻波，并且在功率最大点设置周期狭缝；S4：设计周期狭缝大小；S5：设计微带天线长度和宽度；S6：整体设计阵面相位，使恰好形成微带Bessel波束；S7：计算分析该天线承受功率容量；S8：计算天线增益，利用CST模拟计算该天线远场增益；S9：计算该天线驻波比，若满足使用需求，则设计完成。本发明方法通过融合缝隙阵天线与微带天线优势特点，为高功率能量提取提供新的方式。
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公开(公告)号：CN109412688A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811389642.X
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明设计了一种微波频段的无衍射相位板及其制作方法，无衍射相位板由增透层和连续的二阶轴棱镜结构组成，通过结构的设计，克服了传统阵列聚焦天线、电磁超透镜等电磁波能量聚焦投送距离有限、电磁波传输效率较低的缺陷。实现微波频段的无衍射相位，将传统的轴棱锥结构优化设计为平板结构，减小介质材料损耗，提升电磁波传输效率，拓展电磁能量的聚焦传输距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116654321B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310768158.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种微波无线传能接收天线与固定翼无人机共形方法，包括：利用透波性材料构造无人机机翼，将机翼内部空间分割成若干区域，将单片的接收天线布置在单个区域内部；根据机翼底面的弯曲要求，按曲率半径布置接收天线分片；将微波无线传能接收天线固定在机翼底部内表面预设位置，然后利用玻璃纤维布对微波无线传能的接收天线进行包裹，在一定温度下持续加热一段时间，使玻璃纤维布收缩定型；空间微波能量经过接收天线和整流电路后变为直流电能，以直流导线的形式传输至机腹进行直流合成，形成一路供电信号驱动无人机负载。本发明不影响无人机气动特性，可提升微波无线传能的传输效率，保证了微波无线传能接收天线位置的稳定性。
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公开(公告)号：CN118213767A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410463397.1
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种用于无线输能的高增益双层天线及其设计方法，属于微波天线设计技术领域，超表面和微带天线通过塑料螺杆集成为双层结构，以实现经过微带天线产生的电磁波透过超表面辐射至远场；其中，电磁波通过同轴线缆馈电，微带天线经功分网络连接成偶数个阵元，并通过设计功分网络馈线长度调制电磁波在微带中的辐射相位形成近场聚焦波束；电磁超表面通过圆片形周期性谐振单元构建，调节圆片大小和尺寸，使得谐振频率和微带天线工作频率保持一致。通过本发明可以实现高增益高大功率容量天线的设计。
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公开(公告)号：CN116782599A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310771858.7
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种电磁脉冲车辆迫停系统的冷却装置及其设计方法。本电磁脉冲车辆迫停系统的冷却装置包括依次连接的冷却介质收集装置、增压装置、冷凝终端装置以及冷凝散热装置，增压装置包括增压泵，冷凝散热装置包括冷凝器，冷凝终端装置包括第一分流器、第二分流器和冷却终端贴附装置，第一分流器包括主进口和多个支路出口，第二分流器包括多个支路进口和主出口，冷却终端贴附装置的两端分别与支路出口和支路进口连接。本电磁脉冲车辆迫停系统的冷却装置，因为设置有第一分流器和第二分流器，可灵活增加冷却回路支路的数量，从而在保证冷却效率的前提下，最大化减少了冷却设备的体积和重量。
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公开(公告)号：CN116395164A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310340139.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种应用于无人机的微波无线传能与电池组合供电方法，包括：获取无人机电池额定输出电压范围和无人机负载工作电压范围，分别记为V2～V3和V4～V5；设定无人机微波无线传能系统输出端的输出电压值为V1且该值满足：V5>V1>V3>V2≥V4；在无人机微波无线传能系统输出端增加直流升压稳压模块，用于调整无人机微波无线传能系统输出端的输出电压值使其稳定在设定值V1；将直流升压稳压模块的输出端正负极以及无人机电池的正负极均分别与无人机负载的正负极相连，实现组合供电。本发明可在不增加软硬件复杂程度的情况下，实现微波无线传能与电池对无人机的组合供电，提升电驱动无人机的续航时间/里程，对微波无线传能技术在电驱动无人机的应用具有很强的指导意义。
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公开(公告)号：CN110875507B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911208507.5
申请日：2019-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了基于3D打印的四路高功率微波合成器制造方法和合成器，根据电磁耦合波理论推导耦合度的强弱与波导半径、微波频率、微波模式和缝宽的关系，采用时域有限差分算法对合成器建模并根据耦合波理论进行仿真，最后通过3D打印一次成型合成器，制造了高合成效率的四路高功率合成器，实现合成多个不同频段的微波源输出的微波和共天线向外辐射的功能；即在扩展系统输出微波频段的同时，提高了微波的合成效率和输出总功率。本发明采用的3D打印技术一次成型地制造四路高功率合成器，有效解决了传统方法制造合成器的打火问题，应用于输出功率为MW量级微波毫米波源的HPM辐射系统。
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