公开(公告)号：CN120047275A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202411948632.0

申请日：2024-12-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 肖意 ,  宗丹 ,  黄一舟 ,  宋一淇 ,  林锐

IPC: G06Q50/20 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/40 ,  G06F3/01 ,  G06F16/903 ,  G06F16/9038 ,  G06T19/00 ,  G06T17/20

Abstract: 本发明涉及一种虚拟环境下船舶设备附属信息的显示方法及系统，涉及虚拟仿真技术领域。虚拟环境下船舶设备附属信息的显示方法包括：构建船舶的设备模型，并对每个模型赋予唯一的标识编码；数据库中预先存储每个船舶设备的字段名称、附属信息以及字段名称和标识编码间的对应关系；获取待查询模型对应的标识编码；根据标识编码和对应关系，从数据库中确定目标设备模型相对应的附属信息；创建显示界面，朝向用户的视线方向；将附属信息发送至显示界面进行显示。根据本发明的显示方法，通过定义设备模型的唯一编码与创建的数据库对应字段名称比对，将对应字段名称下的附属信息进行可视化，帮助用户在虚拟环境下快速掌握待查询的设备船舶的附属信息。

公开(公告)号：CN119691943A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411516740.0

申请日：2024-10-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心 ,  大连理工大学

Inventor： 韩海荣 ,  李楷 ,  林锐 ,  王运龙 ,  卢永进 ,  张璐琦

IPC: G06F30/18 ,  G06N3/006 ,  G06F113/14

Abstract: 一种基于改进蛇优化算法的船舶管路布置方法，其属于船舶与海洋工程制造的技术领域。该方法采用蛇优化算法作为管路布置的基础算法，首先通过引入正弦混沌映射改进初始种群的多样性。其次，在探索阶段加入双向搜索策略，来加速算法的收敛。然后，通过将变异操作与进化群体动力学相结合提出了种群进化动力机制，从而提升解的质量。最后，利用精英对立学习的引导使得精英个体的邻域空间得到充分利用，扩大了蛇优化算法的搜索范围，避免陷入局部最优，由此为船舶管路路径提供更优的方案。

公开(公告)号：CN118965571A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411003910.5

申请日：2024-07-24

Applicant: 中国舰船研究设计中心 ,  大连理工大学

Inventor： 卢永进 ,  李楷 ,  林锐 ,  王运龙 ,  韩海荣 ,  张璐琦

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006

Abstract: 一种基于改进灰狼优化算法的船舶管路智能布置方法，其属于船舶与海洋工程制造的技术领域。针对船舶管路系统中的管路路径规划问题，以优化计算得到最优的管路路径布局方案为主要目标，将GWO算法用于解决该优化问题，并针对基础GWO算法的缺陷加以改进，将MGWO算法应用到多管路协同布置中，并探索了将PSO算法和GWO算法相结合，提出了PSO‑GWO复合算法，主要通过三个修改策略来改进算法，从而提高算法性能。通过实验得到了较好的实验结果，证明了PSO‑GWO算法在求多管路优化pareto解集的可行性。

公开(公告)号：CN113591210B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202110795521.0

申请日：2021-07-14

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 许志业 ,  万鹏 ,  林锐 ,  宗丹 ,  江昆

IPC: G06F30/15

Abstract: 本发明公开了一种基于关联设计及属性分组的船舶舱室阻尼模型定义方法，该方法包括以下步骤：1)建立舱室阻尼数据集，所述舱室阻尼数据集用于组织管理舱室阻尼三维模型及分组属性，其中分组属性包含舱室阻尼类型、敷设区域、敷设位置、敷设形式、材料类型；2)采用关联设计方法，基于阻尼原始模板的支持面作为输入元素建立舱室阻尼敷设形式模板，模板调用时选取敷设位置面，通过关联设计，从输入元素集合中提取的敷设位置面替换模板原有输入元素，按所选的参考面生成阻尼模型，阻尼被敷设至舱室的具体位置上，实现舱室阻尼快速设计。本发明通过关联设计将舱室阻尼设计阶段提前，能提高舱室阻尼设计效率及材料用量的统计精度。

公开(公告)号：CN117633944A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311623104.3

申请日：2023-11-28

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 卢永进 ,  谢伟 ,  韩海荣 ,  肖鹏安 ,  林锐

IPC: G06F30/12 ,  G06F30/18 ,  G06F30/15 ,  G06F16/25

Abstract: 本发明提供了一种基于船舶通用信息模型的管路系统模型转换方法,所述基于船舶通用信息模型的管路系统模型转换方法包括：基于源CAD软件获取船舶管路系统模型的模型信息；根据预定标准构建系统类图通过映射建立船舶管路系统的通用信息模型数据文件；根据所述通用信息模型数据文件转换为重构后符合预定格式的模型信息。通过源CAD的所需模型信息，通过映射形成重构后符合预定格式的模型信息完成转换，有助于解决现有技术中缺乏一种不同CAD软件中建模数据能够相互识别可视的技术问题。

公开(公告)号：CN113591209B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202110793002.0

申请日：2021-07-14

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 卢永进 ,  石饶桥 ,  郑文 ,  赵志鹏 ,  林锐

