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公开(公告)号：CN119812773A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411891104.6
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01Q15/00
Abstract: 本发明提供一种Van Atta超表面，包括：RIS单元关于Van Atta阵列的几何中心对称分布，互为对称关系的两个所述RIS单元记作一个天线对，连接所述两个RIS单元，进而实现方向回溯。且所有天线对中用于连接两个RIS单元的传输线长度相等。在所述传输线上添加单向放大器，构成放大型RIS，通过控制所述单向放大器的增益来改变RIS的散射场的强弱。本发明具有能够同时实现信号放大与方向回溯能力，而且结构简单、成本低廉，有着广阔的应用前景；将放大器添加在天线单元对的传输线上，可以通过控制放大器的增益来控制RIS的辐射能力。
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公开(公告)号：CN118734752B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202410738551.1
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/3308 , G06F17/16
Abstract: 本发明提供了一种基于等效电路模型的线极化色散补偿方法和单元，基于ADS和HFSS仿真软件，通过等效电路模型调整无衍射波束的相位分布，获得各个区域所需的谐振频率；采用多层介质的频率选择表面FSS的等效电路分析方法，将上述等效电路模型与实际物理参数一一对应，并将获得的实际物理参数放到HFSS中仿真验证，得到与预期效果基本一致的结果；实现了对线极化电磁波进行色散补偿的功能。本发明通过调制无衍射波束的相位分布构建无衍射波束，同时控制相位变化和基础相位，为精确设计线极化色散补偿单元提供了理论指导。本发明进行色散补偿的超原子的工作带宽达到了40％，对超原子的工作原理进行了更好的解释。
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公开(公告)号：CN114397632B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111600206.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种面向非共轴微波随动打击系统的标校方法、应用和设备，至少包括接收天线、和设置在微波打击设备发射天线上的网络摄像头；通过调整发射天线转台角度，采集最大接收功率判定波束指向，并利用加装在发射天线处的网络摄像头标定波束方向，再利用标定查表的方式实现跟踪设备对打击设备的引导；通过高精度卫星定位设备和倾角仪测量各个设备的空间位置和倾斜角度，再利用坐标转换公式实现探测预警设备对跟踪设备的引导。本发明针对微波发射波束不可见且没有接收反馈、非理想系统带来的各类误差难以准确测定等难点，可有效提升微波随动打击系统的跟瞄流程优化效率和跟踪设备对微波打击设备的引导精度，提升打击精度和系统效能。
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公开(公告)号：CN118522620A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410461421.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H01J23/06 , H01J23/04 , H01J23/087
Abstract: 本发明公开了一种面向百兆级微波源的多束强流电子枪，包括多注平面阴极、聚焦极、阳极孔；多注平面阴极包括若干注孔，聚焦极、阳极孔均与阴极注一一对应。该电子枪使用寿命长，发射稳定性佳。
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公开(公告)号：CN118074362B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410365937.2
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种高接收效率的分布式空间合成无线传能系统，通过增加接收阵列天线单元处的能量分布，减小天线单元间隙的能量损耗，可提升能量接收效率。该系统包括能量发射端、测试能量接收端、实际能量接收端、微波传输距离调节机构、控制计算终端。该系统中控制计算终端通过测试能量接收端的测量结果绘制能量接收位置的电磁场分布图，根据电磁场分布图中干涉条纹间距与接收阵列天线单元间距的差异得到发射天线间距调整量和/或微波传输距离调整量，进而微波传输距离调节机构调节微波传输距离，能量发射端调节发射天线间距，使干涉条纹间距与接收阵列天线单元间距相同，此时用实际能量接收端替换测试能量接收端，即能获得最大能量接收效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118091563A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410218776.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种面向分布式可移动电磁脉冲空间发射相参合成系统的相参参数分析、测试与调控方法，属于特征是脉冲宽度、间隔、位置、频率或时序的脉冲处理技术领域，将合成效率的影响因素归纳为空间对准误差、脉冲触发时刻误差、极化方向误差、时空相位误差四个方面，完成了对合成效率的定量表征；列出了电磁脉冲空间分布式发射相参合成的相参参数测试方法和测试系统组成，无需移动靶标、场分布扫描架等复杂测试装置；列出了合成效率测试与调控方法，通过发射参数调控与时域波形的实时对比，以较为简便的方式实现移动式平台的发射相参。利用本发明，在3个发射源的空间发射相参合成试验中，可实现90％以上的相参合成效率。
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公开(公告)号：CN117610426A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311639309.0
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F18/2337 , G06F18/25 , G06F18/23213 , G06N5/048 , B63B71/10
Abstract: 本发明公开了一种基于改进凸包插值法的船舶概念方案增广方法，包括以下步骤：1)基于模糊推理的船舶概念设计方案生成技术推理出符合用户需求的船舶概念设计方案解集；2)以模糊推理所得的船舶概念设计方案解集作为输入，通过聚类算法确定数据解空间的模糊聚类中心，并以此划分子空间；3)对聚类后的模糊推理所得的船舶概念设计方案解集进行增广，获得增广的船舶概念设计方案解集。本发明方法可以快速增广船舶概念设计方案解集，并使船舶概念设计方案解的在解空间内均匀分布，有利于多目标寻优算法高效地搜索船舶概念设计较优解，提高船舶概念设计的效率。
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公开(公告)号：CN111338230B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201910955413.8
申请日：2019-10-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种面向快艇迫停电磁敏感阈值的确定方法，包括以下步骤：1)选取一快艇挂机，通过实际测量和使用资料确定快艇挂机的内在结构、材质、尺寸以及敏感器件大小位置；2)采用高功率微波发射装置测得快艇挂机的实际电磁敏感阈值；3)对快艇挂机进行建模，确定敏感器件所处位置感应电磁场强度的仿真值；4)仿真结果与实测结果进行比对，根据比对结果修正模型；5)对修正后的模型，求得不同状态下快艇挂机内的场强分布；6)计算所得敏感点峰值场强的概率函数；7)根据实测的敏感值、计算所得敏感点峰值场强的概率函数和天线距快艇油机的距离，进而快速预测发射功率实现快艇高概率迫停。本发明提高了预测效率和准确性。
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公开(公告)号：CN114802657A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210269961.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种“陀螺”型跨介质无人航行器及其工作方法，该航行器主体采用类飞碟翼身融合的碟形翼身，碟形翼身内部的中心底层设蓄电池供电模块、中心中层设上浮下潜控制模块、中心顶层设通信导航模块、中心前后侧对称设水下推进模块、中心左右侧对称设空中飞行模块、外缘及中部间隙设任务负载模块。本发明兼具水下航行和空中飞行跨介质作业能力，空中、水下、出水、水面状态良好，性能优越。
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公开(公告)号：CN113030595B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110323810.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种车辆迫停电磁脉冲敏感阈值测试系统和测量方法，通过对不同车型测量出固定频率下不同角度的敏感极化方向和迫停阈值，建立了车辆迫停电磁脉冲效应数据库。本发明结合实际测量需要，选取合适的配试设备，设置适宜的运行参数，实现了具有自动化测量、高精度及有效数据存储等特点的测试系统。本发明根据实际工作条件选择多种结构配置，结构灵活，有效易行，不仅适用于车辆迫停电磁脉冲效应数据库的建立，同时也适用于快艇挂机、无人机或其它电子设备的电磁兼容测试，对测量物体电磁脉冲效应特性发挥重要作用，提升电磁脉冲敏感阈值的测试效率。
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