IPC: G06F30/15 ,  G06T17/00

Abstract: 本发明涉及船舶三维设计技术领域，尤其涉及一种大型船舶产品结构树快速创建和导出方法及电子设备。基于最小交付单元成果，合理规划船舶产品结构层级，涵盖总体、船体结构、轮机专业、电气专业和舾装专业，使后续结构树的创建和导出更加高效、稳定、可靠；采用结构树快速创建法基于预先编制的模板文件，结构化定义产品结构层级及结构树节点责任人，程序快速生成产品结构树并实现责任人节点权限转移，可一次创建数千个节点，具备表格化输出创建结果，使产品结构树的创建更加快速化、可视化；结构树快速导出法针对设计过程中形成的产品结构树，能自动将结构树信息以文件形式一键导出，可实现结构树信息导出的快速化、便捷化。(56)对比文件Suheon Ju 等.System development forestablishing shipyard mid-term productionplans using backward process-centricsimulation《.International Journal ofNaval Architecture and OceanEngineering》.2019,第12卷20-37.

公开(公告)号：CN117235175A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202310804332.4

申请日：2023-06-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 方雄兵 ,  谢伟 ,  肖鹏安 ,  朱佳文 ,  林锐

IPC: G06F16/27 ,  G06F30/15 ,  G06F16/25 ,  G06F16/22

Abstract: 本发明公开了一种基于SCIM和IPDE的船舶产品数据跨单位共享方法，包括以下步骤：对船舶设计单位三维CAD系统中的产品数据按类型和专业，根据设定的粒度完整导出成STEP模型和XML文件；将各类型、各专业的STEP模型进行轻量化处理形成轻量化模型；将原始的STEP模型、STEP轻量化模型、XML文件上传至设计单位IPDE系统中管理；将设计单位IPDE中的模型按照建造单位所需的模型维度进行重组；构建产品交付树结构、产品交付包数据；将设计单位IPDE导出的交付树和交付包的XML文件以离线方式传递给建造单位；建造单位IPDE直接访问设计单位IPDE提供的交付树和交付包数据接口，以获取所需的产品数据。本发明有效减少了数据转换接口种类，提升共享产品数据的标准化水平。

公开(公告)号：CN117077279A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202310882864.X

申请日：2023-07-17

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 宋一淇 ,  郭成佺 ,  林锐 ,  张洪武 ,  吴昊

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/12 ,  B63B71/00

Abstract: 本发明公开了一种船舶轻围壁二维工程图转三维模型的快速建模方法及系统，该方法包括：1)轻围壁二维工程图预处理；删除重复线条以及非必要的图面信息，延长工程图中与船舶外板边界相交的线条，同时调整图纸的全局坐标系使其与三维建模软件中的全局坐标系保持一致；2)轻围壁理论面批量创建；将预处理后的工程图导入到三维建模软件中，通过特征提取得到轻围壁的理论线，再沿着高度方向的拉伸批量生成轻围壁的理论面；轻围壁理论面上下边界高出相应的甲板；3)轻围壁三维模型创建；在理论面的基础上创建轻围壁，选择边界条件，定义相关信息，实现轻围壁三维模型的快速创建。本发明能够提高轻围壁三维建模效率和准确性，缩短船舶设计周期。

公开(公告)号：CN116882054A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310803595.3

申请日：2023-06-30

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨帆 ,  万鹏 ,  吴宏敏 ,  林锐 ,  宋一淇

IPC: G06F30/15 ,  G06T17/00 ,  G06T19/20

Abstract: 本发明公开了一种基于单一真相源的船舶三维模型增量交付与变更方法，包括以下步骤：1)设置WBS分解的颗粒度，将船舶三维模型划分成系统完整，数据量适中的单元；2)以设计院输出的增量交付包的模型，运用三维标注技术基于三维模型形成增量交付包数据集完整表达独立交付包；3)采用3dxml数据格式完整输出增量交付包的全要素信息，通过3dxml数据格式将三维模型在船厂环境中重构；4)设计院和船厂分别搭建环境，采用分布站点形式确保两套环境站点信息相互独立；5)重构三维模型变更业务流程。本发明运用三维标注技术基于三维模型完整表达独立交付包的技术状态，完成三维模型跨平台的重构，动态实时保证厂所间三维模型技术状态的统一。

公开(公告)号：CN113434956A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110690136.X

申请日：2021-06-22

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 卢永进 ,  韩海荣 ,  林锐 ,  龚伟 ,  陈治国

IPC: G06F30/15 ,  G06Q10/06 ,  G06F113/14

Abstract: 本发明公开了一种集中区域管路系统协同设计排序方法，包括如下步骤：对于集中区域管路系统，明确管路系统范围，获取管路系统数量；逐一清理每个管路系统的设备、管材和阀件组成；运用专家打分法确定权重，计算管路系统中每一型设备的技术成熟度值、管材和阀件的技术成熟度值、工艺要求的技术成熟度值；逐一计算管路系统的技术成熟度值，根据计算获得的各管路系统技术成熟度值的大小，对所有管路系统排序。本发明的有益效果为：本发明通过提供管路系统设备、管材和阀件的技术成熟度值计算方法，进而计算出管路系统的技术成熟度值，并对集中区域所有管路系统按成熟度值排序，从而对管路系统协同设计提供技术指导，提高了设计效率，同时避免了经验排序方法的失真，客观公正，安全可靠。